Kosmosa izpētes vēsture. Alekseja Ļeonova izgājiens kosmosā

Kad 1961. gadā Jurijs Gagarins devās iekarot kosmosu, visi planētas iedzīvotāji bija pārsteigti un šokēti par viņa varoņdarbu. Sekojošie PSRS astronautikas sasniegumi turpināja pārsteigt visu pasauli. Tikai dažus gadus vēlāk notika pirmā cilvēka iziešana kosmosā. Leonovs Aleksejs Arhipovičs bija pats kosmonauts, kurš iegāja vēsturē. Kuģa apkalpes komandieris bija Pāvels Beļajevs.

dienu pirms

Kopš Jurija Gagarina vēsturiskā lidojuma pagājuši četri gadi. Visu šo laiku cilvēce ar apskaužamu interesi turpināja vērot 2 lielvaru sacīkstes kosmosā - ASV un PSRS. Viņiem jau izdevies orbītā nosūtīt vairākus pilotētus kosmosa kuģus. Un 1964. gadā komunistiskās partijas vadība paziņoja pasaulei, ka uzreiz trīs padomju kosmonauti ir lidojuši uz zvaigznēm. Attiecīgi nākamajam fundamentālajam solim vajadzētu būt izejai atklātā kosmosā.

Tikmēr abas valstis turpināja īstenot savas kosmosa programmas. Piemēram, eksperti saprata, ka ilgstošu lidojumu laikā astronautam agri vai vēlu būs jāveic noteikti darbi ārpus kosmosa kuģa. Bija arī skaidrs, ka tos veiks tikai un vienīgi paši piloti. Tāpēc steidzami bija nepieciešams izstrādāt efektīvu un, galvenais, drošu sistēmu šādu darbu veikšanai. Padomju impērijā ar šiem jautājumiem nodarbojās akadēmiķis Koroļovs. Un trīsdesmit gadus vecais kosmonauts no 1. vienības Aleksejs Arhipovičs Leonovs izrādījās galvenais un tiešais šo saistību izpildītājs.

Lai to izdarītu, zinātnieki sāka uzlabot kosmosa kuģi Voskhod. 1965. gada februārī visi darbi jau bija pabeigti ... Kad bija Leonova pirmā iziešana kosmosā? Mēs par to runāsim tālāk.

uzlabots kosmosa kuģis

Kuģis "Voskhod-2" ir uzlabota aparāta versija, uz kuras, kā minēts iepriekš, tālajā 1964. gadā lidoja uzreiz trīs piloti.

Jaunais kosmosa kuģis tika pielāgots divu astronautu lidojumam. Uz tā kosmonautam Ļeonovam vajadzēja iziet kosmosā. Uz kuģa tika nodrošināta īpaša piepūšamā slēdzenes kamera piekļuvei kosmosam. Ierīces sistēma bija šāda: tika piepūsta kamera, kas jau bija gatava pilota uzņemšanai. Kad tika gatavoti nosēšanās, kamera automātiski "atšāva" un pats kosmosa kuģis nolaidās bez tā.

Starp citu, viss šis eksperiments ar kameru un astronautiem bija diezgan riskants. Fakts ir tāds, ka speciālistiem nebija laika rūpīgi pārbaudīt pilnīgi visu sistēmu darbību. Mēnesi pirms lidojuma bezpilota kosmosa kuģis kļūdas dēļ tika uzspridzināts. Pēc šī incidenta S. Koroļevam un M. Keldišam bija ilga saruna ar pilotiem. Līdz ar to kosmonauta Ļeonova plānotā kosmosa pastaiga netika atcelta.

"Zelta ērgļa" daudzpusība

Visi mājas skafandri tika nosaukti plēsīgo putnu vārdā. Tātad, ir skafandrs "Orlan". Ir "Krechet", ir "Hawk", "Falcon" ... Pats pirmais skafandrs ieiešanai kosmosā saucās "Berkut". Viņš svēra apmēram 40 kg. Bezsvara apstākļos šim rādītājam absolūti nebija nozīmes. Tomēr šis skaitlis sniedza priekšstatu par visas struktūras nopietnību.

Skafandru sistēmas bija ļoti efektīvas un diezgan vienkāršas. Tātad eksperti pameta reģenerācijas iekārtu, un, izelpojot, oglekļa dioksīds tika tieši izdalīts kosmosā.

Šis uzvalks tika izmantots vienu reizi, kad Beļajeva-Ļeonova apkalpe devās kosmosā. Speciālisti stāsta, ka Berkut joprojām tiek uzskatīts ne tikai par vienīgo un unikālo skafandru, bet arī universālu. Un daudzpusība sastāvēja no tā, ka tas ir paredzēts gan astronautu glābšanai kosmosa kuģa spiediena samazināšanas gadījumā, gan cilvēka atstāšanai atklātā kosmosā.

Acīmredzami draudi

Mūsu laikabiedri labi apzinās briesmas, kas a priori var apdraudēt pilotu kosmosā.

1. Pilots var zaudēt kontaktu ar lidaparātu. Tātad Aleksejs Arhipovičs Leonovs tika piesaistīts Voskhod-2 ar uzticamu nūju. Tā garums ir 5,5 m. Cilvēkam vēsturiski izejot atklātā kosmosā, kosmonauts vairākkārt izstiepās līdz kabeļa garumam un tad pievilka pie aparāta. Patiesībā, tikai pateicoties šīs drošības līnijas stiprumam, pilots varēja atgriezties mājās.
2. Atklātā kosmosā astronauts varētu sastapties ar tā dēvētajām "kosmosa atkritumiem". Tiesa, tajos laikos šāda iespēja bija niecīga. Atgādiniet, ka pirms Voskhod-2 orbītā atradās tikai vienpadsmit pilotēti kosmosa kuģi un vairāki satelīti. Visi no tiem atradās diezgan zemās orbītās, un attiecīgi lauvas daļa no gružiem, kas palika pēc tiem, ātri izdega. Tādējādi viņiem nebija laika nevienam nodarīt pāri.
3. Protams, pilotam ir nopietns risks, ka viņam pietrūks skābekļa. Berkut uzvalks tika izstrādāts īpaši izgājieniem kosmosā. Viņam ir pilnīga autonomija. Gaisa padeve - 1666 l. Maksimālais uzturēšanās laiks ārpus aparāta ir 45 minūtes. Šajā laikā pilotam jāpaspēj iekļūt gaisa slūžā, doties kosmosā, doties brīvā lidojumā un atgriezties gaisa slūžā. Iespējamo kļūdu labošanai vai glābšanai vispār nebija paredzēts resurss.
4. Kosmonautam var draudēt hipotermija vai pārkaršana. Tātad Leonovam veiksmīgi izdevās pabeigt izeju, pirms kosmosa kuģis nonāca mūsu planētas ēnā. Pretējā gadījumā tik zema temperatūra var nopietni sarežģīt visas astronauta darbības. Turklāt piķa tumsā viņš netiktu galā ar drošības trosi un gaisa slūžas ieeju.
5. Atklātā kosmosā astronauts varētu saņemt noteiktu starojuma devu. Kad kosmonauts Leonovs veica pirmo izgājienu kosmosā, viņam, pēc viņa vārdiem, ļoti paveicās. Fakts ir tāds, ka, izejot kosmosā, viņš tikai pieskārās radiācijas bīstamās zonas malai. Kad Ļeonovs atgriezās, eksperti no viņa fiksēja diezgan lielu starojuma devu, taču tas, par laimi, nav nodarījis kaitējumu viņa veselībai.

Misija pabeigta

Alekseja Arhipoviča Leonova iziešanas kosmosā datums ir 1965. gada 18. marts. Kosmosa kuģis Voskhod-2 pacēlās no zemes no Baikonuras. Tiklīdz kuģis iegāja orbītā, gaisa slūža tika piepūsta pašā pirmajā orbītā. Kad Voshods jau iegāja otrajā orbītā, Ļeonovs pārcēlās uz kameru. Pēc tam apkalpes komandieris beidzot nosita lūku aiz kolēģa.

Pēc dažām minūtēm kamerā sāka asiņot gaiss. Un pēc divām minūtēm pilots jau bija nolēmis doties viņam nezināmā bezdibenī - kosmosā.

Viņš sāka veikt eksperimentus un novērojumus, ko nodrošināja programma. Viņš attālinājās no aparāta par metru un atgriezās. Viņš pastāvīgi runāja radio stacijā ne tikai ar Beljajevu, bet arī ar zemes dienestu darbiniekiem.

Pēc kāda laika komandierim izdevās pieslēgt telefonu Leonova skafandrā ar galvaspilsētas radio pārraidēm. Šajā brīdī diktors Levitāns lasīja informatīvu ziņojumu par padomju cilvēka iziešanu kosmosā. Un visi planētas iedzīvotāji, izmantojot televīzijas pārraides no aparāta kamerām, varēja redzēt, ka Aleksejs Arhipovičs Leonovs tomēr veica izgājienu kosmosā. Viņš pamāja ar roku visai pasaulei tieši no turienes...

3001 problēma

Ļeonova iziešana kosmosā var beigties ļoti slikti. Kad astronauti rūpīgi gatavojās lidojumam, viņi izstrādāja trīs tūkstošus dažādu ārkārtas situāciju. Protams, viņi atrada tikpat daudz risinājumu. Tomēr Aleksejs Ļeonovs vairākkārt atzinis, ka kosmosā saskaņā ar likumu arī radīsies 3001. neparedzēta situācija. Un tieši tas ir steidzami jārisina. Tātad patiesībā tas notika.

Kad kosmosa eksperimentu programma beidzās, Leonovam tika pavēlēts atgriezties. Taču to izdarīt bija ļoti grūti. Kosmosa spiediena dēļ uzvalks zaudēja elastību. Turklāt viņš bija uzpampis. Citiem vārdiem sakot, astronauts atradās piepūstā un diezgan lielā balonā. Un attiecīgi viņš nevarēja uzkāpt gaisa slūžā. Turklāt "Berkutā" beidzās skābekļa padeve. Tādējādi Leonovam bija jāpieņem noteikts lēmums. Un steidzami. Pirmkārt, viņš vēlējās ziņot par ārkārtas situāciju uz Zemes. Bet tad viņš saprata, ka padoms viņam nepalīdzēs, jo viņš bija vienīgais cilvēks, kurš jebkad bija saskāries ar kaut ko līdzīgu.

Lai kā arī būtu, astronauts atrada izeju no šķietamā strupceļa. Neraugoties uz visiem norādījumiem, viņš izplūda lieko skābekli, lai samazinātu uzvalka izmēru, un ievilka galvu pa priekšu gaisa slūžā. Kopumā viņam tas izdevās, tikai pateicoties lieliskajai fiziskajai sagatavotībai.

Pēc tam Aleksejs Arhipovičs Leonovs ar milzīgām pūlēm spēja apgriezties, paceļot lūku. Gaiss sāka iekļūt kamerā. Likās, ka visas briesmas beidzot ir pārgājušas ...

Garš ceļš uz mājām

Tātad padomju kosmonauta Alekseja Arhipoviča Leonova cīņa par dzīvību, par laimi, jau ir beigusies. Tomēr uz kuģa radās tikpat nopietna problēma. Fakts ir tāds, ka salonā tika reģistrēts skābekļa daļējais spiediens. Un tas turpināja augt un augt. Un attiecīgi, ja instrumentu ķēdēs parādās mazākā dzirkstele, tad tas viss var izraisīt īstu sprādzienu.

Vēlāk tika noskaidrots šīs problēmas cēlonis. Ilgu laiku aparāts uzkarsa nevienmērīgi, jo tas tika koriģēts attiecībā pret Sauli. Sakarā ar to kuģa korpuss bija nedaudz deformēts.

Turklāt, kā izrādījās, no nelielas spraugas kameras lūkā izplūda gaiss. Diemžēl padomju kosmonauti netika galā ar problēmu un tāpēc ar šausmām vēroja instrumentu rādījumus. Taču, kad spiediens normalizējās, lūka aizcirtās, un draudi beidzot pazuda.

Tiesa, ekipāžas nepatikšanas nebūt nebeidzās. Voskhod 2 jāsāk nolaisties pēc septiņpadsmitās orbītas. Taču bremzēšanas tehnika automātiskajā režīmā nez kāpēc nestrādāja. Kosmosa kuģis atradās orbītā. Apkalpes locekļiem bija jāveic nosēšanās programma manuālajā režīmā. Beļajevs spēja orientēt kuģi pareizā stāvoklī, nosūtot to uz pamestu taigas apgabalu. Pēc komandiera atmiņām, tobrīd viņš visvairāk baidījies, ka iekārta iekristu blīvi apdzīvotā vietā vai pieskartos elektrolīnijām.

Bija arī briesmas nolaisties toreiz nedraudzīgajā Ķīnā. Par laimi, tas nenotika.

Kuģis nolaidās blīvi sniegotā taigā, trīsdesmit kilometru attālumā no Berezniki pilsētas Permas reģionā.

Diemžēl astronauti netika uzreiz atrasti. No helikoptera glābēji ātri atrada izpletņus, kas karājās augstu koku zaros. Taču lidmašīnas nolaišanās bija ļoti sarežģīta. Un tobrīd nebija iespējams izvilkt desanta apkalpes locekļus. Tā divas dienas astronauti sēdēja mežā un gaidīja palīdzību. Tajā pašā laikā sākās trīsdesmit grādu sals.

Izolācijai viņi izmantoja izpletņus un skafandrus. Viņi arī iekūruši uguni. No rīta dažus kilometrus no kosmosa kuģa nosēšanās vietas ieradās glābēju grupa. Viņi attīrīja zonu helikopteram. Turklāt viņiem izdevās nomest viņam siltas drēbes un ēdienu. Un speciālistu grupa kopā ar ārstu nokāpa pa virvēm. Tieši viņi spēja nodrošināt astronautiem vislabākos apstākļus. Tātad viņi uzcēla būdu, aprīkoja guļamvietas, un nākamajā dienā beidzot tika sagatavota platforma helikoptera uzņemšanai. Tiesa, visiem bija jānoslēpo vēl deviņi kilometri, lai līdz tai tiktu.

Pēc kāda laika kosmonauti ar helikopteru lidoja uz Permu. Pirmkārt, viņi sauca Padomju Savienības vadītāju Leonīdu Brežņevu. Viņi ziņoja, ka Alekseja Ļeonova un Pāvela Beļajeva pirmā iziešana kosmosā ir veiksmīgi pabeigta. Dienu vēlāk viņus jau sagaidīja galvaspilsēta ...

pelnīta slava

Aleksejs Arhipovičs Leonovs bija 15. pilots, kurš devās kosmosā. Turklāt viņš tiek uzskatīts par cilvēku, kurš pēc lielā Gagarina spēja spert fundamentālu soli.

1965. gada rudenī FAI (Starptautiskā aviācijas federācija) oficiāli apstiprināja cilvēka rekordu kosmosā. Leonova iziešana kosmosā ilga nedaudz vairāk par divpadsmit minūtēm. Viņam tika piešķirta prestiža medaļa ar nosaukumu "Cosmos". Šis šīs federācijas apbalvojums tiek uzskatīts par augstāko. Turklāt "Voskhod-2" komandieris P. Beļajevs tika apbalvots arī ar diplomu un medaļu.

Mājās Leonovam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Tomēr padomju kosmonauta nopelni tika atzīmēti ar daudziem citiem apbalvojumiem. Starp citu, viens no Mēness krāteriem nes viņa slaveno vārdu.

Sekotāji

Pirmo izgājienu kosmosā padomju apkalpe veica 2,5 mēnešus agrāk nekā ASV astronauti.

Pirmais ASV pilots, kurš atradās atklātā kosmosā, bija E. Vaits. Tas notika pašā 1965. gada vasaras sākumā. Uzturēšanās laiks kosmosā ir divdesmit divas minūtes.

Un 2001. gada pavasarī Vaita tautietis S. Helms pārspēja ilgākās uzturēšanās kosmosā rekordu. Šī amerikāniete kosmosā atradās gandrīz deviņas stundas!

Nacionālais kosmonauts A. Solovjovs kļuva par neapšaubāmu čempionu izeju skaitā. Sešpadsmit reizes viņam bija jādodas kosmosā. Tajā pašā laikā kopējais viņa uzturēšanās ilgums tur ir vairāk nekā astoņdesmit divas stundas, kas patiesībā arī ir rekords.

Pirmais cilvēks, kurš devās starpplanētu telpā, bija A. Vordens no ASV. Viņš bija viens no slavenās Mēness ekspedīcijas dalībniekiem. Astronautam bija jādodas kosmosā, lai gatavos negatīvus pārsūtītu no viena moduļa uz otru.

Pirmā sieviete, kas devās kosmosā, bija Svetlana Savitskaja. Viņas iziešana atklātā kosmosā notika 1984. gada vasaras vidū ...

"Pirmais laiks"

Tika uzņemta filma par notikumiem, kas saistīti ar pirmo pilotēto iziešanu kosmosā. Filma tika izlaista 2017. gada pavasarī. Projekta producenti bija T. Bekmambetovs un E. Mironovs, t.sk. Pēc viņu domām, viņus iedvesmoja Voskhod-2 apkalpes locekļu varonība. Rezultātā producenti izveidoja liela mēroga kinofilmu ar nosaukumu "Pirmo laiku". Protams, valsts korporācija Roskosmos atbalstīja šo projektu visos iespējamos veidos.

Patiesībā to vēsturisko dienu notikumi šajā lentē nav skrupulozi atjaunoti. Un producentu mērķis joprojām bija cits. Viņi pat nefilmējās pilnmetrāžas filmā, viņi strādāja pie zinātniskās fantastikas filmas, kuras pamatā bija īsts un leģendārs lidojums 1965. gada 18. martā.

20. gadsimta 60. gadi bija divu lielvaru: ASV un Padomju Savienības "aukstā kara" kulminācijas laiks. Cīņa notiek arī kosmosa izpētē. Pirmo soli sper PSRS, 1961. gada 12. aprīlī veic pirmo lidojumu. Nākamais solis ir pirmais cilvēks kosmosā, kurš uzņems šo augstumu? Valstis sniedza atbildi uz šo jautājumu tikai pēc 4 gadiem.

Pirmais cilvēks kosmosā

Politiskā un zinātniskā cīņa bija nopietna: padomju kosmonauti un amerikāņu astronauti veica regulārus lidojumus kosmosā, bet viss darbs tika veikts kuģa iekšpusē. Un, visbeidzot, pienāca šī vēsturiskā diena, kad PSRS atkal izvirzījās vadībā. 1965. gada 18. martā padomju pilots-kosmonauts devās kosmosā.

Lidojums notika ar kosmosa kuģi Voskhod-2. Komandieris bija Leonova partneris -. Sasnieguši orbītu, astronauti sāka gatavoties. Aleksejs Ļeonovs uzvilka speciāli izstrādātu Berkut skafandru, un Pāvels Beļajevs ķērās pie gaisa slūžas ierīkošanas, caur kuru bija jānotiek izejai. Kamera bija cilindriska un sastāvēja no trim nodalījumiem, kas izolēti viens no otra ar 12 piepūšamām sekcijām katrā. Ieejot kosmosā, slūžu kamerā tika samazināts spiediens.

Tiklīdz astronauts atradās vakuumā nodalījumos, sākās viņa uzturēšanās ārpus kuģa atpakaļskaitīšana. Par iziešanas kosmosā beigām tiek uzskatīts laiks, kad tika aizvērta gaisa slūžu lūka. Līdz ar to Alekseja Ļeonova pirmā iziešana kosmosā ilga 23 minūtes 41 sekundi. Viņš pavadīja 12 minūtes un 9 sekundes pilnīgi ārpus kuģa un kameras. Šajā laikā Leonovs 5 reizes attālinājās no kuģa un tuvojās tam. Tas tika piestiprināts pie Voskhod-2 ar speciālu 5,35 m garu stieni.

Bet ne viss bija tik rožaini. Berkut tērps bija ventilācijas tipa ar kopējo skābekļa padevi 1666 litri. Gaisa patēriņš minūtē bija 30-35 litri atkarībā no astronauta elpošanas ātruma, t.i. Ar skābekļa padevi pietiktu maksimāli 45 minūtes. Kad kosmonauts Ļeonovs izgāja atklātā kosmosā, spiediena starpības dēļ skafandrs piepūtās. Atgriezies uz kuģa, viņš saprata, ka nevar iziet cauri slūžu, kuras iekšējais diametrs bija tikai 1 metrs.

Sākumā Aleksejs Ļeonovs vēlējās ziņot par notikušo štābam uz Zemes, taču nolēma tam netērēt dārgo laiku, jo šādas situācijas nekad iepriekš nebija radušās, vienkārši tāpēc, ka viņš bija pirmais kosmonauts, kas devās atklātā kosmosā. Ļeonovs pieņēma lēmumu, kas izglāba viņa dzīvību - viņš sāka asiņot no skafandra skābekli, tādējādi to izpūšot. Pakāpeniski astronauts tomēr atgriezās atpakaļ uz kuģa.

Tā bija uzvara! Bet, kā vienmēr, nepatikšanas nenāk vienas. Sākumā Voskhod-2 orientācijas sistēma neizdevās, un Beljajevam un Leonovam kuģis bija jāvada manuāli. Tad, ieejot Zemes atmosfērā, orbitālais modulis neatdalījās no nosēšanās moduļa. Un līdz savienojuma kabelis izdega, astronauti griezās, piedzīvojot pārslodzi līdz 10G.

Visu tehnisko grūtību dēļ nosēšanās notika tālu no paredzētās vietas. Komanda nolaidās dziļā sniegotajā taigā, 200 km uz ziemeļiem no Permas. Naktī temperatūra sasniedza -30 grādus. Glābēji varoņus sasniedza tikai pēc 2 dienām.

Tas bija vēsturisks brīdis ne tikai PSRS, bet visai pasaulei. Visu laikrakstu galvenās lapas bija pilnas ar fotogrāfijām un stāstiem par padomju kosmonautu Alekseja Ļeonova un Pāvela Beļajeva sasniegumiem. Abiem tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. 2017. gadā Aleksejam Arhipovičam Leonovam apritēja 83 gadi. Viņš dzīvo Maskavā. Visu mūžu līdz pat aiziešanai pensijā viņš nodevās kosmonautikai, kā arī kļuva par mākslinieku: kopā ar zinātniskās fantastikas rakstnieku A. Sokolovu veidoja pastmarku sēriju par tēmu “Kosmosa vēsture”. Diemžēl Pāvels Beļajevs 1970. gadā nomira no slimības. Viņam bija tikai 44 gadi.

Pirmais amerikānis kosmosā

Amerikāņi no PSRS atpalika par 2,5 mēnešiem. Pirmā ASV astronauta iziešana kosmosā notika 1965. gada 3. jūnijā. Tas bija NASA astronauts Gaisa spēku pulkvežleitnants Edvards Vaits. Lidojums tika veikts ar kosmosa kuģi Gemini-4. Šāda veida kuģim nebija gaisa slūžu, tāpēc, lai iekļūtu atklātā telpā, bija nepieciešama visa kuģa spiediena samazināšana.

Amerikāņi par iziešanas kosmosā sākumu uzskatīja brīdi, kad astronauta galva izvirzījās ārpus kosmosa kuģa, pat ja pārējais ķermenis joprojām atradās iekšā. Izgājiena kosmosā beigas bija brīdis, kad astronauts bija pilnībā iekšā Gemini 4. Tādējādi Edvards Vaits kosmosā pavadīja 36 minūtes. 2 gadus pēc šī notikuma 36 gadu vecumā astronauts gāja bojā ugunsgrēkā kosmosa kuģa Apollo 1 izmēģinājuma laikā, un viņam pēcnāves tika piešķirta NASA izcilā dienesta medaļa.

Kopš tā laika astronauti regulāri izgājuši kosmosā, lai paveiktu darbu ārpus kosmosa kuģa. Protams, šāda darbība ir riskanta. Pirmkārt, briesmas rada kosmosa atkritumi, kuru sadursme var maksāt astronautam dzīvību vai nopietni sabojāt skafandru. Bīstama un netīša noņemšana no kuģa. Lai nodrošinātu kosmosa darbinieku darbu, zinātnieki strādā pie robotu izveides, kas spēj veikt darbības ārpus kosmosa kuģa bez cilvēka iejaukšanās.

Astronautikā mūsu valsts vienmēr ir ieņēmusi vadošo pozīciju: pirmais lidojums kosmosā, pirmā iziešana kosmosā, pirmā Zemes mākslīgā pavadoņa un pirmā Saules mākslīgā pavadoņa palaišana, pat pirmā dzīvnieka - suņa Laika - palaišana kosmosā. Tas viss ir mūsu vēsture un mūsu lepnums!

2017. gadā Alekseja Ļeonova un Pāvela Beļajeva varoņdarba piemiņai tika uzņemta spēlfilma, kuras pamatā ir patiesi notikumi - “Pirmais laiks”. Galvenās lomas tajā spēlēja un. Filmā var redzēt ne tikai pašu lidojuma un tā sagatavošanas tehniskos faktus, bet arī personīgo personāžu un viņu ģimeņu pārdzīvojumus. Un vēlreiz apbrīnojiet lielo kosmonautu varonību un drosmi, kuri sniedza nenovērtējamu ieguldījumu kosmosa izpētē.

Viens no pirmajiem padomju kosmonautiem, kuri 1960. gadā tika uzņemti PSRS kosmonautu korpusā, bija jaunais virsnieks-pilots Aleksejs Arhipovičs Ļeonovs. Starp viņa daudzajiem nopelniem izceļas vissvarīgākais - pirmā pilotētā iziešana kosmosā.

Kosmosa kuģis Voskhod 2 tika palaists no Baikonuras kosmodroma 1965. gada 18. martā. Uz tā atradās divi apkalpes locekļi. Apkalpes komandieris bija Pāvels Beļajevs, otrais pilots Aleksejs Ļeonovs. Lidojuma programmā bija iekļauts tobrīd vēl nebijis uzdevums – astronauta pirmais izgājiens kosmosā. Lai veiktu šo svarīgo uzdevumu, pēc ilgām apmācībām uz Star City simulatoriem tika iecelts otrais pilots Aleksejs Ļeonovs.

Pirmā kosmosa iziešana astronautikas vēsturē ilga 729 sekundes. Šajā laikā ar skafandru izveidojās ārkārtas situācija. Atgriežoties uz kuģa, Alekseja Ļeonova skafandrs uzbriest un neļāva viņam izspiesties cauri šaurajai gaisa slūžai. Ļeonovs, būdams drosmīgs cilvēks, galvu nezaudēja. Viņš no uzvalka izplūda lieko gaisu, tādējādi samazinot spiedienu un samazinot tā apjomu. Pārkāpjot norādījumus, viņš bija spiests atgriezties gaisa slūžā nevis ar kājām, bet ar galvu uz priekšu.

Šī ārkārtas situācija nebija pēdējā. Pēc kuģa automātiskās orientācijas sistēmas atteices un bremžu sistēmas manuālas iedarbināšanas nolaišanās transportlīdzeklis ar diviem astronautiem uz klāja nolaidās 180 kilometru attālumā no iestatītā punkta. Kosmonauti divas naktis gaidīja, lai tiktu evakuēti, kamēr glābēji sagatavoja platformu helikopteriem, nozāģējot gadsimtiem vecus kokus taigā pie Permas.

Aleksejs Arhipovičs Leonovs tika apmācīts piedalīties padomju lidojumu un nosēšanās programmā uz Mēness, kur viņam bija jānolaižas uz Mēness virsmas. Mēness programma PSRS tika slēgta lielu darbības traucējumu un Mēness programmas nozīmes zaudēšanas dēļ.

10 gadus pēc pirmā lidojuma Alesejs Leonovs veica otro kosmosa lidojumu kā kosmosa kuģa Sojuz 19 komandieris 1975. gadā. Tas bija lidojums saskaņā ar ASTP jeb Sojuz-Apollo kopīgu programmu ar amerikāņiem. Viņš vadīja pirmo padomju un amerikāņu kosmosa kuģu dokstaciju astronautikas vēsturē. Lidojums ilga gandrīz sešas dienas.

Par kosmonauta Nr.11 Alekseja Arhipoviča Leonova nopelniem tika piešķirtas divas Padomju Savienības varoņa zvaigznes un daudzi ordeņi un medaļas. 1981. gadā viņam tika piešķirta PSRS Valsts prēmija.

Viņš vada aktīvu politisko dzīvi, ir partijas Vienotā Krievija Augstākās padomes loceklis. Pazīstams kā mākslinieks. 1992. gadā viņš aizgāja pensijā ar aviācijas ģenerālmajora pakāpi. Viņam pieder vairāk nekā desmit zinātniskie darbi un četri izgudrojumi.

1965. gada 18. martā padomju kosmonauts Aleksejs Arhipovičs Leonovs veica pirmo iziešanu kosmosā cilvēces vēsturē.

Notikums notika kosmosa kuģa Voskhod-2 lidojuma laikā. Kuģa komandieris ir Pāvels Ivanovičs Beļajevs, pilots Aleksejs Arhipovičs Leonovs.

Kuģis bija aprīkots ar piepūšamo slūžu kameru "Volga". Pirms palaišanas kamera salocījās un bija 70 cm diametrā un 77 cm garumā. Kosmosā kamera bija piepūsta un tai bija šādi izmēri: garums 2,5 metri, iekšējais diametrs - 1 metrs, ārējais - 1,2 metri. Kameras svars - 250 kg. Pirms deorbitēšanas kamera izšāva atpakaļ no kuģa.
Kosmosa tērps "Berkut" bija paredzēts iziešanai kosmosā. Viņš nodrošināja uzturēšanos kosmosā 30 minūtes. Pirmā izeja aizņēma 23 minūtes 41 sekundi (ārpus kuģa 12 minūtes 9 sekundes).
Interesanti, ka apmācība pirms šī lidojuma tika veikta uz lidmašīnas Tu-104AK, kurā tika uzstādīts kosmosa kuģa Voskhod-2 dabīgā izmēra modelis ar īstu slūžu kameru (tā bija viņa, kas vēlāk lidoja kosmosā). Lidmašīnas lidojuma laikā pa parabolisko trajektoriju, kad vairākas minūtes iestājās bezsvara stāvoklis, kosmonauti trenējās izkļūt skafandrā caur gaisa slūžu.
Voskhod-2 palaists 1965. gada 18. martā pulksten 10:00 pēc Maskavas laika. Gaisa slūžas jau pirmajā pagriezienā bija piepūsts. Abi astronauti bija kosmosa tērpos. Kā vēsta raidījums, Beļajevam bija jāpalīdz Ļeonovam avārijas gadījumā atgriezties uz kuģa.
Iziešana kosmosā sākās otrajā orbītā. Ļeonovs iegāja slūžu kamerā, un Beļajevs aizvēra aiz sevis lūku. Pēc tam tika izvadīts gaiss no kameras un pulksten 11:32:54 Beļajevs no kuģa tālvadības pults atvēra slūžu kameras ārējo lūku. 11:34:51 Aleksejs Ļeonovs atstāja gaisa slūžu un nokļuva kosmosā.

Ļeonovs maigi atgrūda un juta, ka kuģis no viņa grūdiena trīc. Pirmais, ko viņš ieraudzīja, bija melnās debesis. Tūlīt atskanēja Beļajeva balss:
- "Dimants-2" sāka iziet. Filmas kamera ieslēgta? - komandieris uzdeva šo jautājumu savam biedram.
- Sapratu. Es esmu Almaz-2. Noņemu vāku. Izmetiet. Kaukāzs! Kaukāzs! Es redzu Kaukāzu zem sevis! Sāka atkāpties (no kuģa).
Pirms vāka aizmešanas Leonovs mirkli domāja, vai nosūtīt to satelīta orbītā vai lejup uz Zemi. Nomesta zemē. Astronauta pulss bija 164 sitieni minūtē, izejas brīdis bija ļoti saspringts.
Beļajevs pārraidīja uz Zemi:
-Uzmanību! Vīrietis izgāja kosmosā!
Televīzijas attēls, kurā Leonovs planē uz Zemes fona, tika pārraidīts visos televīzijas kanālos.

12 minūtes… “Izejas tērpa” kopējais svars bija tuvu 100 kg… Piecas reizes astronauts aizlidoja no kosmosa kuģa un atgriezās uz 5,35 m gara stieņa… Visu šo laiku skafandrs tika uzturēts “istabas” temperatūrā, un tā ārējā virsma tika uzsildīta saulē līdz +60°C un atdzesēta ēnā līdz –100°C.
Vostok-2 lidojums vēsturē iegāja divas reizes. Pirmā, oficiālā un atklātā, teica, ka viss izdevies izcili. Otrajā, kas tika atklāta pakāpeniski un nekad netika detalizēti publicēta, ir vismaz trīs ārkārtas situācijas.
Leonovs tika novērots televīzijā un pārraidīja attēlu uz Maskavu. Izejot no kuģa piecus metrus, viņš pamāja ar roku atklātā kosmosā. Ļeonovs ārpus gaisa slūžas atradās 12 minūtes un 9 sekundes. Bet izrādījās, ka izkļūt bija vieglāk nekā atgriezties. Uzvalks uzpūtās telpā un nevarēja iekļauties gaisa slūžā. Ļeonovs bija spiests mazināt spiedienu, lai “zaudētu svaru” un padarītu viņu mīkstāku. Tomēr viņam bija jākāpj atpakaļ nevis ar kājām, kā bija plānots, bet ar galvu. Visas peripetijas, kas notika atgriešanās laikā uz kuģa, uzzinājām tikai pēc astronautu nosēšanās.
A.A.Leonova skafandrs pēc atrašanās kosmosā zaudēja elastību un neļāva kosmonautam iekļūt lūkā. A.A.Leonovs mēģināja pēc mēģinājuma, taču bez rezultātiem. Situāciju sarežģīja fakts, ka skābekļa padeve skafandrā bija paredzēta tikai divdesmit minūtēm, un katra kļūme palielināja astronauta dzīvības riska pakāpi. Ļeonovs ierobežoja skābekļa plūsmu, taču no satraukuma un slodzes viņam strauji pieauga pulss un elpošana, kas nozīmē, ka bija nepieciešams vairāk skābekļa. S.P.Koroļevs centās viņu nomierināt, iedvest pārliecību. Uz Zemes viņi dzirdēja A. A. Ļeonova ziņojumus: "Es nevaru, es atkal nevarēju."
Saskaņā ar ciklogrammu Aleksejam kamerā bija jāiepeld ar kājām, pēc tam, pilnībā iekļuvis gaisa slūžā, aizver aiz sevis lūku un noslēdz to. Īstenībā viņam nācās izlaist gaisu no skafandra gandrīz līdz kritiskam spiedienam. Pēc vairākiem mēģinājumiem kosmonauts nolēma "iepeldēt" salonā ar seju uz priekšu. Viņam tas izdevās, bet tajā pašā laikā viņš atsitās pret ķiveres stiklu pret tās sienu. Bija bail – jo stikls varēja pārsprāgt. 08:49 UTC gaisa slūžu izejas lūka tika aizvērta, un 08:52 UTC sākās gaisa slūžas hermetizācija.
TASS ziņojums, kas datēts ar 1965. gada 18. martu:
Šodien, 1965. gada 18. martā, pulksten 11:30 pēc Maskavas laika kosmosa kuģa Voskhod-2 lidojuma laikā pirmo reizi tika veikta vīrieša izeja kosmosā. Otrajā lidojuma lokā otrais pilots-kosmonauts pulkvežleitnants Aleksejs Arhipovičs Ļeonovs īpašā skafandrā ar autonomu dzīvības uzturēšanas sistēmu izgāja kosmosā, atkāpās no kuģa līdz piecu metru attālumā, veiksmīgi veica plānoto pētījumu un novērojumu kopumu un droši atgriezās uz kuģa. Ar iebūvētās televīzijas sistēmas palīdzību biedra Ļeonova iziešanas kosmosā process, darbs ārpus kosmosa kuģa un atgriešanās kosmosa kuģī tika pārraidīts uz Zemi un novērots ar zemes staciju tīklu. Biedra Alekseja Arhipoviča Leonova veselības stāvoklis uzturēšanās laikā ārpus kuģa un pēc atgriešanās uz kuģa ir labs. Arī kuģa komandieris biedrs Pāvels Ivanovičs Beļajevs jūtas labi.

Pēc atgriešanās uz kuģa nepatikšanas turpinājās.
Otra avārija bija neizprotams spiediena kritums salona hermetizācijas cilindros no 75 līdz 25 atmosfērām pēc Ļeonova atgriešanās. Nolaisties bija nepieciešams ne vēlāk kā 17. orbītā, lai gan šīs dzīvībai svarīgās sistēmas daļas galvenais konstruktors Grigorijs Voroņins mierināja, ka skābekļa pietiks vēl vienai dienai. Lūk, kā Aleksejs Arhipovičs apraksta notikumus:
... sāka augt skābekļa daļējais spiediens (salonā), kas sasniedza 460 mm un turpināja augt. Tas ir ar ātrumu 160 mm! Bet galu galā 460 mm ir sprādzienbīstama gāze, jo Bondarenko uz šī izdega... Sākumā mēs sēdējām apmulsuši. Visi saprata, bet viņi nevarēja darīt gandrīz neko: viņi pilnībā noņēma mitrumu, noņēma temperatūru (tā kļuva par 10-12 °). Un spiediens pieaug... Mazākā dzirkstele - un viss pārvērstos molekulārā stāvoklī, un mēs to sapratām. Septiņas stundas šādā stāvoklī, un tad aizmiga ... acīmredzot no stresa. Tad mēs sapratām, ka es ar šļūteni no skafandra pieskāros pastiprināšanas slēdzim... Kas patiesībā notika? Tā kā kuģis ilgu laiku tika stabilizēts attiecībā pret Sauli, tad dabiski radās deformācija; galu galā, no vienas puses, dzesēšana līdz -140 ° C, no otras puses, karsēšana līdz + 150 ° C ... Sensori lūkas aizvēršanai darbojās, bet atstarpe palika. Reģenerācijas sistēma sāka veidot spiedienu, un skābeklis sāka augt, mums nebija laika to patērēt ... Kopējais spiediens sasniedza 920 mm. Šīs vairākas tonnas spiediena nospieda lūku – un spiediena pieaugums apstājās. Tad spiediens sāka kristies mūsu acu priekšā.
Tālāk vairāk. TDU (bremžu piedziņas sistēma) nedarbojās automātiskajā režīmā un kuģis turpināja lidot. Apkalpei tika dota komanda manuālā režīmā nosēdināt kuģi 18. vai 22. orbītā. Šeit ir vēl viens Leonova citāts:
Mēs devāmies pāri Maskavai, slīpums 65°. Mums bija jānolaižas tieši šajā pagriezienā, un mēs paši izvēlējāmies nosēšanās zonu - 150 km no Solikamskas ar virziena leņķi 270 °, jo tur bija taiga. Nav uzņēmumu, nav elektropārvades līniju. Viņi varēja nolaisties gan Harkovā, gan Kazaņā, gan Maskavā, taču tas bija bīstami. Versija, ka mēs tur nokļuvām nelīdzsvarotības dēļ, ir pilnīgas muļķības. Mēs paši izvēlējāmies nosēšanās vietu, jo tā bija drošāka un iespējamās novirzes dzinēja darbībā novirzīja arī nosēšanās vietu uz drošām zonām. Tikai Ķīnā nebija iespējams nolaisties – tad attiecības bija ļoti saspīlētas. Rezultātā ar ātrumu 28 000 km/h mēs apsēdāmies tikai 80 km no mūsu aprēķinātā punkta. Tas ir labs rezultāts. Un tad nebija rezerves nosēšanās vietu. Un mēs nebijām gaidīti...
Visbeidzot, no meklēšanas helikoptera tika saņemts ziņojums. Viņš atklāja sarkanu izpletni un divus astronautus 30 kilometrus uz dienvidrietumiem no Berezņaki pilsētas. Blīvā meža un dziļā sniega dēļ nebija iespējams helikopteriem nolaisties astronautu tuvumā. Arī apmetņu tuvumā nebija.
Nosēšanās dziļajā taigā bija pēdējā ārkārtas situācija Voskhod-2 vēsturē. Kosmonauti nakšņoja Ziemeļurālu mežā. Helikopteri varēja tikai pārlidot tiem un ziņot, ka "viens skalda malku, otrs liek uguni".
No helikopteriem kosmonautiem tika nomestas siltas drēbes un ēdiens, bet Beļajevu un Ļeonovu no taigas izvilkt neizdevās. Slēpotāju grupa ar ārstu, kas piezemējusies pusotra kilometra attālumā, pa sniegu viņus sasniedza četrās stundās, taču neuzdrošinājās izvest no taigas.
Atvērās īsta konkurence par astronautu glābšanu. Poligona dienests, Tjuļina un Koroļeva mudināts, nosūtīja uz Permu savu glābšanas ekspedīciju, kuru vadīja pulkvežleitnants Beļajevs un mūsu rūpnīcas meistars Lygins. No Permas viņi ar helikopteru nokļuva vietā divu kilometru attālumā no Voskhod-2 un drīz vien apskāva astronautus. Maršals Rudenko aizliedza savam glābšanas dienestam evakuēt astronautus no zemes uz lidojošu helikopteru. Viņi palika taigā otro auksto nakti, lai gan tagad viņiem bija telts, siltas kažokādas formas un daudz pārtikas. Tas nonāca pie Brežņeva. Viņš bija pārliecināts, ka astronautu celšana helikopterā, kas lidinās pie zemes, ir bīstams bizness.
Brežņevs piekrita un apstiprināja priekšlikumu tuvumā nocirst kokus, lai sagatavotu nosēšanās vietu.
Kad nolaidāmies, mūs uzreiz neatrada... Divas dienas sēdējām skafandros, citu apģērbu mums nebija. Trešajā dienā mūs no turienes izvilka. Sviedru dēļ mans uzvalks bija līdz ceļiem mitrumā, apmēram 6 litri. Tā kājās un burbuļo. Tad jau naktī saku Pašam: "Nu tas tā, man ir auksti." Mēs novilkām uzvalkus, izģērbāmies kaili, izspiedām apakšveļu, uzvilkām to atpakaļ. Pēc tam tika sporulēta sieta-vakuuma siltumizolācija. Viņi izmeta visu cieto daļu, bet pārējo uzlika sev. Tie ir deviņi alumīnija folijas slāņi, virsū pārklāti ar dederonu. Ap augšpusi bija apvijušās izpletņu auklas kā divas desas. Un tā viņi palika tur pa nakti. Un 12:00 ieradās helikopters un nolaidās 9 km attālumā. Cits helikopters grozā nolaida Juru Lyginu tieši pret mums. Tad pie mums ar slēpēm ieradās Slava Volkovs (Vladislavs Volkovs, topošais TsKBEM kosmonauts) un citi. Viņi mums atnesa siltas drēbes, lēja brendiju, un mēs viņiem iedevām savu alkoholu - un dzīve kļuva jautrāka. Uguns tika iekurta, apkures katls tika uzlikts. Nomazgājāmies. Aptuveni divu stundu laikā mums nocirta mazu būdiņu, kurā normāli nakšņojām. Bija pat gulta.
21. martā tika sagatavota helikoptera nosēšanās vieta. Un tajā pašā dienā uz Mi-4 klāja kosmonauti ieradās Permā, no kurienes sagatavoja oficiālu ziņojumu par lidojuma pabeigšanu.
Un tomēr, neskatoties uz visām problēmām, kas radās lidojuma laikā, tā bija pirmā, pati pirmā cilvēka izeja kosmosā. Lūk, kā Aleksejs Ļeonovs apraksta savus iespaidus:
Es gribu jums pateikt, ka kosmiskā bezdibeņa attēls, ko es redzēju, ar savu varenību, neizmērojamību, krāsu spilgtumu un tīras tumsas asajiem kontrastiem ar žilbinošo zvaigžņu mirdzumu mani vienkārši pārsteidza un apbūra. Lai pabeigtu attēlu, iedomājieties - uz šī fona es redzu mūsu padomju kuģi, ko apgaismo spilgta saules staru gaisma. Izejot no vārtiem, sajutu spēcīgu gaismas un siltuma plūsmu, kas atgādināja elektrisko metināšanu. Virs manis bija melnas debesis un spilgtas, nemirgotas zvaigznes. Saule man šķita kā sarkani karsts ugunīgs disks ...

Jēdziens "aktivitāte kosmosā" (eng. Extra-vehicular activity, EVA) ir plašāks un ietver arī jēdzienu kuģa atstāšana uz Mēness, planētas vai cita kosmosa objekta virsmas.

Vēsturiski pirmā kosmosa kuģa konstrukcijas īpatnību atšķirību dēļ amerikāņi un krievi iziešanas kosmosā sākumu definē dažādi. Jau no paša sākuma padomju kosmosa kuģiem bija atsevišķs gaisa slūžu nodalījums, tāpēc par iziešanas kosmosā sākumu uzskata brīdi, kad astronauts izlaiž gaisa slūžu spiedienu un nonāk vakuumā, bet par tā pabeigšanu tiek uzskatīts brīdis, kad tiek aizvērta lūka. Pirmajiem amerikāņu kuģiem nebija gaisa slūžu, un izgājienā kosmosā viss kuģis tika atbrīvots no spiediena. Šādos apstākļos brīdis, kad astronauta galva izvirzījās ārpus kosmosa kuģa, tika uzskatīts par kosmosa izgājiena sākumu, pat ja viņa ķermenis joprojām atradās nodalījumā (tā sauktais eng. Ārpus transportlīdzekļa darbība stāvus, SEVA). Mūsdienu amerikāņu mēraukla nosaka, ka uzvalka slēdzis ir pašpietiekams kā EVA sākums un spiediena paaugstināšanas sākums.

Izgājienus kosmosā var veikt dažādos veidos. Pirmajā gadījumā astronauts ir savienots ar kosmosa kuģi ar speciālu drošības saiti, dažkārt kombinējot ar skābekļa padeves šļūteni (šajā gadījumā to sauc par “nabas saiti”), savukārt, lai atgrieztos kosmosa kuģī, pietiek ar astronauta muskuļu piepūli. Vēl viena iespēja ir pilnībā autonoms lidojums kosmosā. Šajā gadījumā ir jānodrošina iespēja atgriezties kosmosa kuģī, izmantojot īpašu tehnisko sistēmu (sk. Uzstādīšana kustībai un manevrēšanai astronauts.

Enciklopēdisks YouTube

1 / 3

✪ Astronauts runā par iziešanu kosmosā

✪ Astronautu darbs kosmosā

✪ Genādija Padalkas un Mihaila Korņienko iziešana kosmosā

Subtitri

Vēstures fakti

• Garākā kosmosa pastaiga bija amerikānietei Sjūzenai Helmsai 11. martā, tā ilga 8 stundas un 56 minūtes.
• Izeju skaita (16) un kopējā uzturēšanās ilguma (82 stundas 22 minūtes) rekords atklātā kosmosā pieder Krievijas kosmonautam Anatolijam Solovjovam.
• Pirmo izgājienu kosmosā starpplanētu telpā veica amerikāņu astronauts Alfrēds Vordens, Mēness ekspedīcijas Apollo 15 apkalpes loceklis. Warden devās kosmosā, lai pārsūtītu kartēšanas un panorāmas kameru uzņemtās fotofilmas no servisa moduļa uz komandu moduli.

Kosmosa iziešanas briesmas

Iespējamās briesmas ir iespēja pazaudēt vai nepieņemami izņemt no kosmosa kuģa, kas apdraud nāvi elpošanas maisījuma padeves izsīkuma dēļ. Bīstami ir arī iespējamie skafandru bojājumi vai caurduršanas gadījumi, kuru spiediena samazināšana draud ar anoksiju un ātru nāvi, ja astronautiem nepaspēs laicīgi atgriezties uz kuģa. Skafandra bojājumu incidents noticis tikai vienu reizi, kad Atlantis STS-37 lidojuma laikā neliels stienītis iedūrās vienam no kosmonautiem cimdā. Par laimi spiediena samazināšana nenotika, jo stienis aizķērās un aizsprostoja izveidojušos caurumu. Punkcija pat netika pamanīta, līdz astronauti atgriezās uz kuģa un sāka pārbaudīt uzvalkus.

Zīmīgi, ka pats pirmais diezgan bīstamais incidents noticis jau astronauta pirmajā izgājienā kosmosā. Pabeidzot pirmo izejas programmu, Aleksejam Arhipovičam Ļeonovam bija grūtības atgriezties uz kuģa, jo pietūkušais skafandrs neizgāja cauri Voskhod gaisa slūžam. Tikai skābekļa spiediena izlaišana skafandrā ļāva droši pabeigt lidojumu.

Vēl viens potenciāli bīstams notikums notika kosmosa kuģa Discovery astronautu otrās izgājiena laikā (lidojums STS-121). No Piers Sellers skafandra atdalīta īpaša vinča, kas palīdz atgriezties stacijā un neļauj astronautam izlidot kosmosā. Laicīgi pamanot problēmu, Sellers un viņa partneris varēja pievienot ierīci atpakaļ, un izeja tika pabeigta droši.

Lai gan pašlaik nav zināmu negadījumu, kas saistīti ar izgājieniem kosmosā, kosmosa kuģu izstrādātāji cenšas samazināt vajadzību pēc ārpustransportlīdzekļa aktivitātēm. Šādas nepieciešamības novēršanā, piemēram, veicot montāžas darbus kosmosā, var palīdzēt izstrādāt speciālu tālvadības pulti