世界初の空母。 世界最大の航空母艦

航空母艦は戦闘および戦略艦です。 主な攻撃力は甲板上の航空にあります。 これらの巨大企業は、ヘリコプターや航空機の修理、メンテナンス、一時保管に必要なものをすべて備えています。 現在までに、世界中で運用されている空母はすべて大型であり、最新の装備を備えています。 このトピックについてさらに詳しく説明し、いくつかの最大級の船を詳しく見てみましょう。 その中には、伝説的な航空母艦も、現在も現役の航空母艦も含まれます。

一般情報

第一次世界大戦中に初めて、世界最大の空母がイギリスによって使用され始めました。 時間が経つにつれて、英国政府は移動船を使用して国境を守る方がはるかに簡単であることに気づきました。 第二次世界大戦までにはイギリスは巡洋艦の数でリードしていましたが、時間が経つにつれてアメリカにそのリードを失いました。 現在の状況について言えば、もちろん、空母は小規模な航空軍を運ぶ戦闘部隊であるだけでなく、迅速な情報交換を可能にする通信手段でもあります。 軍隊に求められる主な要件は機動性であるため、機動性の高い戦闘ユニットが多くの戦闘で重要な役割を果たします。 しかし、核交換が起こった場合、世界最大の空母が主な標的となるだろう。 強力な発電所があれば、何十年も公海に留まることができます。

現代の航空母艦

現在まで、このような艦艇は最も積極的に使用されており、ロシアには約11隻の空母が就航しており、10隻が設計中である一方、ロシア連邦は運用中の空母1隻と建造中の2隻のみを保有している。 米国はイラク、アフガニスタン、コソボなどの紛争解決に巡洋艦を活用している。

原子力推進システムを搭載した米国初の空母は 1961 年に建造され、エンタープライズと呼ばれました。 現在、その長さは 342 メートルです。

ソ連では、クズネツォフ提督は航空母艦が未来であると信じていました。 したがって、彼の指揮下でいくつかの巡洋艦の建造が開始されましたが、クズネツォフの出発後、新しいゴルシコフ提督はプロジェクトを終了しました。 しかし、67年目には「ミンスク」、「キエフ」、「ノヴォロシースク」の建設が決定されました。

世界最大の航空母艦

まず第一に、ニミッツ級に航空機を搭載した軍艦について話す必要があります。 これらの巨人は、米国だけでなく世界中で最大かつ最も強力であると考えられています。 合計で約 10 隻が建造されました。 それぞれの政府の費用は約45億〜50億ドルだ。 最後の空母は最も強力であると考えられており、名前は第 41 代ジョージ W. ブッシュにちなんで付けられました。 「ジョージ・ブッシュ」はその船上に約90個の軍事装備を運ぶことができる。 ここには、さまざまなブランドの戦闘機と戦闘ヘリコプターがあります。 ニミッツ級空母はそれぞれ50年間運用され、その後退役すると想定されている。 しかし、米国はすでに次世代船舶の建造を開始している。 おそらく、これらはジェラルド・フォード型の空母となり、戦闘力と輸送航空機の量がわずかに増加します。

ロシア連邦の最も強力かつ最大の空母

ソ連艦隊司令長官クズネツォフ提督は、実に優れた人物であった。 彼の記憶の中に同じ名前で建てられました。 その長さは305メートル10センチメートルです。 西側の航空母艦とは異なり、ソ連の造船所の設計は大きく異なっているという事実に注意を払う価値があります。 巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の唯一の武装は何ですか。 数十の大口径対空砲、対戦車施設、対魚雷兵器など。 実際、強力な防御攻撃兵器があります。 これらすべてが、乗組員とともに、この船を戦闘作戦において致命的で効果的なものにしています。 同時に40機の航空機が船に搭載可能です。 航空機(固定翼)約30機、ヘリコプター約10機。

「アドミラル・クズネツォフ」または「遼寧」を修正

この艦は中国が就役させた最初の空母である。 当初、「遼寧」はソ連での運用を目的としてウクライナのニコラエフ造船所で建造された。 しかし、ソ連崩壊後、この空母はウクライナに渡り、数年間普通に運用された後、船を完成させることなく、わずか2000万ドルで中国に売却した。 中国人は巡洋艦のことを思い出し、兵器庫に加えました。 世界で最も強力な空母をすべて挙げるなら、「遼寧」は第一位に入るでしょう。 これは、巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の例にいくつかの変更を加えて設計されたという事実によるものです。 そのため、船には数時間の激しい戦闘に十分な量の弾薬だけでなく、多数の航空機も搭載されています。 中国では、「遼寧」号がパイロット訓練に使用されている。

インドの「クレシェット」

現在、インド海軍は 2 隻の空母を保有しています。 そのうちの1つは「ヴィクラマディティヤ」と呼ばれ、その長さは約283〜284メートルです。 元々の船名は「バクー」または「改造キエフ」。 この船はソ連で建​​造されましたが、ソ連の崩壊後、機器の稼働状態を維持するのに多額の費用がかかるため、ロシアはこの船を廃止することを決定しました。 2004年、この空母は25億ドルでインドに売却された。 同時に、この船にはロシアの戦闘機と武器が装備されていました。 世界中の最新の航空母艦をすべて挙げるなら、ヴィクラマディティヤもその 1 つです。 この船は 2013 年に就航しました。 この級の航空巡洋艦は約 36 機の航空機を搭載でき、そのほとんどがロシア製戦闘機です。

空母サンパウロ

「クレマンソー」型はフランスで 39 年間運用されました。 このような船は合計 2 隻ありました。 1 機は 2000 年に廃止され、2 機目はわずか 1,200 万ドルでブラジルに売却されました。 購入以来、ブラジルの技術者はフランス人の同僚の支援を受けて、船の近代化を開始しました。 ほぼ完全に更新された武装だけでなく、飛行甲板にも変更が加えられ、若干拡張されました。 最終的にはエンジンや各種センサーなどが変更された。 しかし、「サンパウロ」が常に良好だったとは言い難い。 たとえば、2005年と2012年にそこで火災が発生し、その結果数人の船員が死亡しました。 「サンパウロ」は39個の軍事装備品を機内に持ち込むことができる。 攻撃力はアメリカの軽攻撃機スカイホークによって実現されています。 船の長さは264メートル80センチメートル。

"シャルル・ド・ゴール"

現在、数隻の空母を保有している。 その中の一つがシャルル・ド・ゴールです。 実際、この艦はアメリカ海軍で運用されていない唯一の原子力空母です。 船の建造には州に約40億ドルの費用がかかった。 空母は2000年に進水予定だったが、もう少し早く進水する予定だったが、危機のため建造が凍結された。 原子炉は原子力であるため、約20年間は無給油で航行でき、約40機の航空機を搭載できる。 1993年にMi-6のスパイがシャルル・ド・ゴール号に乗り込み、なんとか船内を検査したものの、下船できずに拿捕された、と繰り返し言われてきた。 現在、世界各国の多くの空母が戦闘作戦に参加しており、シャルル・ド・ゴールもその一つです。

結論

ご覧のとおり、どの国の艦隊にも空母が必要です。 もちろん、今日の海の覇権は米国にあり、米国の船の数が増え、近代的な設備が整っています。 それにもかかわらず、ロシアだけでなく、日本や英国など他の多くの国にも潜在力がある。 現在、有望なプロジェクトが数多くあります。 例えば、日本は今年、独自の空母「いずも」を進水させる予定だ。 確かに、日本は航空巡洋艦の建造許可を持っていないため、ヘリコプター空母として宣言されています。 同じ年に、インドの「ヴィクトラント」も水上に出るはずで、2020年には「クイーンエリザベス」(イギリス)も登場します。 世界最高の航空母艦が何であるか、そしてこれらの巨人のそれぞれの注目すべき点について言えることはこれだけです。

現代の軍隊は機動性がなければなりません。戦象での数か月にわたる遠征や、半年にわたる軍のガレー船遠征は過去のことです。 さて、法案が数日どころか数時間に及ぶ場合、軍隊にとって空母ほど有効なものはありません。 そして空母より優れているのは、非常に大きな空母だけです。 今回の資料ではシロナガスクジラの中でも羨望の的となる船について『RG』が語ります。

「信濃」

日本の巨人は、1944 年に最初の任務中に無事沈没したため、現代の巨人に帰することはほとんどできません。 しかし、疑ってはいけないのは、特に当時としてはその巨大さです。 その長さは266メートル、排水量は68,060トンでした。 この巨体の大きさを理解するには、タイタニック号を想像してください。 つまり、この伝説的な客船はシナノよりもわずか 3 メートル長く、排水量の点では 1 万トンも失われていました。

当初、日本戦艦は大和型戦艦シリーズの 4 番艦となる予定でしたが、ミッドウェー海戦で設計者の計画は変更され、日本海軍は真新しい航空母艦 4 隻と小型艦艇群全体を失いました。 。 中途半端な「シナノ」は、できるだけ早く航空機を輸送できる船に改造されることが決定されました。

巨人との最初で最後の戦闘中に速攻が感じられました。 1944 年 11 月にアメリカの潜水艦から魚雷攻撃を受けました。 水密隔壁の取り付けが間違っていて漏れが発生しており、乗組員も経験が浅かった。

「シナノ」は攻撃から7時間後、出港から17時間後に沈没した。

「ヴァリャグ」または「遼寧」

非常に興味深く、そして少し悲しい運命を背負ったこの巨人は、1985 年にニコラエフの造船所で起工され、1988 年にはすでに進水しました。船上の技術装置のほとんどは欠落しており、戦闘船の全体的な準備が整っているかどうかは推定できませんでした。 60パーセントを超えています。 ソ連崩壊後、それはウクライナに渡ったが、1998年まではウクライナの存続に必要なだけの資金を投資してきたが、それ以上は投資しなかった。

1998年、全長304.5メートル、排水量5万9500トンの巨人がキエフ当局から2000万ドルという法外な金額で売却された。 買い手は中国の民間企業で、未完成の空母を遊園地とカジノに変える計画を発表した。 しかし、そのような計画があったとしても、それらはほぼ即座に放棄されました。ソビエトのデザイナーの作成に2000万の王冠は取るに足らない価格であるため、中国政府は船を国有化し、完成させました。 こうして、2011 年までに中華人民共和国は空母を就航させている国の仲間入りを果たしました。

「アドミラル・クズネツォフ」

ヨーロッパとアジアで最大かつ最も強力な航空機搭載巡洋艦は、1982 年に同じニコラエフで建造され始めました。 名前はソ連の提督ニコライ・ゲラシモヴィチ・クズネツォフにちなんで命名された。

そのすべての特徴によれば、この空母は先進的でした。Su-25、Su-27、MiG-29 の離着陸を可能にするために甲板が延長され、船体は重さのブロックから独自の方法で構築されました。最大1400トン。 エアロフィニッシャー、光学着陸システム「ルナ」、航空機のサイドリフトが初めて登場しました。 「アドミラル」の長さはサッカー場3つ分以上あり、尖塔のないエッフェル塔のようなものです - 306メートルです。 同時に、小規模な航空軍全体がそのような巨大な機体に乗ることができます - 25機の航空機と25機のヘリコプター。

ほとんどの標準的な航空母艦とは異なり、アドミラル・クズネツォフの武装は決して控えめではありません。 12 基のランチャー 4K80 SCRC「グラニット」、8 基のランチャー「コルティック」、256 発のミサイルを搭載、6 基の 6 連装 30 mm 砲塔 AK-630M です。キンジャール防空システムの砲弾 48,000 発と 6 連装発射装置 4 基。 レーダーもまた、ベイスール複合施設、ブラン-2、レジスター飛行管制レーダー基地など、トップに位置しており、クズネツォフの乗組員は約2000人の船員と士官である。 「クズネツォフ」はロシアの真の美しさと誇りです。

2015年までに、この艦はすべての艦載戦闘機Su-33を多機能MiG-29Kに置き換える予定です。 2017 年までに、この船は大規模なオーバーホールが行われます。

「ニミッツ」

このアメリカン ガリバーは、第二次世界大戦中の米国太平洋艦隊司令長官チェスター W. ニミッツにちなんで名付けられました。 空母「ニミッツ」は 1968 年に起工され、原子力発電所を備えたこのタイプの最初の艦の 1 つとなりました。 1980年に失敗に終わった悪名高い特殊作戦「鷲の爪」に参加。 1981 年 5 月、機内で事故が発生しました。着陸したプラウラー戦闘機が墜落し、14 名が死亡、約 50 名が負傷しました。

空母は全長332メートル、排水量約10万トンという巨大な寸法を持っています。 しかし、これらの数字は2008年にロシアのTu-95MS2機が訓練飛行の一環として「浮遊要塞」をからかったとき、彼に成功をもたらしたわけではない。 そのうちの1機はニミッツの上空わずか600メートルの高度で飛行し、警報を発して起き上がったF / A-18戦闘機でさえパイロットを当惑させませんでした。

"企業"

半世紀以上前の 1960 年に、CVN-65 エンタープライズが進水しました。この艦は依然として史上最長の軍艦であり、全長 342 メートルです。 また、「ビッグE」は世界初の原子力空母となり、この大男の乗組員は5000人弱でした。 このような船は合計 6 隻建造される予定でしたが、4 億 5,100 万ドルの費用がかかった最初のエンタープライズのリリースは米国経済を震撼させたため、プロジェクトの残りの船は放棄されました。

この空母は常に国の海軍開発の頂点として位置づけられており、星条旗のすべての紛争や戦争に参加しました。 カリブ海危機からベトナム戦争、北朝鮮と韓国の対立からユーゴスラビアやイラクまで。 不快な出来事も彼を避けられず、1969年1月14日、乗組員の不注意により、ファントム航空機の1機でロケット弾が自然爆発した。 その後の火災でさらに15人の戦闘機が焼失し、27人が死亡、349人が負傷した。 52 年間で合計 10 万人以上が空母に勤務しました。

この船は2012年に退役し、この伝説の船を水上博物館にするよう政府に求めた元船員らか​​らの多数の抗議にもかかわらず、2015年までに廃棄される予定だ。

ジェラルド・R・フォード級航空母艦はニミッツ級航空母艦の後継艦です。 この級の空母は合計 9 ~ 10 隻が建造されると予想されています。 これらはこれまでに建造された中で最大かつ最も強力な軍艦となります。 これらの空母は、21 世紀を通じてアメリカ海軍の主力攻撃力となるでしょう。

フォード級の船体設計はニミッツ級に似ています。 新しい航空母艦には、より小型で再設計された島と、より自動化された効率的な監視および制御システムが搭載されます。 85機の航空機、ヘリコプター、無人航空機からなる航空群を輸送できる。 これには、F-35 JSF、F/A-18E/F、EA-18g、E-2D 先進電子戦航空機、MH-60R および MH-60S ヘリコプターが含まれます。

2. ニミッツ (アメリカ)

この級の航空母艦は、オリジナル設計による 3 隻と改良設計による 7 隻を含む、合計 10 隻が建造されました。 これらは当時最大の軍艦でした。 原子力発電所を備え、主にF/A-18E/F、EA-6Bプラウラー電子戦機、E-2Cホークアイ早期警戒機、MH-60RおよびMH-60Sヘリコプターなど、80機の航空機とヘリコプターを搭載できる。

ニミッツ級は、兵器システムと電子戦を統合し調整することにより、巡航対艦ミサイルに対する自動自衛システムを備えています。


3. アドミラル・クズネツォフ(ロシア)

1991 年にロシア海軍によって就役されたアドミラル クズネツォフは、アメリカの空母よりも小型ですが、より強力な攻撃兵器を搭載しています。

カタパルトがない場合、重攻撃兵器を搭載した航空機の発進は除外されます。 この軍艦には、Ka-27 艦載ヘリコプターのさまざまなバージョンである Su-33 や MiG-29K など、約 40 機の航空機とヘリコプターが搭載されています。

アドミラル・クズネツォフは単なる航空母艦ではなく、航空機搭載の重巡洋艦です。 多数の攻撃武器を搭載しており、12×PU SCRC「グラニット」に注目する価値があります。


4. 遼寧省(中国)

ヴァリヤーグは、現在ウクライナにあるニコラエフ市で建造されたクズネツォフ級艦の 2 隻目でした。 1985 年に起工され、1988 年に進水しましたが、ソ連崩壊後、建造資金が停止されました。 未完成の船体は最終的に中国に売却され、そこで修復され、再装備されました。

この空母は2012年に中国海軍によって「遼寧」という名前で就役した。 「遼寧」は航空機やヘリコプターを最大50機搭載できる。 修理後、中国船はアドミラル・クズネツォフ級の攻撃用重火器をすべて失った。 現在は短距離の防御兵器のみを搭載しています。


5. エリザベス女王(イギリス)

2隻の「クイーン・エリザベス」タイプの航空母艦は、その一部に含める必要があります。 2020年までにイギリス海軍。 最初の空母は 2009 年に起工され、現在海上で完成しています。

姉妹船「プリンス・オブ・ウェールズ」は2020年までに就役する予定。 これらの新しい航空母艦は、イギリス海軍がこれまでに建造した軍艦としては最大のものとなる。 40機以上の航空機やヘリコプターを搭載できるようになる。 彼らの主な兵器は、F-35B STOVL 航空機と CH-47 チヌーク、マーリン、リンクス ワイルドキャット ヘリコプターになります。


6. シャルル・ド・ゴール(フランス)

これは比較的近代的な原子力船です。 2001 年にフランス海軍に就役しました。 現在はフランス海軍の旗艦を務めています。 米国外で建造された唯一の原子力空母である。

「シャルル・ド・ゴール」には40機以上の航空機やヘリコプターを搭載できる。 航空群は 30 機のラファール多目的戦闘機で構成され、E-2C ホークアイ レーダー警戒機もあり、ヘリコプターは SA 365F ドーフィンまたは AS 322 クーガーに代表されます。

2 番船も計画されましたが、資金不足のため建造は開始されませんでした。


7. ヴィクラマディティヤ (インド)

インド海軍は、世界の空母トップ 10 に Vikramaditya という名前で紹介されています。この軽空母は、旧キエフ級空母を改修・改修したものです。 この級艦のうち 1 隻はセヴマシュで改修された後、インドに売却されました。

「ヴィクラマディティヤ」は、MiG-29KUとMiG-29KUB、Ka-31ヘリコプターを含む約30機の航空機とヘリコプターを搭載することができます。 航空グループの最大数は航空機 30 機とヘリコプター 6 機で構成されます。


8. サンパウロ (ブラジル)

サンパウロはクレマンソー級航空母艦です。 当初は 1963 年に「フォッシュ」という名前でフランス海軍に就役しました。 この船は 2000 年にブラジルに売却され、ブラジル海軍の新しい旗艦となりました。

サンパウロには最大40機の飛行機とヘリコプターを輸送できる。 しかし、この空母は現在、主にパイロットの訓練に使用されています。 その攻撃能力には限界があります。


9. カヴール、イタリア

カヴールは軽空母で、2008 年に就役しました。 現在、イタリア海軍の新しい旗艦となっています。 この近代的な軍艦は、V / STOL F-35 航空機およびヘリコプターを運用するように設計されており、指揮センターとして機能することができます。

「カブール」には20機以上の航空機とヘリコプターが搭載されている。 現在、V-8B ハリアー II が離陸しています。 将来的には、ロッキード・マーティン F-35B に置き換えられ、ヘリコプターは O-101、NH-90、SH-3D に代表されます。

主力戦車や水陸両用車を航空機格納庫に搭載可能。 海兵隊員 325 人の連隊も収容できます。


10. チャクリ・ナルベット(タイ)

空母「チャクリ・ナルベト」はスペインで建造された。 1997 年にタイ王国海軍によって就役されました。

飛行機やヘリコプター約30機を搭載できる。 この航空グループには、AV-8S マタドール航空機と S-70B シーホーク、シーキング、または CH-47 チヌーク ヘリコプターが含まれます。

しかし、チャクリ・ナルエベには防御兵器がありません。 シースパローミサイル用の8セルVLSランチャーや4基のバルカンファランクスCIWSマウントなどの主な対空兵装は設置されていなかった。 この船はミストラル短距離赤外線ホーミングミサイルによってのみ保護されています。


ロシアは防衛を強化し、この分野で米国と競争するために「世界最大の空母」の建造を計画していると伝えられている。

英国版はロシアメディアの話として、空母「ストーム」は90機の戦闘機を搭載可能で、費用は約175億ドルになると報じた。

現在プロジェクト 23000 として知られるこの船は、2030 年までに完成する可能性があります。 しかし、ロシア政府が主張するように、本当に世界最大の空母になるかどうかは議論の余地がある。

記事によると、その技術的特徴はアメリカのニミッツ級航空母艦の技術的特徴に似ているという。 そして専門家の一人は、アメリカの空母ジェラルド・R・フォードの設計がこの船の基礎として採用されるだろうとメディアにさえ語った、と出版物は主張している。

計画によると、新空母の甲板はサッカー場3個分の大きさで、乗組員は最大4000人となる。 インデペンデント紙によると、この船は非常に大型になるため、独自の郵便番号が設定される予定だという。

現在、ロシアが保有する空母は1985年に進水した「アドミラル・クズネツォフ」のみだ。 能力的にはストーム艦に大きく劣る。

ロシアの未来の空母。 プロジェクト 23000 ストーム

将来有望な多目的大型超空母シュトーム (プロジェクト 23000) は、それにちなんで名付けられたロシア国立研究センターで開発されています。 クリロフ(サンクトペテルブルク)、ネフスキー設計局と協力。

この船は、遠洋や海域でさまざまな任務を遂行することを目的としています。 防空を提供するだけでなく、独自の武器や航空グループの航空機の助けを借りて、敵の地上および海上目標を攻撃することができます。

海軍最高司令部が新しいロシア空母に提示した主な要件は自律性と機動性である。 船は必要なすべての設備や機器を適切な場所に短時間で移送しなければなりません。 そして航空グループはパトロールを提供し、特定の地域での存在感を迅速に高めなければなりません。

同時に、ストームには艦載機の使用という点でも、異種部隊の一部としての作戦の戦闘効果という点でも、十分な機会があるはずだ。 最新の空母は、敵の潜水艦および水上資産を探知して破壊し、陸上の敵のインフラ施設を攻撃し、自国の艦隊を保護する任務を負う。

新型多機能空母の構想

新しい多機能航空母艦のコンセプトは、最大 100 機の航空機の搭載を可能にします。 空母の船尾と船首には5種類の航空機とヘリコプターが配置・固定される。

空母は事実上「裸の」甲板を持つことになる。 巨大な塔の代わりに、制御の 2 つの「島」(2 つの島の上部構造) があります。 これにより、甲板上のスペースが節約され、海上での船舶の無線視認性が低下します。

この空母には、出力175MWのRITM-200 2原子炉発電所が搭載される予定です。

ストームには、航空機を加速するための 2 つの電磁カタパルト (EMALS) と 2 つの踏み台 (飛行甲板上の合計 4 つの発射位置) というハイブリッド航空機発射システムが搭載されます。 滑走路の長さは 1 つで 250 メートルを超えます。 航空機の着陸は 1 つの避雷器 (着陸速度を減衰させるケーブルをベースとした装置) によって行われます。 スペースを節約するために、航空機のリフトは垂直式とスイング式になります。

ストームには統合戦闘制御システムが装備されます。 空母の電子複合施設には、アクティブフェーズドアンテナアレイを備えたレーダーステーション(AFARを備えたレーダー)を含む統合センサーが含まれます。

この空母は嵐の中でも最新世代の航空機やヘリコプターの離着陸を確実に行う。 離陸デッキの下と最適化された制御上部構造には、最新の原子力発電所、効果的なミサイル、電子兵器が配置されます。 ミサイル兵器の使用は、将来の船の外観を決定する上で最も興味深い瞬間の 1 つです。

4 つの S-500 プロメテウス モジュールが同時に船の防空を担当します。 このような防空カルテットを備えた航空母艦は、800 キロメートルの距離にある最大 10 個の空力目標または超音速弾道目標を同時に探知、射撃、破壊できるようになります。 防空目標には、航空機、ヘリコプター、UAV、中距離ミサイル、超音速巡航ミサイル、大陸間弾道ミサイル弾頭のほか、最大毎秒7000メートルの速度で飛行する物体も含まれる。 さらに、空母には 2 つの対魚雷保護システムが装備されます。

単座の MiG-29K と複座の MiG-29KUB (第 4++ 世代戦闘機) は、防空の問題を解決し、制空権を獲得し、一日中いつでも、どんな天候でも、誘導精密兵器で目標を攻撃します。 。

艦艇への対艦ミサイルの(基本的に恒久的な)設置は計画されていません。 しかし、これは空母への搭載(良き伝統によれば)、クラブKミサイルシステムを搭載した20フィートの取り外し可能なコンテナ4~8基、またはジルコン極超音速対艦ミサイルの搭載を決して禁止するものではない。 Club-Kを搭載したコンテナ8基を空母に搭載するということは、32発の高精度攻撃巡航ミサイルを搭載していることを意味する。 Container Club-K - 地上目標と地上目標の両方を確実に撃破します。 この複合施設は、よく知られているキャリバーミサイルシステムを改良したものです。 複合施設のコンテナ内には、3M-14、Kh-35、または 3M-54 ミサイルを搭載した発射装置が隠されており、長距離から地上目標と大型地上目標の両方を攻撃することができます。 例えば、3M-54ミサイルは空母さえも破壊することができ、核弾頭/FBCHを搭載したKR 3M14の飛行距離はそれぞれ2650kmと1600kmである。

敵に関する情報を収集し、空、地上、地上空間を監視し、検出された目標に航空機を誘導する任務は、Yak-44E航空機に基づくレーダー管制点とレーダー哨戒および誘導点によって提供されます。 潜水艦は、魚雷、爆雷、ミサイル、機雷を装備したKa-32/Ka-27ヘリコプターと戦うことになる。

船体は最適化され、水の抵抗が20〜30%削減されます。 後者はエネルギーを大幅に節約し、船の速度と自律性を向上させることができます。 従来の船体輪郭よりも 30% 少ない抗力で船舶が移動するということは、従来の動力で航続距離が 30% 長くなり、燃料消費量も減少することを意味します。

ご覧のとおり、このクラスの船を作成するための国内および西洋の学校の最良の開発がストームに使用されます。 このプロジェクトでは、艦載航空に航空学を提供する可能性が非常に重要視されています。 たとえば、プロジェクトによると、飛行甲板の最大幅は80メートルを超え、二重甲板の構成は英国から採用されました。 同時にスムーズな飛行甲板を作る予定です。

イノベーションとして、改良された空母の船体設計が挙げられます。これにより、水の抵抗が大幅に軽減され、効率と耐航性が向上します。

この艦の軍事力は、空中早期警戒誘導機 (AWACS) の配備と使用によって大幅に強化されます。

一般に、ストームは海上空港として機能する多目的空母になることが注目されます。 ソ連時代、艦載機は対潜、防衛、防空任務を遂行し、空母は遠距離からの海上攻撃を想定した軍用巡洋艦として位置づけられていた。

TTX空母ストーム:

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現代の軍隊は機動性がなければなりません。戦象での数か月にわたる遠征や、半年にわたる軍のガレー船遠征は過去のことです。 さて、法案が数日どころか数時間に及ぶ場合、軍隊にとって空母ほど有効なものはありません。 そして空母より優れているのは、非常に大きな空母だけです。 今回の資料ではシロナガスクジラの中でも羨望の的となる船について『RG』が語ります。

日本の巨人は、1944 年に最初の任務中に無事沈没したため、現代兵器のせいとは考えられません。 しかし、疑ってはいけないのは、特に当時としてはその巨大さです。 その長さは266メートル、排水量は68,060トンでした。 この巨体の大きさを理解するには、タイタニック号を想像してください。 つまり、この伝説的な客船はシナノよりもわずか 3 メートル長く、排水量の点では 1 万トンも失われていました。

当初、日本戦艦は大和型戦艦シリーズの 4 番艦となる予定でしたが、ミッドウェー海戦で設計者の計画は変更され、日本海軍は真新しい航空母艦 4 隻と小型艦艇群全体を失いました。 。 中途半端な「シナノ」は、できるだけ早く航空機を輸送できる船に改造されることが決定されました。

巨人との最初で最後の戦闘中に速攻が感じられました。 1944 年 11 月にアメリカの潜水艦から魚雷攻撃を受けました。 水密隔壁の取り付けが間違っていて漏れが発生しており、乗組員も経験が浅かった。

「シナノ」は攻撃から7時間後、出港から17時間後に沈没した。

「ヴァリャグ」または「遼寧」

非常に興味深く、そして少し悲しい運命を背負ったこの巨人は、1985 年にニコラエフの造船所で起工され、1988 年にはすでに進水しました。船上の技術装置のほとんどは欠落しており、戦闘船の全体的な準備が整っているかどうかは推定できませんでした。 60パーセントを超えています。 ソ連崩壊後、それはウクライナに渡ったが、1998年まではウクライナの存続に必要なだけの資金を投資してきたが、それ以上は投資しなかった。

1998年、全長304.5メートル、排水量5万9500トンの巨人がキエフ当局から2000万ドルという法外な金額で売却された。 買い手は中国の民間企業で、未完成の空母を遊園地とカジノに変える計画を発表した。 しかし、そのような計画があったとしても、それらはほぼ即座に放棄されました。ソビエトのデザイナーの作成に2000万の王冠は取るに足らない価格であるため、中国政府は船を国有化し、完成させました。 こうして、2011 年までに中華人民共和国は空母を就航させている国の仲間入りを果たしました。

「アドミラル・クズネツォフ」

ヨーロッパとアジアで最大かつ最も強力な航空機搭載巡洋艦は、1982 年に同じニコラエフで建造され始めました。 艦名はソ連艦隊提督ニコライ・ゲラシモヴィチ・クズネツォフにちなんで命名された。

そのすべての特徴によれば、この空母は先進的でした。Su-25、Su-27、MiG-29 の離着陸を可能にするために甲板が延長され、船体は重さのブロックから独自の方法で構築されました。最大1400トン。 エアロフィニッシャー、光学着陸システム「ルナ」、航空機のサイドリフトが初めて登場しました。 「アドミラル」の長さはサッカー場3つ分以上あり、尖塔のないエッフェル塔のようなものです - 306メートルです。 同時に、小規模な航空軍全体がそのような巨大な機体に乗ることができます - 25機の航空機と25機のヘリコプター。

ほとんどの標準的な航空母艦とは異なり、アドミラル・クズネツォフの武装は決して控えめではありません。 12 基のランチャー 4K80 SCRC「グラニット」、8 基のランチャー「コルティック」、256 発のミサイルを搭載、6 基の 6 連装 30 mm 砲塔 AK-630M です。キンジャール防空システムの砲弾 48,000 発と 6 連装発射装置 4 基。 レーダーもまた、ベイスール複合施設、ブラン-2、レジスター飛行管制レーダー基地など、トップに位置しており、クズネツォフの乗組員は約2000人の船員と士官である。 「クズネツォフ」はロシアの真の美しさと誇りです。

2015年までに、この艦はすべての艦載戦闘機Su-33を多機能MiG-29Kに置き換える予定です。 2017 年までに、この船は大規模なオーバーホールが行われます。

このアメリカン ガリバーは、第二次世界大戦中の米国太平洋艦隊司令長官チェスター W. ニミッツにちなんで名付けられました。 空母「ニミッツ」は 1968 年に起工され、原子力発電所を備えたこのタイプの最初の艦の 1 つとなりました。 1980年に失敗に終わった悪名高い特殊作戦「鷲の爪」に参加。 1981 年 5 月、機内で事故が発生しました。着陸したプラウラー戦闘機が墜落し、14 名が死亡、約 50 名が負傷しました。

空母は全長332メートル、排水量約10万トンという巨大な寸法を持っています。 しかし、これらの数字は2008年にロシアのTu-95MS2機が訓練飛行の一環として「浮遊要塞」をからかったとき、彼に成功をもたらしたわけではない。 そのうちの1機はニミッツの上空わずか600メートルの高度で飛行し、警報を発して起き上がったF / A-18戦闘機でさえパイロットを当惑させませんでした。

"企業"

半世紀以上前の 1960 年に、CVN-65 エンタープライズが進水しました。この艦は依然として史上最長の軍艦であり、全長 342 メートルです。 また、「ビッグE」は世界初の原子力空母となり、この大男の乗組員は5000人弱でした。 このような船は合計 6 隻建造される予定でしたが、4 億 5,100 万ドルの費用がかかった最初のエンタープライズのリリースは米国経済を震撼させたため、プロジェクトの残りの船は放棄されました。

この空母は常に国の海軍開発の頂点として位置づけられており、星条旗のすべての紛争や戦争に参加しました。 カリブ海危機からベトナム戦争、北朝鮮と韓国の対立からユーゴスラビアやイラクまで。 不快な出来事も彼を避けられず、1969年1月14日、乗組員の不注意により、ファントム航空機の1機でロケット弾が自然爆発した。 その後の火災でさらに15人の戦闘機が焼失し、27人が死亡、349人が負傷した。 52 年間で合計 10 万人以上が空母に勤務しました。

この船は2012年に退役し、この伝説の船を水上博物館にするよう政府に求めた元船員らか​​らの多数の抗議にもかかわらず、2015年までに廃棄される予定だ。

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