Kustības slimība lidmašīnā. Ko darīt, ja jūtaties slikti lidmašīnā: labākie veidi, kā tikt galā ar vemšanu Slikta dūša lidmašīnā, ko darīt

• Kāpēc jūs slimojat ar kustību slimību lidmašīnā?
• Gaisa slimības cēloņi
• Gaisa slimības izpausmes
• Ko darīt, lai lidmašīnā nesaslimtu ar kustību slimību

Uz ceļa var ciest no kustību slimības, vai ar kinetozi... Tomēr tas ir joks, jo tā mediķi sauc sliktu dūšu un reiboni, ko piedzīvo divas trešdaļas cilvēku, vadot automašīnu. Tomēr ir arī cits nosaukums - "jūras slimība", jo pirms 100 gadiem pareizi saslimt ar kustību slimību bija iespējams tikai uz kuģa. Mūsdienās arvien biežāk “jūras slimības” vietā runā par “gaisa slimību”.

Kā izdzīvot lidojumu bez dzīvību glābjošiem papīra maisiņiem? Izdomāsim!

Kāpēc jūs slimojat ar kustību slimību lidmašīnā?

Lidmašīna, protams, nav kuģis vētrainā jūrā, taču augšupejošu un lejupejošu gaisa straumju ietekmē tajā var rasties nopietna “burkšķēšana”: lidmašīna sāk “svārstīties” pa kreisi un pa labi, kā arī ripo vertikāli. . Vēl nepatīkamāk kļūst, ja pilots ir spiests veikt jebkādus manevrus, un, protams, pacelšanās un nosēšanās laikā, kad krasi mainās lidojuma augstums.

Interesants fakts:“Pļāpāšana” ir vissmagākā no pusdienlaika līdz trijiem pēcpusdienā, kad īpaši intensīvi sāk sajaukties saules sakarsētas gaisa masas.

Kustība ir spēcīgāka, lidojot nelielā augstumā, kā arī braucot garām negaisa frontei.

Interesants fakts:šūpošanās “no labās uz kreiso” (kad šķiet, ka lidmašīna šūpojas spārnus) pasažieriem parasti neizraisa kustību slimību, taču kustības augšup uz leju ātri vien pārsniedz mūsu vestibulārā aparāta adaptīvās spējas.

Gaisa slimības cēloņi

Kā jūs droši vien uzminējāt, kustību slimībai uz kuģa, lidmašīnā un automašīnā ir kopīgas saknes. Mūsu ķermenis jūt transportlīdzekļa paātrinājumu un lidmašīnas gadījumā arī gravitācijas izmaiņas. Vestibulārā sistēma ir gatava reaģēt, bet acis smadzenēm saka, ka viss ir kārtībā, ķermenis ir pilnīgi nekustīgs automašīnas vai lidmašīnas salonā.

Interesants fakts: Lai gan divi no trim cilvēkiem cieš no jūras slimības, tikai katrs desmitais slimo ar gaisa slimību. Tas ir saistīts ar faktu, ka mūsdienu reaktīvie lidaparāti lido augstumā, kur gaisa sajaukšanās ir neliela.

Pirmā, kas padodas, ir veģetatīvā nervu sistēma: parādās slikta dūša, bālums, reibonis, auksti sviedri.

Arī vēdera dobuma orgāni nav “stingri salīmēti” - pat nelieli pārvietojumi spēcīgas šūpošanas laikā padara sliktu dūšu nevaldāmu - sākas vemšana.

Visbeidzot, radiālie paātrinājumi rada stresu asinsrites sistēmai, tomēr, lai to izdarītu, jums būs jāizkāpj no lidmašīnas un jāpārceļas uz karuseļu.

Interesants fakts: lai atkal parādītos gaisa slimība, jums pat nav jāiekāpj lidmašīnā; vairāki neveiksmīgi lidojumi, un daudziem sāk justies slikti jau no lidmašīnas skata vien.

Gaisa slimības izpausmes:

• bālums,

  auksti sviedri,

  bailes, nomākts garastāvoklis.

Retāk tas izpaužas kā:

aptumšošana,

klepus, apgrūtināta elpošana,

dubultā redze,

galvassāpes.

Interesants fakts: Kad profesionālie piloti lido kā pasažieri, viņi saslimst ar kustību slimībām biežāk nekā tad, kad viņi atrodas pie vadības ierīcēm.

Ko darīt, lai lidmašīnā nesaslimtu ar kustību slimību

Gatavojieties lidošanai

Kustības slimība ir daudz spēcīgāka cilvēkiem, kuri ir noguruši, nav pietiekami izgulējušies, ir slimi un nobijušies. Daži pasažieri, baidoties no vemšanas, cenšas neēst pirms lidojuma un lidojuma laikā. Bet tas tikai pasliktina sliktu dūšu.

Padoms: Pirms lidojuma pietiekami izgulies, atpūties, uzēd vieglas uzkodas un nomierinies

Iedzer tableti

Ārstu arsenālā ir milzīgs skaits narkotiku, lai novērstu kinetozes uzbrukumus. Aktīvās sastāvdaļas, ko viņi izmanto, ir skopolamīns, atropīns, hiosciamīns, broms, belladonna, amilnitrīns... saraksts ir diezgan garš. Aptiekā bez receptes var iegādāties populāro medikamentu Dramamine - tā iedarbība ilgst sešas stundas, un to var lietot pat trīs gadus veci bērni.

Svarīgs! Dramamine ir aizliegts sievietēm grūtniecības pirmajā trimestrī, un tā lietošana otrajā un trešajā trimestrī jāsaskaņo ar ārstu!

Bet ko tad, ja esat tikko stāvoklī? Tad jums jāzina, ka lidmašīnā ir vietas, kur jūs mazāk slimojat ar kustību slimībām.

Sēdvietas izvēle lidmašīnā

Vismazāk kustību slimības rodas lidmašīnas priekšējā daļā un sēdekļos, kas atrodas pretī spārniem. Mēģiniet iepriekš reģistrēties šīm vietām. Ja jums ir bažas par savu labsajūtu lidojuma laikā.

Interesants fakts: Ar gaisa slimību visvairāk slimo bērni no 2 līdz 12 gadu vecumam un grūtnieces.

Pārtika pret kustību slimībām

Ingvers jau sen tiek uzskatīts par populārāko “pārtikas” līdzekli pret kustību slimībām. Tāpēc lidojumā paņemiet līdzi ingvera konfekšu paku.

Ja lidojuma laikā nevēlaties grauzt konfektes, uzpiliniet uz salvetes piparmētru vai lavandas ēterisko eļļu un pasmaržojiet to, kad jūtaties vājš.

Skābais labi palīdz - mandarīns palīdzēs mazināt sliktu dūšu, citronu konfektes, starp citu, derēs tikpat labi.

Un, pats galvenais, atcerieties: gaisa slimība pazudīs bez pēdām tūlīt pēc lidojuma beigām. Un lai tas kļūst par visnepatīkamāko brīdi tavā brīnišķīgajā ceļojumā!

Apmēram 30% pasaules iedzīvotāju ir uzņēmīgi pret jūras slimību vai kustību slimību. Visbiežāk tas izpaužas, ceļojot ar dažāda veida transportu – autobusos, lidmašīnās, laivās vai vilcienos, un simptomu nopietnība ir atkarīga ne tikai no kustības ātruma, bet arī no vibrāciju amplitūdas. Galvenais šādu nepatīkamo sajūtu rašanās iemesls visbiežāk ir vājš vestibulārais aparāts, lai gan aizlikts, bailes, specifiskas smakas un pārslodze arī bieži izraisa šādu nepatīkamu nelabuma lēkmi. Ko darīt, kā palīdzēt pasažieriem, ja viņi ir uzņēmīgi pret jūras slimību?

Šajā gadījumā ir tikai 2 iespējas - vai nu nelidot ar lidmašīnu vispār, izvēloties citu transportu, vai iegādāties planšetdatorus pret kustību slimību lidmašīnā , samazinot nepatīkamo simptomu izpausmi. Ir daudz šādu zāļu, taču tās ir diezgan dažādas pēc to darbības spektra un īpašībām, un tās ir sadalītas galvenajās grupās:

• antiholīnerģiskas zāles;
• līdzekļi refleksu nomākšanai un centrālās nervu sistēmas nomākšanai;
• antihistamīna līdzekļi;
• psihotropie stimulanti;
• pretvemšanas līdzekļi;
• līdzekļi, kas paātrina ķermeņa vispārējo adaptāciju;
• zāles, kas normalizē mikrocirkulāciju vestibulārā aparāta šūnās;
• homeopātija un tradicionālā medicīna.

Antiholīnerģiskie līdzekļi - ietekme uz ķermeni

Šī apakšgrupa ir visizplatītākā. Galvenā darbība ir vērsta uz cilvēka centrālās nervu sistēmas parasimpātiskās daļas kustības slimības reakcijas nomākšanu. Ievērojams šo zāļu trūkums ir diezgan liela blakus simptomu rašanās iespēja: alerģiskas reakcijas pret sastāvdaļām; letarģija, samazināts spēks; palielināta sirdsdarbība un svīšana; redzes skaidrības zudums, fokusējoties noteiktā attālumā, sausa mute; vājas halucinogēnas reakcijas.

Lai izvairītos no šādām sajūtām, jums rūpīgi jāizpēta instrukcijas un stingri jāievēro ieteicamā deva.

Aeron. Šīs zāles visbiežāk izvēlas no šīs apakšgrupas. Galvenās aktīvās sastāvdaļas ir hiosciamīns un skopolamīns. Ieteicams lietot 50-60 minūtes pirms iekāpšanas lidmašīnā.

Kādi līdzekļi palīdz aizmigt lidmašīnā?

Daudzi pasažieri bieži dod priekšroku zāļu grupai, ko sauc par "lidmašīnu miega tabletēm".

Šādiem līdzekļiem var būt izteikta nomierinoša iedarbība, lai gan to lietošana bieži vien var apdraudēt pasažieri nepieciešamības gadījumā zaudēt spēju koncentrēties. Šo zāļu galvenās sastāvdaļas ir antipsihotiskie līdzekļi, pretsāpju līdzekļi un miega līdzekļi, kas var ietekmēt visu cilvēka centrālo un perifēro nervu sistēmu.

Blakusparādības, kas rodas, lietojot šīs zāles, ir: muskuļu relaksācija; garastāvokļa zudums, tā sauktā apātija; orientācijas pārkāpums telpā. Galvenās zāles, ko satur tabletes lidošanai lidmašīnā, ir:

• Relanijs. Pretsāpju līdzeklis, kas būtiski ietekmē nervu sistēmas darbību. Nav ieteicams grūtniecēm un sievietēm zīdīšanas periodā;
• Medazipāms. No trankvilizatoru grupas, kas var palīdzēt ar kustību slimību. Zāles ir efektīvas 6 stundas. Lai panāktu ilgstošāku efektu, jums būs jālieto atkārtota deva.
• Prazepāms. Produkts novērš vemšanu un smaguma sajūtu, ko izraisa monotonas vibrācijas lidojuma laikā.

Antihistamīna iedarbība uz lidmašīnu

Antihistamīna līdzekļus bieži pārdod kā tabletes lidmašīnām.

Šīs zāles ir pieprasītas jau diezgan ilgu laiku, jo tiek lietotas ne tikai ceļojumu laikā, bet arī daudzām citām medicīniskām indikācijām. To iedarbība ir nomierinoša iedarbība, kā arī bloķē noteiktu centrālās nervu sistēmas daļu.

Šo zāļu galvenās priekšrocības nosaka to augstā efektivitāte, dozēšanas vienkāršība un gandrīz pilnīga negatīvu blakusparādību neesamība. Tajos ietilpst Daedalon, Bonin un Dramael. Galvenā sastāvdaļa ir dimenhidrenāts. Šo komponentu darbība ir diezgan nekaitīga, un to var lietot bērniem no viena gada vecuma.

Psihostimulatori

Psihostimulanti - tabletes bailēm lidot lidmašīnā. Ja lidojuma laikā rodas kratīšana vai vibrācija, medicīnas speciālisti un farmaceiti bieži iesaka lietot šādas zāles:

• Kofeīns;
• sidnokarbs;
• Sidnoglutons.

Bieži vien praktizējošie ārsti iesaka šīs zāles kombinēt ar antihistamīna komponentiem, jo ​​tādā gadījumā ne tikai pastiprinās iedarbība, bet arī samazinās negatīvās ietekmes risks ātras sirdsdarbības, aritmijas, koordinācijas zuduma un trauksmes veidā.

Kādi pretvemšanas līdzekļi palīdz lidojot?

Visbiežāk, parādoties šiem simptomiem, lidmašīnā tiek lietotas šādas tabletes pret sliktu dūšu: Cerucal; Alo-Metoklops; Torekan. Šo zāļu galvenā priekšrocība ir to koncentrēšanās uz nekontrolēta rīstīšanās refleksa novēršanu. Papildus galvenajai darbībai Torekan var palielināt vestibulārā aparāta pielāgošanos vibrācijām un mazināt reiboni. Citas zāles var tikai novērst sliktas dūšas sajūtu un novērst vemšanu.

Kādas zāles palīdzēs paātrināt atkarību no kustību slimībām un paātrināt mikrocirkulāciju vestibulārā aparāta šūnās

Pirms ceļojuma ar lidmašīnu daudzi ārsti iesaka pakāpeniski stiprināt vestibulāro aparātu, patērējot eleuterokoku un bimetilu. Tieši šīs zāles var palīdzēt viegli izturēt lidojumu un novērst negaidītu kustību slimību, tas ir, jūras slimību.

Lai saglabātu ķermeņa izturību pret spriedzi, kas rodas, lidojot ar lidmašīnu, un nodrošinātu normālu asinsriti vestibulārajā aparātā, vispirms var lietot flunarizīnu, sermionu, fenibutu un citus līdzīgas darbības medikamentus.

Homeopātija un tautas līdzekļi, ko izmanto, lidojot ar gaisa transportu

Pateicoties ērtajai formai un pamanāmajai iedarbībai, lietojot, homeopātiskie un tautas līdzekļi ir kļuvuši plaši izplatīti. Starp tiem ir šādas zāles:

• Veratrumalbum – normalizē asinsspiedienu, novērš ģīboni un sliktu dūšu;
• Vertigohel – mazina kustību slimības simptomus;
• Boraks – ieteicams negatīvo simptomu mazināšanai, lidojot gaisā;
• Piparmētru tēja ar citronu - var radīt tonizējošu efektu;
• Ingvera sakne - iepriekš paņemts sasmalcināts produkts palīdzēs saglabāt labu veselību lidojuma laikā;

Daudzi aviopasažieri to joprojām nezina izvēlēties vietas lidmašīnā to var un vajag darīt pats, aviobiļetes iegādes procesā vai reģistrējoties lidojumam. Kāpēc tas būtu jādara? Tiem, kas lido reti, piemēram, reizi gadā atvaļinājumā, aviopārvadājumi ir diezgan nozīmīgs dzīves notikums, un komforts lidojuma laikā bieži atstāj nospiedumu uz visu atvaļinājumu. Tiem, kas lido bieži, ne mazāk svarīga ir sēdvietas izvēle lidmašīnas salonā, jo šādi pasažieri gandrīz noteikti no savas pieredzes zina, ka atsevišķas sēdvietas uz kuģa nav īpaši ērtas un rada diskomfortu pat lidojuma laikā ar īsu lidojuma laiku. Kā izvēlēties pareizos sēdekļus lidmašīnā un kādi parametri ietekmē komfortu lidojuma laikā, ir aprakstīts šajā rakstā.

RAKSTA SATURS (varat noklikšķināt uz saites, lai ātri pārietu)

Taču, pirms sāku detalizēti aprakstīt atsevišķu lidmašīnu pasažieru sēdvietu īpatnības, atzīmēšu, ka mūsdienu gaisa transportā nav skaidri sliktu vai nepārprotami labu sēdvietu, jo katrā konkrētajā situācijā ir jāņem vērā virkne mainīgo. kontu, kas ir individuāli katram pasažierim. Tāpēc pareizāk būtu aprakstīt standarta sēdekļus lidmašīnas salonā un norādīt to vispārpieņemtās priekšrocības un trūkumus. Un jā, raksts ir paredzēts pasažieriem, kas lido ar čarterreisiem un regulārajiem reisiem ekonomiskajā klasē, jo... Es domāju, ka ir nepareizi runāt par biznesa klases sēdekļu trūkumiem. Visas zonas lidmašīnas kabīnē var iedalīt trīs: lidmašīnas astē, lidmašīnas priekšgalā un salona vidū.

Sēdekļi lidmašīnas aizmugurē

Priekšrocība, izvēloties sēdekļus lidmašīnas aizmugurē, bieži vien ir iespēja labi izgulēties vairāku stundu lidojuma laikā, piemēram, no Maskavas uz Bangkoku. Starp citu, sīkāk par lidojuma ilgumu varat izlasīt rakstā. Pieredzējuši aviopasažieri bieži izmanto iespēju gulēt uz trim sēdvietām uzreiz, lidojot uz Taizemi vai citām valstīm klusajā sezonā, kad lidmašīnas reti kad ir pilnībā piekrautas. Taču tūrisma sezonas maksimuma laikā un populārā galamērķī uz šādu iespēju nevar rēķināties.

Dažiem svarīgs faktors būs apstiprinātais fakts, ka saskaņā ar statistiku no visiem aviokatastrofās izdzīvojušajiem pasažieriem divi tritiji (67%) ieņēmuši vietas lidmašīnas astē. Tagad par faktoriem, kas atkarībā no konkrētā pasažiera var būt gan priekšrocība, gan trūkums. Iespējamais iluminatoru trūkums vieniem būs kritisks trūkums, savukārt citi tam nepievērsīs uzmanību. Nav ieteicams lietot arī cilvēkus, kuri nepanes kratīšanu un kustību slimību. izvēlēties vietas lidmašīnā astē, kur tas jūtams izteiktāk.

Tualešu tuvums, no vienas puses, novērš nepieciešamību staigāt pāri salona grīdai un stāvēt iespējamā rindā, bet, no otras puses, pastāvīga staigāšana blakus pasažieriem var būt kaitinoša un traucēt miegu (tikai aizsietām acīm un ausu aizbāžņi, kurus kārtīgas aviokompānijas, piemēram, Etihad, izglābs, izglābs). izsniedz katram pasažierim). Visbeidzot, pasažieri, kas ieņem vietas lidmašīnas aizmugurē, bieži vien ir spiesti pamest lidmašīnu pēdējie, izlaižot visus pārējos un atkal nonākot pasu kontrolē un muitā pēdējie. Lai gan esmu lasījis, ka reizēm pasažieriem ir atļauts izkāpt pa durvīm lidmašīnas aizmugurē, izmantojot teleskopiskos tiltus lidostās, ar to vēl neesmu saskāries praksē.

Sēdekļi lidmašīnas kabīnes priekšpusē

Pasažieru apkalpošana parasti sākas no salona priekšpuses (vai no vidus uz aizmuguri), lai visi pasažieri, kas sēž norādītajās sēdvietās, varētu saņemt ēdienu siltāku un ar iespēju izvēlēties vairākus variantus (bieži vien tie, kas sēž salonā). aizmugurē vienkārši nav izvēles, un jums ir jāēd tas, kas palicis pāri). Lidmašīnas kabīnes priekšējā daļā ir mazāka kratīšana, tāpēc kustības slimības risks ir ievērojami mazāks. Pēc nosēšanās pasažieriem, kas sēž lidmašīnas priekšpusē, tieši aiz biznesa klases sēdekļiem, bieži vien ir iespēja izkāpt pirmajās rindās.

Sēdekļu trūkums lidmašīnas kabīnes priekšpusē ir tas, ka tur bieži ir īpaši stiprinājumi bērnu šūpuļiem, un kopumā ir lielāka iespēja nokļūt pasažieru kompānijā ar maziem bērniem, kuri jūs kaitinās visa ceļa garumā ( reiz lidoju no Turcijas tieši aiz biznesa klases arābu ģimenes kompānijā ar trīs maziem raudošiem bērniem - neaizmirstama sajūta...). Tie, kam patīk apbrīnot skatu pa logu, var secināt, ka pat tad, ja viņi apsēžas blakus vienam, viņi neko nevar redzēt, jo lidmašīnas spārni bloķē visu skatu.

Sēdekļi lidmašīnas kabīnes vidusdaļā

Kompromisa variants, kam ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Atkarībā no lidmašīnas markas un modeļa lidmašīnas vidusdaļā var būt tualete un papildus virtuve, tad pasažieriem ir iespēja vieniem no pirmajiem saņemt ēdienu un arī doties uz tualeti, kad vien vēlas . Kratīšana centrā ir vāji jūtama, īpaši tālsatiksmes platās ķermeņa sānos. Lidmašīnas kabīnes centrālajā daļā, uzreiz aiz spārniem izvietotās sēdvietas ļauj vērot mākoņus un pavērt skatu uz kalniem, upēm, jūru un pilsētām no augšas, ja nav plaša mākoņu sega un izdodas paķert logu sēdeklis lidmašīnā. Parasti pasažieriem, kas sēž kabīnes vidū, ir iespēja izkāpt no lidmašīnas ātrāk nekā pasažieriem kabīnes aizmugurē.

Sēdvietu rindas lidmašīnā: priekšrocības un trūkumi

Okupācija pirmā rinda lidmašīnas salonā(tūlīt aiz citas servisa klases vai pirmās rindas, kas atrodas citā lidmašīnas kabīnes sadaļā), varat būt drošs, ka neviens priekšā sēdošais neatkāpsies, ierobežojot jūsu brīvo vietu. Bieži vien šādas rindas nodrošina nedaudz vairāk vietas kājām nekā citi sēdekļi, kas ekonomiskās klases apstākļos nekad nav lieki. Mīnuss ir tāds, ka, visticamāk, jums priekšā būs tualete, virtuve vai vienkārši starpsiena, kas ierobežos jūsu skatu visa lidojuma laikā. Par bērnu šūpulīšiem jau rakstīju, taču šeit atzīmēšu, ka klasisko saliekamo galdu vietā būs jāēd no mazāk ērtiem (manuprāt) no roku balstiem noņemamiem saliekamiem galdiņiem. Tāpat kādu nokaitinās trauku smakas un skaņas, kas nāk no lidmašīnas virtuves.

Pasažieri pēdējā rinda lidmašīnas salonā(vai cita rinda, aiz kuras nodalījumā nav citu sēdvietu), var konstatēt, ka viņu sēdekļu atzveltnēm ir ievērojami ierobežota iespēja atgāzties vai tām šī iespēja ir pilnībā liegta. Tas parasti tiek skaidrots ar tualetes, virtuves, citas tehniskās telpas vai kabīnes nodalījuma starpsiena esamību aiz starpsienas. Arī sēdekļu atzveltnes bieži vien nenolaižas, ja viena no avārijas izejām atrodas aiz rindas.

Sēdvietas pozīcija pēc kārtas: plusi un mīnusi

Vidēja izmēra lidmašīnu kajītēs ir 3+3 sēdvietu formula, t.i. centrālā eja un trīs krēsli no tās abās pusēs. Visi pieredzējušie pasažieri cenšas nekavējoties izvēlēties labākās vietas lidmašīnā, kas viņiem atrodas vai nu netālu no ejas, vai pie loga, bet ne centrā. Un tas ir diezgan saprotami.

Sēdvietas lidmašīnas kabīnē pie loga. Labākais variants tiem, kas lielāko ceļa daļu izvēlas pavadīt miegā, klusi lasīt grāmatu dienas gaismā un skatīties pa logu uz skaistām pilsētām naktī vai gleznainiem kalniem dienā. Vienīgā loga sēdekļa neērtība ir tāda, ka, mēģinot aiziet uz tualeti vai kaut ko dabūt no bagāžas nodalījuma virs sēdekļiem, nāksies traucēt blakus sēdošajiem pasažieriem. Tāpat tiem, kam bieži patīk lūgt stjuartei atnest vēl vienu ūdens (vai viskija) glāzi, to izdarīt (lai atrastu īsto brīdi) nav gluži ērti. Personīgi es vienmēr cenšos izvēlēties sēdvietas lidmašīnā pie loga, jo man patīk skatīties “ārā pa logu” un nosnausties, un 5-6 stundu lidojumos es pat neeju uz tualeti.

Vietas centrā. Tie tiek uzskatīti par visneērtākajiem, jo ​​pastāv iespēja sadurties ar labi paēdušiem ceļa biedriem, kuri jūs izspiedīs no abām pusēm. Centrā sēdošais ir spiests izlaist cauri vismaz vienu pasažieri (vai divus, ja runa ir par plata korpusa lidmašīnu ar 3+4+3 vai 2+4+2 sēdvietu izvietojumu), ja vēlas doties uz tualeti vai iegūt kaut ko no savām lietām, kas atrodas bagāžas nodalījumā. Par iespēju kaut ko redzēt pa logu vispār nav runas (tikai tad, kad lidmašīna kāpšanas vai nosēšanās laikā stipri sasveras). Tagad, kad lidmašīnām ir atsevišķi LCD ekrāni un pat viedtālruņi un planšetdatori, esmu kļuvis labāks par centrālās rindas sēdekļiem. Iepriekš tur varēja tikai gulēt un lasīt grāmatu, kas bija nedaudz kaitinoši.

Eju sēdekļi lidmašīnā. Tie ir ērti, jo ejā var nedaudz izstiept kājas, mierīgi paņemt mantas (savējās, protams :)) no bagāžas nodalījuma, nevienam netraucējot aiziet uz tualeti un izkāpt no lidmašīnas pirms rindas kaimiņiem, kad nolaišanās lidostā. Ļoti ērti ir izsekot stjuartu kustībai un pasūtīt nākamo ūdens vai cita dzēriena glāzi. Par neērtībām es uzskatītu nepieciešamību ļaut diviem kaimiņiem sēdēt krēslos, ja viņi vēlas izstiept kājas un iet uz tualeti. Nelielas neērtības rada arī stjuarti ar ratiņiem un garāmbraucošie pasažieri, kas pieskaras jūsu elkonim vai plecam.

Avārijas izejas sēdekļi. Gadās, ka es pats ar tiem esmu lidojis vairāk nekā vienu reizi, tāpēc nevaru tos nepieminēt atsevišķi. Šie sēdekļi ir ļoti ērti, jo tie ļauj maksimāli izstiept kājas, nav jālaiž garām līdzbraucēji. Tomēr ir arī trūkumi: iespējama iluminatora neesamība, rokas bagāžas aizliegums kāju zonā (drošības apsvērumu dēļ). Kopumā pastāv viedoklis, ka šīs sēdvietas tiek nodrošinātas cilvēkiem, kuri nepieciešamības gadījumā var operatīvi atvērt avārijas izejas durvis un palīdzēt darbiniekiem izkļūt ārā citus pasažierus. Nezinu, vai tā ir taisnība, bet pasažieriem ar bērniem un veciem cilvēkiem norādītās vietas noteikti netiek dotas.

Ceru, ka saņemtā informācija jums bija noderīga, un tagad, kad veiksiet, jūs nekavējoties rezervēsiet vietas, kuras, jūsuprāt, jums būs vispiemērotākās. Tā kā šis raksts bija diezgan garš, es ievietoju detalizētu informāciju par to atsevišķā rakstā. Novēlu visiem ērtus lidojumus un vienmēr raitu nosēšanos!

— īrējiet dzīvokļus un villas uz vienu dienu 190 valstīs! Lai samaksātu, izmantojiet $25 reģistrācijas bonusu un €10 un $50 kuponus.

— salīdzina piedāvājumus no visām viesnīcu rezervēšanas vietnēm un parāda labākās cenas jūsu datumos. Atlaides līdz 50%.

ir vadošais viesnīcu apkopotājs Āzijā, tostarp Taizemē. Iespēja atcelt rezervācijas un maksāt caur Paypal.

— ceļojumu apdrošināšanas izmaksu meklēšana un salīdzināšana no 13 vadošajām apdrošināšanas kompānijām + reģistrācija tiešsaistē.

Vairāk nekā pusei cilvēku, lidojot, dažreiz rodas slikta dūša vai reibonis. Tas ne vienmēr notiek katrā lidojumā, bet tas notiek daudzos. Tāpēc jautājums ir ko darīt, ja lidmašīnā saslimst ar kustību slimību, ir ļoti aktuāla, un atbilde uz to palīdzēs tūkstošiem pasažieru. Šajā rakstā mēs centīsimies sadarboties ar jums, lai atrastu pareizos veidus, kā cīnīties ar sliktu dūšu lidojumu laikā.

Lai cik dīvaini tas nešķistu, sliktu dūšu lidmašīnā sauc par jūras slimību. Tas pats notiek ar cilvēkiem jūrā. Jūras slimības izpausmi provocē stress un nemiers, nogurums, alkoholisko dzērienu, narkotiku, noteiktu medikamentu, tai skaitā pretsāpju līdzekļu, antibiotiku uc lietošana. Biežāk ar kustību slimību slimo sievietes (īpaši grūtnieces) un mazi bērni. Bet vīrieši var arī saslimt ar kustību slimību lidmašīnā.

Ir vairāki efektīvi paņēmieni cīņai ar jūras slimību lidojumu laikā. Daži no tiem ir ārstnieciski, un daži ir tikai triki, kurus ir vērts izmantot.

Kādas zāles palīdz pret kustību slimību lidmašīnā?

Zāles kustību slimības profilaksei. Tie ir nopērkami aptiekās, taču jāņem vērā, ka daudziem no tiem ir miegainība kā blakusparādība. Gandrīz visi no tiem satur difenhidramīnu, meklozīnu, skopolamīnu un dimenhidrinātu. Jums rūpīgi jāizpēta zāļu lietošanas instrukcijas. Parasti šādas zāles lieto ceturtdaļu stundas pirms lidojuma. Un neaizmirstiet par miegainību no šīm zālēm. Ideāls risinājums ir klātienē konsultēties ar ārstu, kurš pastāstīs, kuras zāles jums ir efektīvas un drošas.

Kuru sēdekli izvēlēties lidmašīnā, lai izvairītos no kustību slimības?

Ērta sēdekļa izvēle lidmašīnas kabīnē arī pozitīvi ietekmē kustību slimības ietekmes mazināšanu. Ir zināms, ka vietas salona priekšā un lidmašīnu tuvumā ir vismazāk jutīgas pret triecieniem. Ieņēmis vietu krēslā, mēģiniet vērst skatienu uz kādu tālu, nekustīgu objektu. Izvairieties no lasīšanas lidojuma laikā, jo tas palielina jūras slimības simptomu iespējamību. Turbulences zonās turiet galvu nekustīgi uz krēsla atzveltnes un izmantojiet personīgo ventilatoru. Neatkarīgi no tā, vai jūsu lidmašīna ir liela vai maza, mēģiniet izvēlēties sēdekļus pēc iespējas tuvāk kabīnei.

Slikta dūša lidmašīnā, kā rīkoties:

1. Tautas aizsardzības līdzekļi. Tādējādi jūrnieki kopš seniem laikiem zināja, ka ingvers palīdz cīņā pret kustību slimību. Uz ceļa ņemiet līdzi konfektes vai cepumus ar ingveru. Jāatceras, ka tā iedarbība nav ilgstoša, un tāpēc, lai izvairītos no sliktas dūšas un reiboņiem, ar 20–30 minūšu intervālu jāēd cepumi vai jāzīst saldumi.

2. Aromterapija. Aromātiskās ingvera, lavandas vai piparmētru eļļas palīdzēs pārvarēt sliktu dūšu un reiboni. Ēterisko eļļu var ieelpot vai pēc atšķaidīšanas ar nesējeļļu ierīvēt pakauša un deniņu zonā.

3. Diētas kontrole. Tieši pirms lidojuma nevajadzētu pārēsties, jāizslēdz trekna pārtika un alkohols, piena produkti un sāļi ēdieni. Izvēlieties vieglas, mazkaloriju maltītes. Nesaldināta soda, krekeri, citrons vai skāba karamele var palīdzēt cīnīties ar sliktu dūšu lidojuma laikā.