家オンコマーカー

宇宙探査の歴史。アレクセイ・レオノフの船外活動

1961 年にユーリイガガーリンが宇宙征服に出かけたとき、地球上の全人口が彼の偉業に驚き、衝撃を受けました。ソ連の宇宙飛行学の次の成果は、全世界を驚かせ続けました。わずか数年後、初の有人船外活動が行われました。レオノフ・アレクセイ・アルキポビッチはまさに歴史に残る宇宙飛行士でした。船の乗組員司令官はパーベル・ベリャエフでした。

前日

ユーリイ・ガガーリンの歴史的な飛行から4年が経過しました。この間ずっと、人類は宇宙における2つの超大国、アメリカとソ連の競争を羨望の関心を持って見守り続けた。彼らはすでに数機の有人宇宙船を軌道に乗せることに成功している。そして1964年、共産党指導部はソ連の宇宙飛行士3人が一度に星に飛んだことを世界に知らせた。したがって、次の基本的なステップは、オープンスペースへの出口でなければなりません。

その間、両州は独自の宇宙計画を追求し続けた。たとえば、専門家は、長期飛行中、宇宙飛行士は遅かれ早かれ宇宙船の外で特定の作業を行わなければならないことを理解していました。また、それらがパイロット自身によってのみ実行されることも明らかでした。したがって、そのような作業を実行するための効率的で、そして最も重要なことに安全なシステムを開発することが緊急に必要でした。ソビエト帝国では、学者コロリョフがこれらの問題に取り組みました。そして、第1分遣隊の30歳の宇宙飛行士、アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフが、これらの事業の主要かつ直接の実行者であることが判明した。

これを行うために、科学者たちはボスホート宇宙船の改良を始めました。 1965年2月には、すべての作業はすでに完了していました...レオノフの最初の船外活動はいつでしたか? これについてはさらに詳しく説明します。

先進的な宇宙船

船「ボスホート2号」は、前述したように、遠い1964年に3人のパイロットが一度に飛行した装置の改良版です。

新しい宇宙船は2人の宇宙飛行士の飛行に適応した。この船では、宇宙飛行士レオノフが船外活動をすることになっていた。宇宙空間へのアクセスのために、特別な膨張可能なロックチャンバーが船上に提供されました。装置のシステムは次のとおりです。チャンバーは膨張しており、すでにパイロットを受け入れる準備ができていました。着陸の準備が整うと、カメラは自動的に「撃ち返し」、宇宙船自体はカメラなしで降下しました。

ところで、カメラと宇宙飛行士を使ったこの実験全体はかなり危険でした。実際のところ、専門家には完全にすべてのシステムの動作を徹底的にチェックする時間がありませんでした。飛行の1か月前、無人宇宙船は誤って爆破された。この事件の後、S.コロレフとM.ケルディシュはパイロットと長い会話をしました。その結果、宇宙飛行士レオノフによる計画された船外活動は中止されなかった。

「イヌワシ」の多様性

すべての国産宇宙服には猛禽類の名前が付けられました。で、宇宙服「オーラン」というのがあります。「クレシェット」があり、「ホーク」、「ファルコン」があります...宇宙空間に入る最初の宇宙服は「ベルクート」と呼ばれていました。彼の体重は約40kgでした。無重力状態では、この指標はまったく問題になりませんでした。しかし、この図は全体の構造の深刻さを理解させました。

宇宙服のシステムは非常に効率的で、非常にシンプルでした。そこで専門家らは再生プラントを放棄し、息を吐くと二酸化炭素が直接宇宙空間に放出された。

このスーツはベリャエフ・レオノフ乗組員が宇宙に行ったときに一度使用されました。専門家らによると、ベルクートは今でも唯一のユニークな宇宙服であるだけでなく、普遍的でもあると考えられているという。そして、その多用途性は、宇宙船が減圧された場合の宇宙飛行士の救出と、人を広場に残すことの両方を目的としているという事実にありました。

明らかな脅威

私たちの同時代人は、宇宙空間でパイロットを先験的に脅かす危険性をよく知っています。

パイロットが機体との接触を失う可能性があります。したがって、アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフは信頼できるハリヤードでボスホート2号に結び付けられました。その長さは 5.5 メートルで、歴史的に人類が宇宙空間へ出る際、宇宙飛行士はケーブルの長さまで体を伸ばし、装置まで体を引き上げるという動作を繰り返しました。実際、パイロットが実際に帰還できたのは、この安全ラインの強さのおかげでした。
オープンスペースでは、宇宙飛行士はいわゆる「スペースデブリ」に遭遇する可能性があります。確かに、当時はそのような可能性は無視できました。ボスホート 2 号が登場する前は、11 機の有人宇宙船と多数の衛星だけが軌道上にあったことを思い出してください。それらはすべて非常に低い軌道にあったため、すぐに燃え尽きた後に残った破片の大部分が占めました。したがって、彼らには誰かを傷つける時間がありませんでした。
もちろん、パイロットには酸素が不足するという重大な危険があります。 Berkut スーツは船外活動のために特別に設計されました。彼は完全な自主性を持っています。空気供給 - 1666 l。装置外での滞在時間は最長 45 分です。この間、パイロットはエアロックに入り、宇宙に出て自由飛行に入り、エアロックに戻る時間がなければなりません。起こり得るエラーの修正や救済のためのリソースはまったく提供されませんでした。
宇宙飛行士は低体温症または過熱の危険にさらされる可能性があります。そこで、レオノフは宇宙船が地球の影に落ちる前に脱出を完了することに成功した。そうしないと、このような低温により宇宙飛行士のあらゆる行動が非常に複雑になる可能性があります。さらに、真っ暗闇では、安全ケーブルやエアロックへの入り口に対処することはできません。
オープンスペースでは、宇宙飛行士は一定量の放射線を受ける可能性があります。宇宙飛行士レオノフが最初の船外活動を行ったとき、彼によれば、彼は非常に幸運でした。実際のところ、宇宙への脱出の際、彼は放射線の危険地帯の端に触れただけだった。レオノフが帰還したとき、専門家は彼からのかなり多量の放射線量を記録したが、幸いなことに、これは彼の健康への被害には至らなかった。

作戦完了

アレクセイ・アルヒーポビッチ・レオノフの船外活動の日付は1965年3月18日です。ボスホート2号と呼ばれる宇宙船がバイコヌールから離陸した。船が軌道に入るとすぐに、最初の軌道でエアロックが膨張しました。ボスホートがすでに第2軌道に入ったとき、レオノフは独房に入った。その後、乗組員の指揮官はついに同僚の後ろのハッチを閉めた。

数分後、チャンバー内で空気が漏れ始めました。そして2分後、パイロットはすでに未知の深淵、つまり宇宙空間に入る決心をしていました。

彼はプログラムによって提供された実験と観察を実施し始めました。彼は装置から１メートル離れて戻ってきた。彼はラジオ局でベリャエフだけでなく、地上サービスの従業員とも常に会話しました。

しばらくして、司令官はレオノフ宇宙服の電話を首都のラジオ放送に接続することに成功した。この瞬間、アナウンサーのレヴィタンは、ソ連人の宇宙への脱出についての情報メッセージを読んでいた。そして地球上の全人口は、装置のカメラからのテレビ放送を通じて、それでもアレクセイ・アルキポビッチ・レオノフが船外活動をしたのを見ることができた。彼はそこから全世界に向けて手を振った…

3001問題

レオノフの船外活動は非常に悪い結果に終わる可能性がある。宇宙飛行士たちは慎重に飛行の準備をした際、3,000 もの異なる緊急事態に対処しました。もちろん、彼らは同じ数の解決策を見つけました。しかし、アレクセイ・レオノフは、法律によれば、宇宙空間では3001番目の予期せぬ事態も発生することを繰り返し認めている。そしてそれは早急に対処する必要があることなのです。それで、実際にそれが起こりました。

宇宙実験計画が終了すると、レオノフは帰還を命じられた。しかし、そうするのは非常に困難でした。宇宙空間の圧力により、スーツは柔軟性を失いました。その上、彼はむくんでいた。言い換えれば、宇宙飛行士は膨らんだかなり大きな風船の中にいたのです。したがって、彼はエアロックに登ることができませんでした。さらに、「ベルクート」の酸素の供給も不足していました。そこでレオノフはある決断を迫られた。しかも緊急に。まず、彼は地球上の緊急事態を報告したいと考えていました。しかしその後、このような事態に遭遇したのは自分だけだったため、アドバイスは役に立たないことに気づきました。

それはともかく、宇宙飛行士は明らかな行き詰まりから抜け出す方法を見つけた。すべての指示に反して、彼はスーツのサイズを小さくするために過剰な酸素を排出し、頭からエアロックに体を引き込みました。概して、彼がこれを成し遂げることができたのは、優れた身体トレーニングのおかげです。

その後、アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフは多大な努力を払って向きを変え、ハッチを持ち上げることができました。空気がチャンバーに入り始めました。ついにすべての危険が去ったかに見えました...

ロング・ウェイ・ホーム

したがって、ソ連の宇宙飛行士アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフの生涯にわたる闘いは、幸いなことにすでに終わった。しかし、船内でも同様に深刻な問題が発生しました。事実は、酸素分圧が客室内で記録されたということです。そしてそれはどんどん成長していきました。したがって、機器の回路に最小の火花が発生すると、これらすべてが実際の爆発につながる可能性があります。

その後、この問題の原因が判明しました。装置は太陽に対して補正されていたため、長い間不均一に加熱されました。このため、船体はわずかに変形した。

さらに、実際には、セルのハッチの小さな隙間から空気が漏れていたことが判明しました。残念ながら、ソ連の宇宙飛行士はこの問題に対処できず、恐怖の表情で計器の測定値を見つめていました。しかし、圧力が通常に戻ると、ハッチがバタンと閉まり、脅威はついに消滅しました。

確かに、乗組員のトラブルはまったく終わりませんでした。ボスホート2号は17回目の軌道の後に着陸を開始するはずだ。しかし、何らかの理由で自動モードでのブレーキテクニックが機能しませんでした。宇宙船は軌道上にありました。乗組員は手動モードで着陸プログラムを実行する必要がありました。ベリャエフは船を正しい位置に向けることに成功し、無人のタイガ地域に船を送り込んだ。司令官の回想によれば、その時彼が最も恐れていたのは、装置が人口密集地に落ちたり、送電線に接触したりすることだったという。

当時非友好的だった中国に上陸する危険もあった。幸いなことに、そのようなことは起こりませんでした。

船はペルミ地方のベレズニキの町から３０キロ離れた、雪に覆われたタイガに着陸した。

残念ながら、宇宙飛行士はすぐには発見されませんでした。救助隊はヘリコプターから、高い木の枝にぶら下がっていたパラシュートをすぐに発見した。しかし、飛行機の着陸は非常に困難でした。そして、その時点では、上陸した乗組員を引き上げることはできませんでした。こうして、宇宙飛行士たちは2日間森の中に座って助けを待ちました。同時に、30度の霜が降り始めました。

断熱材として、パラシュートと宇宙服が使用されました。火も焚きました。朝、救助隊が宇宙船の着陸地点から数キロ離れたところに到着した。彼らはヘリコプターのためにその地域を片付けていた。さらに、彼らは彼から暖かい服や食べ物を投げ捨てることに成功しました。そして、専門家のグループが医師とともに危機に瀕しました。宇宙飛行士に最高の環境を提供できたのは彼らでした。そこで、彼らは小屋を建て、寝る場所を備え、翌日にはついにヘリコプターを受け入れるためのプラットフォームが準備されました。確かに、そこに着くまでに全員がさらに 9 キロメートル滑らなければなりませんでした。

しばらくして、宇宙飛行士たちはヘリコプターに乗ってペルミへ飛んだ。まず第一に、彼らはソビエト連邦の指導者、レオニード・ブレジネフに電話をかけました。彼らは、アレクセイ・レオノフとパーベル・ベリャーエフの最初の船外活動が無事に完了したと報告した。翌日、彼らはすでに首都に迎えられていました...

当然の名声

アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフは宇宙に行った15人目のパイロットでした。また、彼は偉大なガガーリンに続いて根本的な一歩を踏み出すことができた人物と考えられています。

1965 年の秋、FAI (国際航空連盟) は宇宙飛行士の記録を正式に認定しました。レオノフの船外活動は12分強続きました。彼は「コスモス」と呼ばれる名誉あるメダルを授与されました。この連盟のこの賞は最高のものと考えられています。さらに、「ボスホート2」の司令官P.ベリャエフにも賞状とメダルが授与されました。

故郷ではレオノフにソ連英雄の称号が与えられた。しかし、ソビエト宇宙飛行士の功績は他の多くの賞によって際立っていました。ちなみに、月面のクレーターの 1 つに彼の有名な名前が付けられています。

フォロワー

最初の船外活動はソ連の乗組員によって米国の宇宙飛行士より2か月半早く実施された。

宇宙空間にいた最初の米国人パイロットは E. ホワイトでした。それは1965年の夏の初めに起こりました。宇宙空間での滞在時間は22分です。

そして 2001 年の春には、ホワイトの同胞である S. ヘルムズが宇宙滞在の最長記録を破りました。このアメリカ人女性は、ほぼ9時間も宇宙にいたのです。

国民的宇宙飛行士A.ソロヴィヨフは、降機数において誰もが認めるチャンピオンとなった。彼は16回も宇宙に出なければなりませんでした。同時に、彼の滞在時間は合計82時間を超え、これも事実上記録となった。

最初に惑星間空間に行ったのは、アメリカのA.ウォーデンでした。彼は有名な月遠征の参加者の一人でした。宇宙飛行士は完成したネガをあるモジュールから別のモジュールに移すために宇宙に行かなければなりませんでした。

さて、宇宙に行った最初の女性はスヴェトラーナ・サビツカヤでした。彼女が広場へ出たのは1984年の夏の真ん中でした...

「最初の時間」

最初の有人船外活動に関連した出来事についての映画が製作されました。この映画は2017年の春に公開されました。プロジェクトのプロデューサーは、T. BekmambetovとE. Mironovでした。彼らによれば、ヴォスホート2号乗組員の英雄的な行為に触発されたという。その結果、プロデューサーたちは「Time of the First」という大規模な映画を制作しました。当然のことながら、国営企業ロスコスモスはあらゆる面でこのプロジェクトを支援した。

実際、このテープには歴史的な日々の出来事が厳密に復元されていません。そして、プロデューサーの目標はさらに異なりました。彼らは長編映画の撮影すらしておらず、1965 年 3 月 18 日の実際の伝説的な飛行を基にした SF 映画の制作に取り組んでいました。

20世紀の60年代は、アメリカとソ連という2つの超大国による「冷戦」の最盛期でした。宇宙の探査でも闘いが繰り広げられている。ソ連は最初の一歩を踏み出し、1961年4月12日に初飛行を行った。次のステップは、宇宙空間に到達した最初の人類です。この高みを目指すのは誰でしょうか? 各国がこの質問に答えたのは4年後だった。

初めて宇宙に到達した人類

政治的、科学的戦いは深刻だった。ソ連の宇宙飛行士とアメリカの宇宙飛行士は定期的に宇宙飛行を行ったが、作業はすべて船内で行われた。そしてついに、ソ連が再び主導権を握る歴史的な日がやって来た。 1965 年 3 月 18 日、ソ連のパイロット宇宙飛行士は宇宙に飛び立ちました。

飛行はボスホート2号宇宙船で行われた。指揮官はレオノフの相棒だった――。軌道に到達した宇宙飛行士たちは準備を始めた。アレクセイ・レオノフは特別にデザインされたベルクト宇宙服を着て、パベル・ベリャエフは脱出のためのエアロックの設置に着手した。チャンバーは円筒形で、それぞれに 12 個の膨張可能なセクションを備えた、互いに分離された 3 つのコンパートメントで構成されていました。宇宙空間に入るとき、ロック室は減圧されました。

宇宙船「ボスホート2号」

宇宙飛行士がコンパートメント内が真空の中にいることに気づくとすぐに、船外滞在のカウントダウンが始まりました。船外活動の終了は、エアロックハッチが閉じられたときと考えられています。したがって、アレクセイ・レオノフの最初の船外活動は23分41秒続きました。彼は 12 分 9 秒間、船とカメラから完全に離れていました。この間、レオノフは5回も船から離れたり、近づいたりした。ボスホート2号には長さ5.35メートルの特別なハリヤードが取り付けられていた。

しかし、すべてがそれほどバラ色だったわけではありません。ベルクートスーツは総酸素供給量1666リットルの換気タイプだった。宇宙飛行士の呼吸数に応じて、1 分あたりの空気消費量は 30 ～ 35 リットルでした。酸素の供給は最長 45 分間で十分です。宇宙飛行士レオノフが宇宙に出たとき、気圧の違いにより宇宙服が膨張した。船に戻ると、内径がわずか 1 メートルしかない閘門を通過できないことに気づきました。

アレクセイ・レオノフは当初、何が起こったのかを地球の本部に報告したかったが、そのような状況はこれまでに一度も起こったことがなく、単に彼が宇宙に行った最初の宇宙飛行士だったため、これに貴重な時間を無駄にしないことに決めた。レオノフは自分の命を救う決断を下した。彼は宇宙服から酸素を流し始め、それによって宇宙服を吹き飛ばした。それでも宇宙飛行士は徐々に船に戻っていった。

勝利でした！しかし、いつものように、トラブルは単独で起こるものではありません。当初、ボスホート2号の方向制御システムは故障し、ベリャエフとレオノフは手動で船を操縦しなければならなかった。その後、地球の大気圏に突入しても、軌道モジュールは着陸モジュールから分離されませんでした。そして、接続ケーブルが焼き切れるまで、宇宙飛行士は回転し、最大10Gの過負荷にさらされました。

あらゆる技術的困難により、着陸は意図した場所から遠く離れて行われました。チームはペルミの北200kmにある、雪深いタイガに着陸した。夜の気温はマイナス30度に達しました。救助隊が英雄たちに到着したのは2日後だった。

それはソ連だけでなく全世界にとって歴史的な瞬間だった。すべての新聞の主要ページは、ソ連の宇宙飛行士アレクセイ・レオノフとパーベル・ベリャエフの功績に関する写真や記事でいっぱいだった。二人ともソ連英雄の称号を授与された。 2017年、アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフは83歳になった。彼はモスクワに住んでいます。彼は引退するまでずっと宇宙飛行士に専念し、芸術家としても活動しました。SF 作家 A. ソコロフとともに「宇宙の歴史」をテーマにした一連の切手を作成しました。残念なことに、パーベル・ベリャーエフは1970年に病気で亡くなりました。彼はまだ44歳でした。

アメリカ人初の宇宙飛行

アメリカ人はソ連に2.5か月遅れをとった。米国の宇宙飛行士による最初の船外活動は 1965 年 6 月 3 日に行われました。それはNASAの宇宙飛行士、空軍中佐エドワード・ホワイトだった。飛行はジェミニ4号宇宙船で行われた。このタイプの船にはエアロックがなかったため、広場に入るには船全体を減圧する必要がありました。

アメリカ人は、たとえ体の残りの部分がまだ内部にあったとしても、宇宙飛行士の頭が宇宙船の外に突き出た瞬間を船外活動の始まりとみなした。船外活動の終わりは、宇宙飛行士が完全にジェミニ4号の内部に入った瞬間でした。したがって、エドワード・ホワイトは宇宙空間で 36 分間を過ごしました。この出来事から 2 年後、宇宙飛行士は 36 歳でアポロ 1 号宇宙船のテスト中に火災で亡くなり、死後に NASA 特別功労勲章が授与されました。

それ以来、宇宙飛行士は宇宙船の外で作業を行うために定期的に船外活動を行っています。もちろん、そのような活動には危険が伴います。まず第一に、スペースデブリは危険をもたらし、衝突すると宇宙飛行士の命を奪ったり、宇宙服に重大な損傷を与えたりする可能性があります。危険かつ意図せずに船から取り外されること。宇宙作業員の仕事を確保するために、科学者たちは人間の介入なしに宇宙船の外で活動できるロボットの開発に取り組んでいる。

宇宙飛行において、我が国は常に主導的地位を占めてきました。初の宇宙飛行、初の船外活動、初の地球人工衛星や初の太陽人工衛星の打ち上げ、さらには初の動物の宇宙打ち上げなどです。 - 犬のライカ。これらすべてが私たちの歴史であり、誇りです。

2017年、アレクセイ・レオノフとパーベル・ベリャエフの偉業を記念して、実際の出来事に基づいた長編映画「The Time of the First」が撮影されました。その中での主な役割はとによって演じられました。この映画では、飛行自体とその準備に関する技術的な事実だけでなく、登場人物とその家族の個人的な経験も見ることができます。そして、宇宙探査に計り知れない貢献をした偉大な宇宙飛行士たちの英雄的行為と勇気に改めて敬意を表します。

1960年にソ連宇宙飛行士隊に登録された最初のソ連の宇宙飛行士の中に、若い士官兼パイロットのアレクセイ・アルキポビッチ・レオノフがいた。彼の多くの功績の中で、最も重要なものは、初の有人船外活動です。

ボスホート 2 号宇宙船は、1965 年 3 月 18 日にバイコヌール宇宙基地から打ち上げられました。乗組員は 2 人でした。乗組員の指揮官はパーベル・ベリャエフ、副操縦士はアレクセイ・レオノフであった。飛行プログラムには、宇宙飛行士による初の船外活動という当時としては前例のない任務が含まれていた。この重要な任務を遂行するために、スターシティのシミュレーターでの長い訓練を経て、副操縦士アレクセイ・レオノフが任命されました。

宇宙飛行の歴史における最初の船外活動は729秒続きました。この間、宇宙服に緊急事態が発生した。船に戻る途中、アレクセイ・レオノフさんの宇宙服が膨張し、狭いエアロックを通り抜けられなくなった。レオノフは勇敢な男なので、頭を失うことはなかった。彼はスーツから余分な空気を抜き、それによって圧力を下げ、その体積を減らしました。指示に違反して、彼は足ではなく頭を前にしてエアロックに戻ることを強制された。

この緊急事態は最後ではありませんでした。船の自動方位システムが故障し、ブレーキシステムが手動で作動したため、2人の宇宙飛行士を乗せた降下ビークルは設定点から180キロ離れた地点に着陸した。宇宙飛行士らは救助隊がヘリコプター用のプラットフォームを準備し、ペルミ近郊のタイガにある樹齢数世紀の木を伐採する間、避難するまで２晩待った。

アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフは、月面に着陸する予定だったソ連の月面飛行・着陸計画に参加するための訓練を受けていた。ソ連の月計画は、重大な故障と月計画の関連性の喪失により中止された。

初飛行から 10 年後の 1975 年、アレセイ・レオノフはソユーズ 19 号の船長として 2 回目の宇宙飛行を行いました。それはASTP（ソユーズ・アポロ）とアメリカとの共同計画に基づく飛行だった。彼は宇宙飛行史上初のソ連とアメリカの宇宙船のドッキングを主導した。飛行はほぼ6日間続きました。

宇宙飛行士 11 号のアレクセイ・アルキポビッチ・レオノフはその功績により、ソ連英雄の 2 つ星と数多くの勲章と勲章を授与されました。 1981年にソ連国家賞を受賞した。

彼は活発な政治生活を送り、統一ロシア党の最高評議会のメンバーである。アーティストとして知られています。 1992 年に航空少将の階級で退役しました。彼は 10 件以上の科学論文と 4 件の発明を所有しています。

1965 年 3 月 18 日、ソ連の宇宙飛行士アレクセイアルヒーポヴィチレオーノフは人類史上初の船外活動を行いました。

この出来事はボスホート2号宇宙船の飛行中に発生した。船長はパーベル・イワノビッチ・ベリャーエフ、パイロットはアレクセイ・アルキポビッチ・レオノフ。

この船には膨張式閘室「ヴォルガ」が装備されていた。発射前、薬室は折りたたまれており、直径は 70 cm、長さは 77 cm でした。宇宙では、チャンバーは膨張し、長さ 2.5 メートル、内径 - 1 メートル、外径 - 1.2 メートルの寸法を持っていました。カメラの重量 - 250 kg。軌道を離脱する前に、カメラが船から反撃した。
宇宙に行くために作られた宇宙服「ベルクート」。彼は30分間の宇宙滞在を提供した。最初の脱出には23分41秒かかりました（船外では12分9秒）。
興味深いのは、この飛行前の訓練がTu-104AK航空機上で行われたことです。その中には、本物のロックチャンバーを備えたボスホート2号宇宙船の等身大モデルが設置されていました（後に宇宙に飛んだのは彼女でした）。。放物線軌道に沿った航空機の飛行中、無重力状態が数分間続くと、宇宙飛行士はエアロックを通って宇宙服を着て脱出する練習をした。
ボスホート 2 号は、1965 年 3 月 18 日のモスクワ時間 10 時に打ち上げられました。エアロックは最初のターンですでに膨張していました。両宇宙飛行士は宇宙服を着ていた。番組によると、ベリャエフは緊急時にレオノフが船に戻るのを手伝うことになっていたという。
船外活動は第2軌道で始まりました。レオノフは閘室に移動し、ベリャエフは後ろでハッチを閉めた。その後、部屋の空気が排出され、11時32分54秒にベリャエフは船内のリモコンから閘室の外側のハッチを開けた。 11時34分51秒、アレクセイ・レオノフはエアロックを出て宇宙空間に到達した。

レオノフはそっと押しのけ、彼の押しで船が震えるのを感じた。彼が最初に見たのは黒い空だった。ベリャーエフの声がすぐに聞こえた。
- 「Diamond-2」が終了し始めました。ムービーカメラはオンですか？ - 司令官はこの質問を同僚に向けた。
- 理解した。私はアルマズ-2です。蓋を外します。捨てる。コーカサス！コーカサス！眼下にコーカサスが見えます！（船から）撤退し始めた。
レオノフは蓋を捨てる前に、それを衛星軌道に送るか地球に送るかを少し考えた。地面に投げつけられた。宇宙飛行士の脈拍は毎分164拍で、脱出の瞬間は非常に緊張した。
ベリャーエフが地球に送信した内容:
-注意！男は宇宙へ行った！
地球を背景に舞い上がるレオノフのテレビ映像は、すべてのテレビチャンネルで放送されました。

12分…「出口スーツ」の総重量は100kg近くだった…宇宙飛行士は5回宇宙船から飛び立ち、長さ5.35メートルのハリヤードに乗って戻ってきた…この間ずっと、スーツ内の「室温」は維持されていた。そしてその外面は太陽の下で+ 60°まで加熱され、日陰で-100°Cまで冷却されました...
ボストーク2号の飛行は二度歴史に名を残した。最初の人は、公式かつオープンに、すべてがうまくいったと言いました。 2つ目は徐々に明らかになり、詳細は公表されなかったが、少なくとも3つの緊急事態が存在する。
レオノフはテレビで観察され、その映像をモスクワに放送した。船から５メートル離れるとき、彼は広場で手を振った。レオノフは12分9秒間エアロックの外にいた。しかし、戻るよりも出る方が簡単であることが判明しました。スーツは宇宙空間で膨張し、エアロックに収まりませんでした。レオノフは「体重を減らして」体を柔らかくするために圧力を緩めることを余儀なくされた。それでも、予定通り足ではなく、頭で登らなければならなかった。船への帰還中に起こった出来事のすべての変遷は、宇宙飛行士が着陸して初めて分かりました。
A.A.レオノフの宇宙服は宇宙に行った後、柔軟性を失い、宇宙飛行士がハッチに入ることができなくなった。 A.A.レオノフは何度も試みましたが、無駄でした。宇宙服内の酸素供給がわずか20分間しか設計されておらず、失敗するたびに宇宙飛行士の命の危険度が増大したため、状況はさらに複雑になった。レオノフは酸素の流れを制限していましたが、興奮と運動により脈拍数と呼吸数が急激に増加しました。これは、より多くの酸素が必要であることを意味します。 S.P.コロリョフは彼を落ち着かせ、自信を植え付けようとしました。地球では、彼らはA.A.レオノフの「もう無理、また無理だ」という報告を聞いた。
サイクログラムによると、アレクセイは足で泳いで部屋に入り、エアロックに完全に入り、後ろのハッチを閉めて密閉しなければなりませんでした。実際には、臨界圧力近くまで宇宙服から空気を抜く必要がありました。何度か試みた後、宇宙飛行士は前を向いてキャビンに「浮かぶ」ことに決めました。彼は成功したが、同時にヘルメットのガラスを壁にぶつけてしまった。ガラスが割れるかもしれないので怖かったです。 UTC 08:49にエアロック出口ハッチが閉じられ、UTC 08:52にエアロックの加圧が始まりました。
1965年3月18日付のタス通信メッセージ:
今日、1965年3月18日、モスクワ時間の11時30分、ボスホート2号宇宙船の飛行中に、人類の宇宙への脱出が初めて行われた。飛行の第2軌道上で、副操縦士兼宇宙飛行士のレオノフ・アレクセイ・アルキポビッチ中佐は、自律型生命維持装置を備えた特別な宇宙服を着て宇宙空間へ脱出し、最大5メートルの距離で船から退役した。、計画された一連の研究と観察を成功裏に実行し、無事に船に帰還しました。搭載テレビシステムの助けを借りて、レオノフ同志の宇宙への脱出、宇宙船外での仕事、宇宙船への帰還の過程が地球に送信され、地上局のネットワークによって観察された。アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフ同志の船外滞在中および船への帰還後の健康状態は良好である。船長の同志パーベル・イワノビッチ・ベリャエフも体調は良好だ。

船に戻ってからもトラブルは続いた。
2番目の緊急事態は、レオノフの帰還後に客室加圧シリンダー内の75気圧から25気圧への不可解な圧力低下でした。遅くとも17周目までには着陸する必要があったが、重要なシステムのこの部分の主任設計者であるグリゴリー・ヴォロニン氏は、もう一日は十分な酸素があると安心させた。アレクセイ・アルヒポビッチはこの出来事を次のように説明しています。
... (客室内の) 酸素分圧が増加し始め、460 mm に達し、増加し続けました。これは160mmのレートです！しかし、結局のところ、ボンダレンコはこれで燃え尽きたので、460 mmは爆発性ガスです... 最初、私たちは放心状態で座っていました。誰もが理解していましたが、ほとんど何もできませんでした。湿気を完全に取り除き、温度を取り除きました（10〜12°になりました）。そして圧力は増大しています...わずかな火花 - そしてすべてが分子状態に変わるでしょう、そして私たちはこれを理解しました。この状態で7時間、その後眠りに落ちました...どうやらストレスからのようです。その後、宇宙服のホースでブーストスイッチに触れたことが分かりました...実際に何が起こったのでしょうか？船は長い間太陽に対して安定していたので、当然のことながら変形が生じました。結局のところ、一方では-140℃に冷却し、他方では+ 150℃に加熱しました...ハッチを閉じるためのセンサーは機能しましたが、隙間が残りました。再生システムは圧力を高め始め、酸素が増加し始めました、それを消費する時間がありませんでした...全圧は920 mmに達しました。これらの数トンの圧力がハッチを押し下げ、圧力の上昇が止まりました。それから、私たちの目の前で圧力が下がり始めました。
さらに。 TDU（ブレーキ推進システム）は自動モードでは作動せず、船は飛行を続けた。乗組員には手動モードで18番目か22番目の軌道に着陸するよう指示が与えられた。以下はレオノフの別の引用です。
傾斜65度でモスクワ上空を通過しました。私たちはこのターンに正確に着陸する必要があり、タイガがあったため、ソリカムスクから150 km、進行角270°の着陸エリアを自分たちで選択しました。企業も送電線もありません。彼らはハリコフ、カザン、モスクワに着陸することもできたが、それは危険だった。アンバランスのために私たちがそこにたどり着いたバージョンは完全にナンセンスです。より安全であり、エンジンの動作に逸脱があった場合、着陸地点も安全な場所に移動したため、私たち自身が着陸地点を選択しました。ただ中国に上陸することは不可能でした - そのとき関係は非常に緊張していました。その結果、時速 28,000 km の速度で、計算された地点からわずか 80 km の地点に座ることができました。これは良い結果です。そして、予備の着陸地点はありませんでした。そして私たちは期待されていなかった...
ついに捜索ヘリコプターから報告が入った。彼はベレズニャキ市の南西30キロで赤いパラシュートと2人の宇宙飛行士を発見した。鬱蒼とした森と深い雪のため、ヘリコプターが宇宙飛行士の近くに着陸することは不可能でした。近くに集落もなかった。
タイガ深部への着陸は、ボスホート2号史上最後の緊急事態となった。宇宙飛行士たちは北ウラルの森で夜を過ごしました。ヘリコプターは彼らの上を飛んで、「一方が薪を割り、もう一方がそれに火をつけている」と報告することしかできなかった。
ヘリコプターから宇宙飛行士たちには防寒着と食料が投下されたが、ベリャエフとレオノフはタイガから引き上げることができなかった。 1.5キロ離れたところに着陸した医師を伴ったスキーヤーのグループは、雪の中を4時間かけて到着したが、彼らをタイガから連れ出す勇気はなかった。
宇宙飛行士の救出を賭けて、本当の競争が繰り広げられた。埋立地サービスは、チューリンとコロリョフの奨励を受けて、ベリャーエフ中佐と当社の工場長リギンが率いる救助隊をペルミに派遣した。彼らはペルミからヘリコプターでボスホート2号から2キロ離れた地点に到着し、すぐに宇宙飛行士たちと抱き合った。ルデンコ元帥は、宇宙飛行士を地上からホバリング中のヘリコプターに避難させる救助活動を禁止した。彼らはタイガで二度目の寒い夜を過ごしましたが、今ではテント、暖かい毛皮の制服、そして十分な食料がありました。それはブレジネフに来た。彼は、地上近くでホバリングしているヘリコプターに宇宙飛行士を乗せるのは危険な仕事であると確信していた。
ブレジネフは着陸地点を準備するために近くの木を伐採するという提案に同意し、承認した。
着陸したとき、私たちはすぐには見つかりませんでした...私たちは2日間宇宙服を着て座り、他に服を着ていませんでした。 3日目に私たちはそこから引き上げられました。汗のせいで、私のスーツは膝まで水浸しになり、約6リットルになりました。だから足の中で泡立っています。それから、すでに夜になって、私はパシャにこう言います。「まあ、それだけです、私は寒いです。」私たちはスーツを脱いで裸になり、下着を絞って元に戻しました。次に、スクリーン真空断熱材に胞子を形成しました。彼らは難しい部分をすべて捨てて、残りを自分自身に課しました。これらは 9 層のアルミ箔で、その上がデデロンで覆われています。パラシュートラインは2本のソーセージのように上部に巻き付けられていました。そこで彼らはそこで一晩過ごしました。そして正午にヘリコプターが到着し、9キロ離れたところに着陸した。かごに乗った別のヘリコプターが、ユラ・ライギンを私たちに向かって直接降下させました。それから、スラヴァ・ヴォルコフ（ウラジスラフ・ヴォルコフ、TsKBEMの将来の宇宙飛行士）たちがスキーに乗って私たちのところにやって来ました。彼らは私たちに暖かい服を持ってきて、ブランデーを注ぎ、私たちは彼らにアルコールを与えました - そして人生はもっと楽しくなりました。火が点火され、ボイラーが作動しました。私たちは洗いました。約2時間で彼らは私たちのために小さな小屋を取り壊し、私たちはそこで普通に夜を過ごしました。ベッドもありました。
3月21日にはヘリコプターの着陸地点が準備された。そして同日、宇宙飛行士たちはMi-4に乗ってペルミに到着し、そこから飛行完了の公式報告を行った。
それでも、飛行中に起こったあらゆる問題にもかかわらず、それは人類にとって初めて、まさに初めて宇宙への脱出でした。アレクセイ・レオノフは自分の印象を次のように語っています。
私が見た宇宙の深淵の写真は、その壮大さ、広大さ、色彩の明るさ、そして純粋な暗闇と星々のまばゆいばかりの輝きとの鋭いコントラストを備え、私をただ衝撃を受け、魅了したことをお伝えしたいと思います。写真を完成させるために、想像してみてください。この背景に、太陽の明るい光に照らされたソ連の船が見えます。玄関を出るとき、電気溶接を思わせる強力な光と熱の流れを感じました。私の頭上には黒い空と明るく瞬きのない星がありました。私には太陽が真っ赤に燃えた炎の円盤のように見えました...

「宇宙空間での活動」（英語では船外活動、EVA）という用語はより広く、月、惑星、またはその他の宇宙物体の表面に船を離れるという概念も含まれます。

歴史的には、最初の宇宙船の設計上の特徴の違いにより、アメリカ人とロシア人は船外活動の開始を異なる方法で定義していました。当初からソ連の宇宙船には独立したエアロックコンパートメントがあったため、宇宙遊泳の開始は宇宙飛行士がエアロックを減圧して真空になった瞬間とみなされ、船外活動の完了はハッチが閉じられた瞬間と考えられている。初期のアメリカの船にはエアロックがなく、船外活動中は船全体が減圧されました。このような条件下では、たとえ宇宙飛行士の体がまだコンパートメント内にあったとしても、宇宙飛行士の頭が宇宙船の外に突き出た瞬間が船外活動の始まりとみなされました（いわゆるeng.船外活動）。立ち乗り車外アクティビティ「SEVA」）。現代アメリカの基準では、スーツの自己動力への切り替えが開始として、加圧の開始が船外活動の終了となります。

船外活動はさまざまな方法で実行できます。前者の場合、宇宙飛行士は特別な安全テザーで宇宙船に接続され、場合によっては酸素供給ホース（この場合は「へその緒」と呼ばれます）と組み合わせられますが、宇宙飛行士の筋肉の努力だけで宇宙に戻るのに十分です。宇宙船。もう一つの選択肢は、宇宙空間での完全自律飛行です。この場合、特別な技術システムを使用して宇宙船への帰還の可能性を確保する必要があります（「宇宙飛行士の移動および操縦のための設置」を参照）。

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✪ 宇宙飛行士が宇宙遊泳について語る

✪ 宇宙飛行士は宇宙空間で働きます

✪ ゲンナジー・パダルカとミハイル・コルニエンコによる宇宙遊泳

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歴史的事実

最長の船外活動は3月11日のアメリカ人のスーザン・ヘルムズで、8時間56分続いた。
脱出回数（16回）と広場での総滞在時間（82時間22分）の記録は、ロシアの宇宙飛行士アナトリー・ソロヴィヨフのものである。
惑星間空間での最初の船外活動は、アポロ 15 号の月遠征乗組員の一員であるアメリカの宇宙飛行士アルフレッドウォーデンによって実行されました。ウォーデンは、撮影したマッピングカメラとパノラマカメラの写真フィルムをサービスモジュールから司令モジュールに転送するために宇宙に出ました。

船外活動の危険性

潜在的な危険は、宇宙船からの紛失または許容できない取り外しの可能性であり、呼吸混合物の供給の枯渇による死の危険があります。宇宙服が損傷したり穴が開いたりする可能性も危険であり、宇宙飛行士が時間内に宇宙船に戻る時間がない場合、減圧により酸素欠乏症が発生し、即死する恐れがあります。宇宙服損傷事件は、アトランティス STS-37 の飛行中に、小さな棒が宇宙飛行士の 1 人の手袋に突き刺さった 1 度だけ発生しました。幸いなことに、ロッドが引っかかって形成された穴を塞いだため、減圧は発生しませんでした。宇宙飛行士たちが船に戻ってスーツの点検を始めるまで、この穴には気付かなかった。

非常に最初のかなり危険な出来事が、宇宙飛行士の最初の船外活動中にすでに起こっていたことは重要です。最初の脱出プログラムを完了したアレクセイ・アルヒーポビッチ・レオノフは、膨らんだ宇宙服がボスホートのエアロックを通過できなかったため、船に戻るのに困難を経験しました。宇宙服内の酸素圧力が解放されたことによってのみ、飛行を安全に完了することができました。

もう一つの潜在的に危険な出来事は、ディスカバリー宇宙船の宇宙飛行士の 2 回目の船外活動 (STS-121 飛行) 中に発生しました。ピアーズ・セラーズの宇宙服から取り外された特別なウインチは、ステーションへの帰還を助け、宇宙飛行士が宇宙へ飛び出すのを防ぎます。問題に間に合うように気づき、セラーズさんとパートナーはデバイスを元に戻すことができ、無事に脱出が完了しました。

現在、船外活動に関連した事故は知られていませんが、宇宙船の開発者は船外活動の必要性を減らそうと努めています。たとえば、宇宙で組み立て作業を行う場合、そのような必要性を排除するには、特別な遠隔制御装置の開発が役立ちます。