ロシア海軍の黒海艦隊。 ロシア海軍の黒海艦隊 黒海艦隊が置かれている英雄都市

5月13日はロシア海軍の黒海艦隊の日で、黒海艦隊の創設を記念して祝われる毎年恒例の祝日です。

黒海艦隊の編成は、1783 年にロシア帝国に加わった後に始まりました。 黒海艦隊の最初の基地はクリミア半島の南西にあるアクティアルスカヤ（セヴァストポリ）湾でした。 ここが置かれていた場所です。 現在、黒海艦隊はセヴァストポリ海軍基地とノヴォロシースク海軍基地を拠点としています。

ロシア黒海艦隊とは何ですか？

現在、ロシア黒海艦隊は南の国の軍事的安全を確保しています。 これは、帆走、戦艦、大型ミサイル、哨戒、偵察、上陸、小型ミサイル、掃海艦、戦隊戦艦および駆逐艦、巡洋艦、潜水艦、シーハンター、砲艦、ボート、救助艦、補助艦、水路艦艇など、2,739 隻の船舶で構成されています。他の船。 さらに、艦隊には潜水艦、海洋および近海域での作戦用の水上艦艇、海軍ミサイル搭載機、対潜水艦および戦闘機、および沿岸部隊の部隊も含まれています。 航空部隊はカチャ飛行場（黒海艦隊第7057混成空軍基地）とグヴァルデイスキー飛行場（ロシア連邦黒海艦隊空軍基地第7057攻撃飛行隊）に駐屯している。

2014年春までの黒海艦隊の人員数は25,000人であった。

2013 年、艦隊の船は 9 回の長期航海を行い、13 州の 37 の港を訪問しました。 黒海艦隊の海軍航空隊の飛行機とヘリコプターは、年間 300 回以上の出撃を行った。

2014年から黒海艦隊は新世代潜水艦の補充を開始する。 2015年が始まる前に、同艦隊はカリーニングラードのバルティック造船所ヤンタルで建造されたアドミラル・グリゴロヴィッチ・プロジェクトの6隻の巡視船のうちの最初の1隻を就役させる予定であり、2016年までに黒海艦隊はアドミラルティ造船所OJSCによって建造された潜水艦を受け取る予定である（サンクトペテルブルク）。 彼らは2020年までに黒海艦隊の発展に合計860億ルーブル以上を割り当てたいと考えている。 ロシア艦隊基地に新たな防空部隊と海兵隊部隊を創設することも計画されている。

ロシア黒海艦隊の歴史

黒海艦隊は 18 世紀に法令により設立されました。 皇后エカチェリーナ 2 世クリミアがロシアに併合された後。 1783 年 5 月 13 日、アゾフ艦隊とドニエプル艦隊の船がアクティアル村 (後のセヴァストポリ市) 近くの湾に入港しました。 その時から、ロシア南部の海軍は黒海艦隊と呼ばれるようになりました。

ロシア黒海艦隊の紋章。 写真: Commons.wikimedia.org / 防衛省

その法的後継者はソ連海軍の黒海艦隊であり、1991年のソ連崩壊まで存在したが、その後1996年にウクライナ領土を拠点としてロシア黒海艦隊とウクライナ海軍に分割された。 1992年8月3日、ムハラトカ（ヤルタ近郊）で、両国の大統領は ボリス・エリツィンそして レオニード・クラフチュク黒海艦隊問題の段階的解決に関する協定に署名し、これによれば、ウクライナ海軍とロシア黒海艦隊は別々に拠点を置いている。

そして1995年6月9日、ソチでロシア連邦とウクライナのボリス・エリツィン大統領と レオニード・クチマロシア黒海艦隊とウクライナ海軍を別々に駐留させる協定が締結された。

セヴァストポリはロシア黒海艦隊の主要基地の地位を割り当てられた。 船はロシア81.7％、ウクライナ18.3％の割合で分割されました。

1997年5月28日、キエフでウクライナとロシアの間で、黒海艦隊の分割条件、ロシア領土におけるロシア連邦黒海艦隊の駐留状況と条件という3つの協定が調印された。ウクライナ。 ウクライナの黒海艦隊基地の賃貸料は9,800万ドルに達した。 さらに、協定によれば、ロシア連邦は公共料金と輸送サービスの料金を支払わなければならなかった。 文書によると、ロシア艦隊によるクリミアの土地、水域、湾、インフラの使用期間は署名日から20年間だった。

ウクライナは、セヴァストポリのロシア海軍施設（31の検査センター、グヴァルデイスキー飛行場、ヤルタとスダクのHF通信地点、クリミア軍事療養所）の位置に同意した。 主要な湾、30隻以上の軍艦を停泊させるためのバースがあるセバストポルスカヤ、黒海艦隊のミサイル艇旅団と潜水訓練場があるカランティナヤ湾、海兵隊旅団が置かれているコサック湾、そしてユジナヤ湾は、ロシアとは20年間の賃貸契約を結んでいる。 ロシアとウクライナの艦隊の艦船はストレレツカヤ湾に共同基地を置き、黒海艦隊が湾の沿岸インフラを管理している。 ロシアはまた、主な弾薬庫、黒海艦隊のミサイル基地、着陸訓練場、フェオドシヤの第31試験センター、そしてシンフェロポリ近郊のグヴァルデイスコエとセヴァストポリ（カチャ）の2つの飛行場を受領した。

協定によると、ロシアはウクライナに人員2万5千人、口径100ミリを超える砲兵システム24門、装甲車両132台、航空機22機までしか駐留できないことになっている。 ロシアの船舶および船舶の数は388ユニットを超えてはなりません。 グヴァルデイスコエとセヴァストポリ（カハ）にあるリース飛行場には161機が収容可能だった。

セヴァストポリ市の近くに停泊する黒海艦隊の内航船。 写真: RIA Novosti / セルゲイ・ペトロシアン

2010 年 4 月 21 日、ロシア連邦とウクライナの大統領 ドミトリー・メドベージェフそして ヴィクトル・ヤヌコビッチハリコフでは、ウクライナ領土におけるロシア黒海艦隊の駐留に関する協定に署名した（2010年4月27日にロシア連邦下院とウクライナ最高議会によって批准された）。 黒海におけるロシア基地の駐留は25年間延長（2042年まで）され、双方がこの協定を破棄する必要性を宣言しなければ、次の5年間延長する権利が与えられた。

ロシア黒海艦隊が2017年5月28日までウクライナ領土に滞在する場合のレンタル費用は年間9,775万ドルである。 彼らはロシアに対するウクライナの国家債務を返済するためにそれを帳消しにした。 2017年5月28日から、リース料は年間1億ドルに加え、契約価格の30％にあたる1000立方メートル当たり330ドル以上の価格でロシア産ガスの100ドルの追加割引が適用されることになった。

協定の否認

2014年3月、セヴァストポリにあるロシア黒海艦隊の主要基地はロシアの管轄下に入った。 ハリコフ協定によれば、艦隊はクリミアに拠点を置いていたが、協定の主題が失われたため、ロシア連邦によって非難された。 2014 年 3 月 18 日、ロシア連邦とクリミア共和国の間で、ロシア連邦内の新しい組織の設立に関する協定が署名されました。

ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、国防省と協力して黒海艦隊の発展計画を策定するよう政府に指示した。 注文の執行期限は 2014 年 6 月 1 日です。 実装を担当 - ロシアのドミトリー・メドベージェフ首相そして セルゲイ・ショイグ国防省長官.

アンドレイ・フェドロヴィク - ロシア科学アカデミーロシア史研究所の大学院生

特に黒海地域で顕著に現れたロシア帝国とソ連の崩壊に関連した出来事の科学的分析は、理論的かつ実践的に重要な意味を持っています。 特に、旧ソ連の黒海艦隊とその主要海軍基地であるセヴァストポリ市の地位の問題は、州間および公共レベルでこれらの問題について活発な議論が行われているにもかかわらず、おそらく今日最も研究されていない。その結果、このテーマに関するさまざまな文献が大量に存在します。

ロシア大統領 V.V. によって承認されたロシア連邦の海洋原則に従って プーチン大統領は、海洋方向からのロシア連邦領土の保護、国内海水、黒海地域を含む領海の主権は「国家の最優先事項のカテゴリーに属している」1。 同時に、この文書は黒海艦隊のセヴァストポリ基地を長期的に維持するという任務を定めている。 2003 年 9 月 17 日のアゾフ・黒海地域の軍事外交問題に関する会議の結果を受けて、ロシア連邦大統領は、この地域はロシアの戦略的利益の地帯であり、「ロシアに直接のアクセスを提供する」と強調した。エネルギー輸送を含む最も重要な世界の輸送ルートです。」 同時に、アゾフ・黒海地域におけるロシア連邦の安全に対する本当の課題は、テロ組織の活動、民族犯罪、不法移民である。 この地域におけるロシア連邦の立場を強化するために、ノヴォロシースクに黒海艦隊の追加基地を創設することが決定された。 同時に、ロシアの白人沿岸に黒海艦隊の基地システムを開発するという決定は、「セヴァストポリの主要基地を離れることを意味するものではない」と強調された2。 黒海艦隊とセヴァストポリの問題は、ソ連崩壊の最も複雑な結果の一つとなった。 しかし、1954年にクリミア地域をロシア連邦からウクライナ・ソビエト社会主義共和国に移管するというソ連最高指導部の決定により、その発生の可能性は約40年間隠蔽されていた。 この決定は、多国籍国民の利益や意見を考慮せずに、ロシア連邦の「国家・領土構造の歴史的継続性の断絶」3を意味した。 ソ連の不可侵性という考え、ソ連連邦の内部矛盾、国家的要因の役割の過小評価は、ロシア帝国崩壊時のほぼ同様の出来事の歴史的経験の忘却をもたらした。黒海艦隊、セヴァストポリ、クリミアの激しい闘争。 ソ連崩壊後、黒海艦隊の軍事政治的問題は、その主要基地であるセヴァストポリ市の領土と、大多数の国民が住むクリミアにおける潜在的に対立する民族政治的状況と密接に関連していることが判明した。国民はロシアとの統一を支持していた。 この状況により、状況は特に複雑になり、それを解決するための政治的方法の模索が始まりました。 黒海地域とコーカサス全体の安定と民族間の調和は、黒海艦隊とセヴァストポリの問題を解決するための政治的道の選択に大きく依存していた。 この分野の権威ある専門家の一人、V.A. 氏によれば、 ペチェネフによれば、黒海艦隊は常に「黒海・カスピ海地域全体におけるロシアの戦略的利益を確保するための統一システムの最も重要な構成要素」であり続けている4。 黒海艦隊とセヴァストポリの問題は非常に複雑であることが判明し、国家最高レベルではほとんど解決できないように見えることもあった。 黒海艦隊とセヴァストポリ問題に関して最終的に妥協的な政治的および法的解決策を達成することは、黒海艦隊駐留期限である2017年以降もセヴァストポリとクリミアにおける海軍駐留を維持するというロシア連邦の関心との関連において特に重要となる。 1997年のウクライナ側との合意で達成された内容によると、セヴァストポリとクリミアでは。

年代的に見ると、黒海艦隊の地位の問題は1991年末から1992年初頭までの期間をカバーしており、この問題が最初に州間レベルで浮上し、即座に対立とその後のロシア・ウクライナ関係の長期危機につながった。 - 2000年まで、ソ連の旧赤旗黒海艦隊の継承がほぼ完了し、それに基づいてウクライナ海軍とロシア連邦黒海艦隊が最終的に編成された。 この時までに、黒海の2つの艦隊の主要海軍基地としてのセヴァストポリの地位の問題も正式に解決された。 中間日は1997年5月28日で、この日はロシア連邦とウクライナの間の友好と協力に関する「大条約」の署名の準備として、黒海艦隊に関する3つの政府間協定が署名された。 こうして、旧ソ連黒海艦隊の「運命を決定するプロセス」が正式に完了した。 したがって、黒海艦隊問題の歴史においては、二つの大きな年代に区別することができる。第一は、1992 年から 1997 年までであり、絶え間なく出現する紛争状況と危機現象の中で、国家間および省庁間レベルでの困難な交渉の時期である。ロシアとウクライナの関係において。 次の期間（1997 年 6 月から 2000 年末まで）は、州間レベルで合意された協定の主な条項に具体的な内容を盛り込むという同様に複雑なプロセスを表します。

旧ソ連軍の運命において、1991年の出来事は決定的に重要であり、旧ソ連諸国の「主権のパレード」とともに、「新しい独立国家 - 独自の武装組織」の原則が制定された。厳格に施行され始めた。 ソ連の遺産を分割し決定する最も苦痛なプロセスはウクライナで行われた。 この状況の危険性は主に、連邦崩壊後、10万人を超える旧統一ソ連海軍最大の戦略集団である赤旗黒海艦隊の兵器と施設のほとんどが使用できなくなったという事実による。地位が不確かなまま、結局その領土にたどり着きました。

北軍の崩壊により、黒海艦隊は極めて困難な状況に陥った。 事態は次のように発展した。 1991年8月24日、ウクライナは、独立宣言法と全ウクライナ国民投票の結果に従い、安全と領土保全を保証する主権独立国家の建設を開始した。軍隊5． ウクライナ最高評議会の「ウクライナの軍事編成に関する」決議に従って、その領土に駐留するすべての軍事編成は正式にウクライナ最高評議会に従属し、ウクライナ国防省が創設された。 1991年12月6日、ウクライナ最高評議会は「軍隊に関する法律」と「防衛に関する法律」を採択し、ソ連軍の連合、編制、部隊に基づいて国軍を創設することを正式に宣言した。その領土に駐留していました。 12 月 8 日、ベロヴェジスカヤ・プシチャで、ロシア、ウクライナ、ベラルーシの指導者が独立国家共同体協定に署名した6。 ソ連はついに消滅した。 これに先立って連邦省で会議が開かれ、まだソ連の一部であった主権国家の国防大臣が国の軍事予算の編成に共同で参加することに合意した。 その時でさえ、ウクライナは独自の軍隊を創設する意向を明確に宣言した。 その他の問題も解決されず、一般に防衛と安全保障の問題について合意に達することができなかった。 CISの結成により、ウクライナ指導者らによる国軍の分裂を阻止しようとするあらゆる試みは、ウクライナ法違反であり、内政干渉であるとみなされた。

現在の状況は、1991年12月30日にミンスクで開催された連邦国家元首会議によってある程度明らかになったが、この会議ではCIS加盟国が軍事問題に関する多くの文書に署名した。旧連邦の国防省は清算の対象となり、代わりに独立国家共同体軍の中央司令部が創設された。 CIS諸国は、「戦略軍」として認識され、想定されているものを除き、これらの国の領土に駐留するソ連軍の部隊や部隊に基づいて独自の軍隊を創設する権利を受け取りました。 CIS7の統一指揮下に留まる。 しかし、その後の出来事は、軍事文書のパッケージに署名した指導者たちが、「戦略軍」の理解に何が含まれるのか、またこれらの軍の配備の状況や条件がどうあるべきかについて共通の考えを持っていないことを示した新しい州の領土で。

艦隊は作戦戦略編隊の地位を有していました。 しかし、まさにこのステータスこそが、ウクライナとその国防省の政治的リーダーシップによって修正の対象となったものであり、艦隊の統一性が協会としての構造全体の相互接続において維持される場合にのみ実現可能である。 。 彼らの立場の根拠は、ミンスクで合意された合意の異なる解釈であった。 実際、ウクライナは当初、黒海艦隊を分断する方向を設定していた。 当然のことながら、事実上連合の法的後継者であるロシアの指導者、黒海艦隊の人員と指揮官、そしてクリミアとセヴァストポリの主に親ロシア派の住民はこれに同意することができなかった。 対立が始まり、合計5年以上続き、その間、両当事者は何度か公然たる対立の危機に瀕した。

ソ連崩壊後の黒海艦隊周辺の出来事は次のように発展した。

1991年10月、ウクライナ最高評議会は黒海艦隊をウクライナに従属させることを決定した。 1992年4月5日、ウクライナ大統領レオニード・クラフチュクは「黒海艦隊のウクライナ国防省への行政従属への移管に関する」法令に署名した。

1992年4月7日、ロシア連邦大統領ボリス・エリツィンは「黒海艦隊のロシア連邦管轄権への移管に関する」法令を公布した。

「法令戦争」は、1992年6月23日にダゴミスで行われたボリス・エリツィンとレオニード・クラフチュクの会談で終結した。 国家間関係のさらなる発展に関する協定が署名され、黒海艦隊に基づくロシア海軍とウクライナ海軍の創設に関する交渉プロセスを継続する必要性が示された。

1992年8月3日、ヤルタ近郊のムハラトカでロシアとウクライナのハイレベル交渉が行われた。 ロシアとウクライナの大統領は、旧ソ連の黒海艦隊に基づいてロシア海軍とウクライナ海軍を創設する原則に関する協定に署名し、これによると黒海艦隊はロシアとウクライナの共同艦隊となる。統一されたコマンド。 両当事者は、黒海艦隊の分裂問題は3年以内に解決されることに同意した。 こうして、国家間関係における最初の長期危機は解決された。

1993年6月17日、ボリス・エリツィンとレオニード・クラフチュクの間の交渉がモスクワ地域で行われた。 黒海艦隊に基づいて両国の艦隊を編成する協定が締結された。

1993年9月3日、マサンドラ（クリミア）でのロシアとウクライナの大統領の実務会議で、クリミアのすべてのインフラを備えた黒海艦隊がロシアによって使用されるという議定書が署名された。

1994年4月15日、モスクワでロシアとウクライナの大統領は黒海艦隊問題の段階的解決に関する協定に署名した。これによると、ウクライナ海軍とロシア黒海艦隊は別々に拠点を置いている。 合意に従って、ウクライナは黒海艦隊の船舶の最大20％を受け取ることになる。

1995年2月7日から8日にかけて、キエフでロシア黒海艦隊がセヴァストポリに拠点を置くことで合意に達した。

1995年6月9日、ボリス・エリツィンとウクライナのレオニード・クチマ新大統領との会談がソチで行われた。 ロシア黒海艦隊とウクライナ海軍が別々に拠点を置く協定が締結された。 艦隊の主要基地と本部はセヴァストポリ市にあります。 財産問題は、財産を半分に分割するという以前の合意を考慮して解決する必要があります。 船舶の81.7％がロシアに移管され、船舶の18.3％がウクライナに移管される。

1997年5月28日、キエフにおいて、ウクライナ領土におけるロシア黒海艦隊の駐留状況と条件、黒海艦隊の分割条件、紛争に関連する相互和解に関する最終政府間協定が調印された。艦隊の分割とウクライナ領土におけるロシア黒海艦隊の存在8。 ウクライナ議会は 1999 年 3 月 24 日にこれらの文書を批准しました。 国家院は 1999 年 6 月 18 日にこれを批准した。

黒海艦隊の船舶を分割するプロセスは次のように図式的に表すことができます (104 ページの付録 1 を参照)。

5年以上続いた黒海艦隊の法的地位と将来の運命が不確実な状況は、その戦闘効果に極めて不利な影響を及ぼした。 1991年から1997年までの期間に黒海艦隊に起こったことは、多くの人によってその死の過程として認識されていました。 実際、形式的な観点からアプローチすれば、1991 年の黒海艦隊は 1997 年の黒海艦隊に匹敵するものではありません。この結論は、ロシアとウクライナの協定締結時のデータを比較することで得られます。協定:

1991年時点で、黒海艦隊は人員約10万人、労働者および従業員6万人を擁し、835隻の船舶および既存のほぼすべてのクラスの船舶を含んでいた。 含まれるもの：潜水艦 28 隻、対潜巡洋艦 2 隻、ランク I のミサイル巡洋艦および大型対潜艦 6 隻、ランク II の BOD 20 隻、ランク II の駆逐艦および巡視船、TFR 約 40、小型ミサイル艦およびボート約 30 隻、 70隻の掃海艇、50隻の揚陸艦船とボート、400以上の海軍航空部隊。 艦隊の組織構造には、2つの船舶師団（対潜水艦および水陸両用攻撃）、1つの潜水艦師団、2つの航空師団（戦闘機および海軍攻撃ミサイル母艦）、1つの沿岸防衛師団、数十の旅団、個々の師団、連隊が含まれていました。 、および単位。 地中海戦隊の部隊は常に戦闘準備を整えていた。 毎年、最大 100 隻の軍艦や船舶が黒海海峡を通って世界の海に入りました。 この艦隊はイズマイールからバトゥミまでの広範な基地ネットワーク（イズマイール、オデッサ、ニコラエフ、オチャコフ、キエフ、チェルノモルスコエ、ドヌズラフ、セヴァストポリ、フェオドシヤ、ケルチ、ノヴォロシースク、ポチなど）を有し、その部隊はウクライナ、クリミア、モルドバ、ロシア、グルジア、北コーカサス自治区。 国際戦略研究所の専門家らによると、1992年初めまで。 軍艦を含む黒海艦隊の全財産の価値は800億米ドルを超えました。

1992年から1993年の黒海艦隊の量的および質的構成に関する最も完全なデータ。 分析雑誌『RFE/RL Research Report』の軍事問題の専門家であるD.クラーク氏は、著書の中で次のように述べています。 彼の評価によれば、「黒海艦隊はバルト海艦隊と同様、旧ソ連の太平洋艦隊や北方艦隊よりも小さいという事実にもかかわらず、依然として恐るべき戦力であり、以下を含む世界の他のほとんどの艦隊よりも大きい。アメリカ以外のNATO加盟国。 国際戦略研究所9（IISS）によると、同国は400隻以上の艦船を保有しており、そのうち45隻が水上攻撃部隊であり、その中で最も重要なものは2隻のミサイル運搬巡洋艦「モスクワ」と「レニングラード」を含む海軍軍艦である。 、核兵器を搭載したミサイル空母3隻、ミサイル空母10隻、ミサイルフリゲート30隻。 海軍の最も弱い部分は潜水艦コンポーネントであり、ほとんどが旧式のディーゼル潜水艦 26 隻で構成されています。しかし、艦隊の陸上航空の強さはこの弱点を十分に補っています。 IISS の推定によると、このコンポーネントには 151 機の戦闘機と 85 機のヘリコプターが含まれています。 一部のロシア情報筋は、それらの部隊はさらに多く、約400部隊あると主張しており、そのうちの140部隊は核兵器を運搬し、長距離で問題を解決できる。この艦隊には、セヴァストポリに拠点を置く海兵旅団と、モーター駆動の沿岸防衛部隊も含まれている。シンフェロポリのライフル師団」。 D. クラークは、推定される人員の数を士官および船員 75,000 人と決定しました。

1996年11月時点で、黒海艦隊には水上戦闘艦383隻、戦闘艇56隻、特殊用途艦艇49隻、ボートおよび襲撃艦艇272隻、支援艦艇190隻、潜水艦5隻、合計655部隊が含まれていた。 ウクライナ海軍には、さまざまなクラスの船舶 80 隻が含まれていました。

1997年5月28日のキエフ合意の結果によると、ロシア黒海艦隊は338隻の船舶で構成されている。 人員の数は、海兵隊と攻撃航空の2,000人を含む25,000人を超えてはなりません。 艦隊には 106 機の航空機が含まれており、そのうち戦闘機は 22 機を超えてはなりません。 ロシアは口径 100 mm を超える砲兵システムを 24 基を超えて保有することはできません。 132 装甲車両。 艦隊連合および編隊の 80 の指揮所のうち 16 (20%) がロシア黒海艦隊の後方に残り、通信施設 39 のうち 11 (28%)、無線技術サービス施設 40 のうち 11 (27%)、 50の兵站施設 - 9施設（18%）、ミサイル、大砲、機雷雷撃兵器を提供する16施設のうち5施設（31%）、7つの船舶修理施設のうち3施設（42%）。

ウクライナ海軍は30隻の軍艦とボート、1隻の潜水艦、90機の戦闘機、6隻の特殊用途艦船、および28隻の支援船を受領した。

したがって、黒海艦隊の分割後、黒海流域の軍艦の比率は1:2.5となり、トルコに有利となった。

ロシアは依然として海軍要員のためにセヴァストポリ、フェオドシヤ、そして一時的にニコラエフの3つの基地を持っている。 沿岸部隊の展開のための1つの場所（セヴァストポリ）。 セヴァストポリでは、ロシアは黒海艦隊海兵旅団の展開のために、セヴァストポリ、ユジナヤ、カランティナヤ、そしてコサックの5つの主要湾のうちの3つを使用することができる。 ストレレツカヤ湾はロシア黒海艦隊と海軍が共同使用する。 また、ロシア黒海艦隊は、グヴァルデイスコエとカチ（セヴァストポリ）の2つの主要飛行場、セヴァストポリの2つの予備飛行場（ヘルソネス、ユージニ）、ヤルタの軍事療養所、フェオドシヤの通信所と検査センター、その他いくつかの施設を使用できる。セヴァストポリ郊外。 ロシアの施設と基地のレンタルには年間9,775万ドルの費用がかかり、これはウクライナの債務返済のために償却される。 ロシアは、ロシア黒海艦隊の一部としてウクライナに核兵器を配備しないことを約束している。さらに、ほとんどの海軍施設の使用手順はキエフによって確立されている。 黒海艦隊の人員と軍事装備の移動ルートも地方自治体によって決定されます。 ロシアの軍事教義によれば、黒海艦隊は 2 つの作戦戦術グループから構成されるべきである。東部はノヴォロシースクに基地を、西部はセヴァストポリに基地を置き、艦隊の主要基地の地位を維持している10。

2002 年初頭に発表されたデータによると、ロシア連邦の黒海艦隊には 50 隻以上の軍艦、120 隻以上の補助船舶、約 430 個の軍事装備品と武器が含まれています。 黒海艦隊の航空数は約 90 機の航空機とヘリコプターです。 ウクライナ領土への黒海艦隊の展開に関する合意に従って、少なくとも25,000人の軍事集団、口径100mmを超える砲兵システム24基、装甲車両132台、戦闘機22機が配備されている。クリミアで。 この数字は現在でも変わっていません。 ウクライナ海軍は約40隻の軍艦とボートと約80隻の補助船舶を保有している。 注目すべきは、この時までに両艦隊の指揮官はほぼ10年間の対立を経て、概ね建設的な協力を確立することに成功していたということである。 これが可能になったのは主に、あらゆる困難にもかかわらず、旧ソ連の黒海艦隊の運命を決定するプロセスに終止符を打つ政治的決定が州間レベルで下されたためである。 1999年から 黒海艦隊とウクライナ海軍はピース・フェアウェイ・プログラムの枠組み内で毎年共同演習を実施し、黒海流域における共通の問題を解決している。 それにもかかわらず、今日に至るまで、両分遣隊の基地、両国の軍事ドクトリン、黒海艦隊の主要基地であるセヴァストポリ市の地位、NATOとのパートナーシップに対する態度などに関連して、非常に複雑な物議を醸す問題が残っている。 、など、これは交渉において黒海艦隊問題に関するプロセスの点がまだ取り上げられていないことを意味する11。

黒海艦隊問題に関する10年以上の議論を総括すると、黒海艦隊をめぐる長年の政治闘争の間、紛争当事国のいずれも、ロシアもウクライナも、当初設定した目標を達成できなかったと言わなければならない。 当初（ソ連崩壊後）、ロシアの政治指導部は、明らかに、新たな独立国家ウクライナの管轄下にある黒海艦隊の移行という「客観的なプロセス」の過程に干渉しないように努めていた。 しかし、ウクライナ当局やウクライナのさまざまな政治勢力からの圧力が増大しているにもかかわらず、黒海艦隊の指揮官とその隊員がとった原則的な立場は、両国の政治家に黒海問題に関する交渉プロセスの開始を強制することを目的としたものであった。旧ソ連・CIS海軍のこの部分の地位は、この問題について最終的な政治的決定を下すことを目的としており、両国の指導部は国家間レベルでの対話を余儀なくされたが、この対話は長年続き、しばしば問題を解決することとなった。双方は公然たる対立の入り口に達している。 長期にわたる交渉過程で、ロシア側は黒海艦隊をソ連の後継者として維持するとともに、陸上での自国の強化を本格的に図り、黒海艦隊のインフラの大部分をロシアの管轄下に移管することを求めた。主要な海軍基地であるセヴァストポリ市があります。 同時に、黒海艦隊問題に関する交渉中、ロシアの行動は極めて一貫性のないものであった。その理由は、ロシア国内の政治的・経済的状況が困難であったことと、政治指導部が情勢を悪化させる可能性のある深刻な措置を講じることに明らかに消極的だったためである。すでにウクライナとの関係は困難になっており、それによって西側諸国、とりわけ米国とNATOの影響力の軌道にウクライナを押し込んでいる。 これは、基本的な国家間協定の準備と署名の過程でロシア側が重大な譲歩をする用意があるという形で表明されたが、その結果、この協定には性急さと法的怠慢の痕跡があり、ほとんど現実に対応しておらず、したがって、そのようなものではなかった。黒海艦隊の危険な政治的・経済的状況を中心に発展した状況の迅速な解決に貢献する。 この政策は間違っており、それ自体が正当化されるものではありませんでした。 他国の領土における黒海艦隊の地位と、その急激な量的削減を伴う両国間の分断の問題に関する10年以上の交渉の結果、ロシア連邦は形式的には海軍に留まりながらも、ソビエト連邦の法的後継者であり、旧ソ連の黒海艦隊のほんの一部しか受け入れられませんでした。 同時に、ロシア側は、黒海艦隊の主要基地としてのセヴァストポリの地位、そしてCIS海軍の単一の作戦戦略編成としての黒海艦隊の地位というビジョンを守ることができなかった。艦隊の別々の拠点の原則として、その結果、黒海艦隊のすべての航海人員と、基地領土の約5％と艦隊のインフラ施設を非常に不利なリース条件で自由に受け取ることができませんでした。 その結果、ロシアは実際に、あらゆる権利を主張していた旧ソ連の財産の膨大な部分を失い、また、黒海地域と地中海における影響力を著しく弱めた。

ウクライナ側は、黒海艦隊に対する権利を宣言し、この海軍編成のすべてではないにしても、その最良の部分と、領土内にある黒海艦隊のすべてのインフラを自国の管轄下に移管することを求めた。違法かつ暴力的な方法により、黒海艦隊の軍事施設を押収して再割り当てし、秘密裏にウクライナ海軍の組織を創設する一方、国家間レベルで達成された艦隊の分割に関する合意に違反した。これは、ロシア連邦の政治的リーダーシップによって推進されたウクライナへの譲歩政策と、黒海地域におけるロシアの影響力を弱めることに対する西側諸国の関心によって大きく促進された。 同時に、ウクライナの政治・軍事指導部は、戦略的に重要な黒海地域におけるロシアの影響力を最小限に抑えることに関心を持ち、NATO圏から全面的な財政的・政治的支援を受けて、公式に黒海艦隊の実際の破壊に向けた針路を設定した。独立国家の国境を守るために小規模な海軍を創設する意向を宣言し、同時に黒海艦隊のインフラ施設や艦船をできるだけ多く自国に従属させようとするが、同時にそれは不可能であると宣言した。経済的、組織的、技術的な理由から、適切な戦闘準備を維持するため。 ウクライナ側のこうした行動と、当時のロシア当局の犯罪的な無関心が相まって、黒海艦隊の指揮官と隊員の間で激しい拒否反応を引き起こし、ウクライナとその西側「同盟国」が彼らの主張を実現することを不可能にしたのである。黒海艦隊に関する意図。 ウクライナは独立以来15年間、黒海地域の情勢に影響を与えることのできる本格的な海軍を創設できなかった。 それにもかかわらず、ウクライナ側は黒海艦隊のインフラの大部分を再割り当てすることに成功し、セヴァストポリに対する管轄権を正式に確認し、またロシア側に非常に有利な条件で主要な国家間協定に署名するよう強制した。 しかし、ロシアは今度は、その根拠地である黒海艦隊の小規模ではあるが最も戦闘準備の整った部分を維持することに成功し、いわゆる艦隊を守ることにも成功した。 合意に達した合意と、黒海艦隊に関する合意延長問題に関するウクライナとの将来の交渉に対する「パッケージ」アプローチ。これによれば、ロシア側は例外なくすべての交渉を厳格に条約の原則に基づいて行うつもりである。 1997 年 5 月 31 日の友好、協力、パートナーシップ、および 1997 年 5 月 28 日の艦隊に関する基本協定と密接に関係しており、特に、別の方法で協定を締結するという脅迫の下で、ウクライナ側の改訂や自由な解釈を認めていない。領土主張など。

一般に、ウクライナとロシアの間の特異な対立の結果について言えば、船舶の戦いではロシア側が勝利したが、ウクライナが「土地」、つまりセヴァストポリと沿岸インフラの大部分を保持したことに留意すべきである。 しかし、これらは目に見える結果にすぎず、その背後には間違いなくより深刻な問題がある。黒海艦隊問題に関連した両国間の10年にわたる紛争は、一つの根本的な問題に集約される：独立したウクライナはロシアの軌道に残るのか。軍事政治的影響力を得るのか、それともそこから独立し、他の世界的な軍事政治システムに参入するのか。 黒海艦隊をめぐる紛争はこの問題の一側面にすぎず、多くの点でこの問題の議論と解決の証拠であった。 この紛争の結果は次のように判断できる。もちろん、ロシアはクリミアにおけるプレゼンスと黒海地域の情勢に対する強力な影響力をある程度維持することに成功した。 セヴァストポリを主基地とする黒海艦隊の維持は、ウクライナが依然としてロシアの軍事政治戦略の軌道上に残っていることを示しているが、ウクライナは非常に重要な立場を維持しており、ロシア政策の単純な対象から深刻な対象へと変わっている。この政策に影響を与える要因があり、それなしでは将来この地域の「現状」を維持することを想像することは非常に困難です。 現在のロシアとウクライナの関係が時間の経過とともに真のパートナーシップに変わるのか、それとも20年のリース期間を経て、艦隊の将来の運命をめぐる論争が新たな勢いで激化するのか（最近の状況を踏まえると、その可能性は非常に高いと思われる）ウクライナでの出来事） - 時間が解決してくれるだろう。

1 2020 年までのロシア連邦の海洋ドクトリン。 ロシア連邦大統領V.V.の承認 プーチン大統領、2001 年 7 月 27 日 // 海洋コレクション、2001 年、No. 9、P. 5。

3 アブドゥラティポフ R.G. ロシアの国家問題と国家構造、M.、12ページ。

4 ペチェネフ V.A. ロシアをペトリン以前の時代に戻すことで誰が得をするのでしょうか? // ロシアの新聞。 1996年9月24日。

5 ロシア-ウクライナ (1990–2000) 文書および資料。 T. 1. M.、2001 年、18 ～ 24 ページ。

6 同上。 33～37ページ。

7 1985 年から 1993 年の政治闘争の火の中で、不滅で伝説的です。 M.、1994。S. 265–271; シャポシニコフ E.I. 選択。 M.、1995 年、143 ～ 144 ページ。

8 参照: ロシア-ウクライナ (1990–2000) の文書と資料。 T.2. 125–142ページ。

10 ゴルバチョフS.P. 悲観的な悲劇... P. 26–27; クリミアの真実。 1992年第5号。 1月9日。 ミアロ K.G. 法令。 OP. P.144; DL クラークさん。 黒海艦隊の物語... p. 45; 今週のミラー。 1997 年 5 月 31 日。 黒海艦隊の悲劇 (1990–1997)。//モスクワ-クリミア。 Vol. 2番。 M.、2000年。 http://legion.wplus.net/guide/navy/flots/cher_l.shtml; http://www.janes.com; http://www.セヴァストポリ.org。

11 クリミア島。 1999年第2号。 マルギン A. 法令。 OP. P.48; コメルサント・ヴラスト。 2002 年。第 17 ～ 18 号。

話

1917年以前の歴史

黒海艦隊は、ロシアがクリミアを併合した後の 1783 年に設立されました。 その最初の基地は、クリミア半島の南西海岸に位置するアクティアールスカヤ湾でした。 セヴァストポリ市はここに設立されました。

艦隊は急速に発展、拡大し、1787 年にはすでに戦艦 3 隻、フリゲート艦 12 隻、砲撃艦 3 隻、その他の軍艦 28 隻で構成されていました。 艦隊は黒海海軍省によって管理されていました。

1995年から1997年にかけてロシア黒海艦隊（BSF）がウクライナに一時的に（2017年5月28日まで）駐留することに関する二国間協定によると、黒海艦隊に基づき、ロシア黒海艦隊とウクライナ海軍はウクライナの領土に基づいて個別に作成されました。

ロシア黒海艦隊のインフラ全体の 70% はクリミア領土内にあります。 25,000人の強力な艦隊要員は、セヴァストポリ（セバストポルスカヤ湾、ユジナヤ湾、カランティナヤ湾、カザチヤ湾）、フェオドシヤ、ノヴォロシースク、そして一時的にロシア船の建造と修理が進行中のニコラエフの3つの基地に駐留している。

1997年5月31日付のウクライナ領土におけるロシア連邦黒海艦隊の駐留状況と条件に関するウクライナとロシア連邦との間の協定によると、最大388隻からなるロシアの船舶および船舶のグループが、 （うち 14 隻のディーゼル潜水艦は）ウクライナ領海および陸上に位置している可能性があります。 グヴァルデイスキーとセヴァストポリ（カハ）にあるリース飛行場には 161 機の航空機が収容可能です。 これはトルコ海軍の戦力に匹敵します。 当該協定は20年間締結された。 本契約の期間は、いずれかの当事者が満了の 1 年前までに書面で他方の当事者に契約の終了を通知しない限り、その後 5 年間自動的に延長されます。

それにもかかわらず、たとえば、2009 年 3 月 26 日付のインターネット ポータル Flot.com によれば、次のように書かれています。

「クリミア領土におけるロシア黒海艦隊の艦艇構成の近代化は、ウクライナの同意があった場合にのみ可能である。 これは3月25日、ロシア海軍が潜水艦を黒海艦隊に移管する意向であるとのメディア報道に応えて、ウクライナ外務省のワシリー・キリリチ報道官が述べた。

黒海艦隊の武器の交換は、1997年の黒海艦隊分割協定に規定されているウクライナの同意があった場合にのみ行われるべきであり、双方が規制文書に署名した後にのみ行われるべきであるとキリリチ氏は明言した。

ウクライナ側は、ウクライナ領内の黒海艦隊への戦闘部隊の補給に反対しているが、補給は、交換される艦艇の種類や級に応じて適切に行われなければならない。 この問題は新しいものではなく、それに対するウクライナの立場はロシア側にはよく知られているとキリリッチ氏は付け加えた。

これに先立ち、ロシア海軍主力参謀次長のオレグ・ブルツェフ中将は、黒海艦隊は少なくとも8～10隻の潜水艦を保有すべきであり、補充される予定であると述べた。 「ウクライナはこれを艦隊の更新ではなく、新型兵器の供給とみなしている」とウクライナ側の声明についてコメントした。

政治的対立の記録

ロシア連邦指導部によれば、ウクライナとロシア連邦との関係悪化は、2004年のウクライナ新大統領ヴィクトル・ユシチェンコの選挙によって引き起こされたが、ユシチェンコはウクライナ憲法の保証人であり、ウクライナ憲法の保証義務を負っている。ウクライナ憲法第 17 条第 7 部の要件を遵守し、「ウクライナ領土内に外国軍事基地を置くことは許されない」と定めているほか、憲法移行規定第 14 項の要件を遵守すること。ウクライナ法では、「外国軍部隊の一時滞在のためにウクライナ領土内にある既存の軍事基地を使用することは、ウクライナ最高議会が批准したウクライナ国際条約で定められた方法でリース条件に基づいて可能である」と述べている。

1月18日から19日の夜、黒海艦隊司令部はクリミア・サリッチ灯台の領土内に装甲兵員輸送車を配置し、装備品の進入を阻止した。 さらに、この司令部はクリミアの主要な4つの灯台（アイトドルスキー灯台、エフパトリヤ灯台、タルハンクツキー灯台、サリッチ灯台）に海兵隊の武装部隊を導入した。 サリッチ岬への軍事装備の無許可移転に関連して、ウクライナ外務省はロシアに抗議文を送付。

この展開は、総面積約3平方キロメートルのケルチ海峡のトゥズラ砂州のいくつかの島をめぐる紛争が、ほぼ軍事衝突にまでエスカレートした2003年の同様のロシアとウクライナの対立を彷彿とさせる。 2003年12月、ウクライナ大統領とともにトゥズラ砂州周辺の危機を解決するために、ロシア大統領の「介入」が必要となった。

ウクライナ民族主義団体の代表者らは、クリミアのロシア海軍施設を常にピケッティングし、「ウクライナ占領の停止」を要求している。

ロシア海軍黒海艦隊の艦艇。

12月、ウクライナとロシアの国境に軍隊を再配備するというウクライナ国防省の計画が公表されたが、ウクライナ領土内のガス輸送とウクライナ向けのガス価格の問題が解決された後、これらの計画は忘れ去られた。

6月23日、ウクライナ警察は、海兵隊訓練場に向かうオプク山へ向かう途中、水兵30人を乗せた黒海艦隊の運行バスを拘束した。 文書の検証は20時間以上続き、「外国人および無国籍者によるウクライナ滞在規則違反」という条項に基づく行政犯罪に関する報告書が作成され、軍人1人が軍病院に入院することで終了した。熱中症で。 以前にも同様のケースが発生しました。 ウクライナ警察官は、2008年8月13日付のウクライナ大統領令第705/2008号「ロシア連邦黒海艦隊の駐屯地外での軍事部隊の活動に関連する移動の状況について」の施行について言及した。ウクライナ領土への配備だ。」 同時に、艦隊司令部はセバストポリのウクライナ内務省に抗議文を送った。 この文書の中で、ロシア黒海艦隊は警察に対し、黒海の船員に対する「違法行為を直ちに停止する」よう要求している。

2009年6月、SBUのヴァレンティン・ナリバイチェンコ議長は、2000年1月25日に署名されたFSBとSBUとの間の議定書がウクライナの法律に違反していることを理由に、FSB職員はウクライナ領土から退去すべきであると述べた。 2009年12月10日、ロシア黒海艦隊のためにセヴァストポリで勤務していたロシア連邦連邦保安局の防諜職員全員がSBUの要求を満たし、ウクライナ領土を出国したと報告された。

2010 2011

今年8月2日付のクリミア経済裁判所の判決によると、ロシア黒海艦隊の灯台はウクライナの執行吏によって押収されることになっていた。 特に執行吏は、エフパトリアとタルハンクート灯台の領土にあるRS-10無線航法システムの2局をウクライナに返還しなければならず、クリミア海岸沿いにある6つの灯台、9つの航法標識およびその他の機器も没収の対象となった。 。

8月21日、青年組織「学生同胞団」の活動家らは、クリミア灯台をウクライナに返還する行政機関の活動を強化する目的で市民行動を開始した。彼らはサーリッチ灯台の領土に入り、有刺鉄線を切断した。そして「ウクライナインフラ省の施設」という看板が掲げられた。 8人が黒海艦隊の船員らに拘束され、到着したウクライナ警察に引き渡された。 8月23日、同じ青年組織の活動家らが黒海艦隊のケルソネソス灯台近くのセヴァストポリでピケを設置し、ウクライナへの移管を要求した。 ウクライナ外務省は、クリミアにおけるロシア黒海艦隊の領土に侵入しようとする公的機関の代表者の試みに対して、悲劇的な結果を招く可能性があるため、否定的な態度をとっていると指摘した。

10月19日、ロシアとウクライナはロシア黒海艦隊の艦船を新しいものと交換する協定に署名できなかった。 ウクライナ側は、ロシアが船舶を交換し、新造船用の武器の完全なリストを提供し、ウクライナの船舶修理企業とメンテナンス契約を締結するためにあらゆる段階でロシアと調整しなければならないという条件を提示した。 地上設備、沿岸システム、航空にも同じことが当てはまります。

3月6日、ロシア連邦国防大臣アナトリー・セルジュコフは、ロシア黒海艦隊のアパート440戸をセヴァストポリのバランスに取り込むよう要請した。 理由はガソリン価格の高さだと言われています。

4月20日、ロシア側はウクライナに対し、ロシア黒海艦隊の入国貨物に対する1500万ドルの税金を廃止するよう要請した。 同時に、ロシアは解放された資金を、ロシア黒海艦隊が駐留するセヴァストポリおよびその他の人口密集地域の社会経済的発展を促進するために使用することを約束している。

艦隊司令官

ロシア黒海艦隊の司令官はここにリストされています。 ロシア帝国の黒海艦隊およびソ連海軍の黒海艦隊の司令官のリストについては、関連記事を参照してください。

現在の状態

レッドバナー黒海艦隊の名簿 (2011)

黒海におけるロシア海軍の作戦戦略編成。 南部軍管区に所属。 取り消し線のテキストは、修理中の船舶を示します。

第30水上艦師団（セバストポリ）

「モスクワ」はプロジェクト 1164 のミサイル巡洋艦を警備しています。ボード番号 121。
プロジェクト 22350 の「ソ連艦隊ゴルシコフ提督」フリゲート。艦番号 417 (2016 年就役)。
プロジェクト 22350 の「アドミラル・オブ・ザ・フリート・カサトノフ」フリゲート (2017 年就役)。
「アドミラル・グリゴロヴィッチ」はプロジェクト 11356 の巡視船です。船番は 494 です。
「アドミラル・エッセン」はプロジェクト 11356 の巡視船です。船番は 751 です。
「アドミラル・マカロフ」はプロジェクト 11356 の巡視船です。船番 799 (2016 年就役)。
プロジェクト 01090 の「スマート」巡視船。ボード番号 810。
プロジェクト 1135 の巡視船「ラドニー」。船番 861。
プロジェクト 1135M の「インクイジティブ」巡視船。 ボード番号868。
RK-1078 - 襲撃ボート。
RK-1210 - 襲撃ボート。
RK-1287 - 襲撃ボート。
RK-1414 - 襲撃ボート。
RK-1676 - 襲撃ボート。
RBK-1299 - 襲撃ロングボート。

クリミア海軍基地 (セヴァストポリ)

第 197 揚陸艦旅団 (クリミア海軍基地、セヴァストポリ):

プロジェクト 1171 の大型揚陸艦「ニコライ フィルチェンコフ」。ボード番号 152。
BDK-65「サラトフ」プロジェクト 1171 の大型揚陸艦。ボード番号 150。
BDK-69「オルスク」プロジェクト 1171 の大型揚陸艦。ボード番号 148。
BDK-46「ノヴォチェルカスク」プロジェクト 775 の大型揚陸艦。ボード番号 142。
BDK-54「アゾフ」はプロジェクト775Mの大型揚陸艦を護衛する。 ボード番号151。
BDK-64「シーザー・クニコフ」プロジェクト 775 の大型揚陸艦。ボード番号 158。
BDK-67「ヤマル」プロジェクト 775 の大型揚陸艦。ボード番号 156。

第68水域警備船旅団（セヴァストポリ）：

第149戦術集団:
MPK-49「アレクサンドロヴェッツ」はプロジェクト 1124 の小型対潜艦です。艦番号 059。
MPK-118「スズダレッツ」は、プロジェクト 1124M の小型対潜艦です。 ボード番号071。
MPK-134「ムロメッツ」は、プロジェクト 1124M の小型対潜艦です。 ボード番号064。

第150戦術集団：
プロジェクト 266M の掃海艇「イワン・ゴルベッツ」。 尾翼番号は911。
プロジェクト 266M の掃海艇「ジューコフ中将」。 ボード番号909。
プロジェクト 266M の掃海艇「タービニスト」。 ボード番号912。
プロジェクト 266M の掃海艇「コヴロヴェッツ」。 ボード番号913。

第41ミサイル艇旅団 (セヴァストポリ):

第166MRK大隊(セヴァストポリ):
プロジェクト 1239 の「ボーラ」ロケット ホバークラフト。ボード番号 615。
プロジェクト 1239 のホバークラフト ミサイル船「サムム」。ボード番号 616。
「ミラージュ」はプロジェクト 12341 の小型ロケット船です。ボード番号 617。
「シュティル」はプロジェクト 12341 の小型ロケット船です。ボード番号 620。
「ヴィシュヌイ・ヴォロチョク」はプロジェクト21631の小型ミサイル艦（2017年就役）。

第295スリナミサイル艇師団:
プロジェクト 12411 の R-60「ブリヤ」ミサイル艇。船体番号 955。
プロジェクト 12417 の R-71「シューヤ」ミサイル艇。船体番号 962。
プロジェクト 12411 の R-109「ブリーズ」ミサイル艇。船体番号 952。
プロジェクト 12411 の R-239「グローザ」ミサイル艇。船体番号 953。
プロジェクト 12411M の R-334「イヴァノヴェッツ」ミサイル艇。 ボード番号954。

PDSSと戦うための第102特殊部隊分遣隊、軍事部隊27203（セヴァストポリ）：60人。 運用中: 沿岸自走爆弾投擲システム DP-62「ダンバ」、対破壊工作艇 P-424、P-331、P-355、P-407、P-424、P-834、P-835、 P-845。

ノヴォロシースク海軍基地（クラスノダール地方、ノヴォロシースク）

第184水域保護旅団(クラスノダール準州、ノヴォロシースク):

第181対潜艦艇師団:
MPK「ポボリーノ」はプロジェクト 1124M の小型対潜艦です。 ボード番号053。
MPK「イェスク」はプロジェクト1124Mの小型対潜艦です。 ボード番号054。
MPK「カシモフ」はプロジェクト1124Mの小型対潜艦です。 ボード番号055。

第170掃海師団:
プロジェクト 12660 の MTSH「ジェレズニャコフ」掃海艇。ボード番号 901。
MTSH「バレンティン・ピクル」プロジェクト266MEの掃海艇。 ボード番号770。
MTSH "Vice Admiral Zakharyin" はプロジェクト 02668 の掃海艇です。艦番号 908。
BTSH「Mineralnye Vody」は、プロジェクト 12650 の基本掃海艇です。ボード番号 426。
BTSH「イリン中尉」プロジェクト 12650 の基本掃海艇。ボード番号 438。
プロジェクト 1258 の RT-46 襲撃掃海艇。ボード番号 201。
RT-278 はプロジェクト 12592 道路掃海艇です。
D 144 - 上陸用ボート。
D 106 - 上陸用ボート。
D-199 - 上陸用ボート。

第4独立潜水旅団（クラスノダール地方、ノヴォロシースク）：

プロジェクト06363のB-237「ロストフ・ナ・ドヌ」ディーゼル潜水艦。
プロジェクト06363のB-261「ノヴォロシースク」ディーゼル潜水艦。
B-262「スターリ・オスコル」プロジェクト06363のディーゼル潜水艦。
プロジェクト06363のB-265「クラスノダール」ディーゼル潜水艦。
B-268「ヴェリーキー・ノヴゴロド」プロジェクト06363のディーゼル潜水艦。
プロジェクト 06363 の B-271「コルピノ」ディーゼル潜水艦 (2016 年就役)。
B-871「アルロサ」プロジェクト 877B のディーゼル潜水艦。
PZS-50 はプロジェクト 633RV ディーゼル潜水艦です。
UTS-247 はプロジェクト B613 のディーゼル潜水艦です。
TL-997 はプロジェクト 368T 魚雷艇です。
TL-1539 - プロジェクト 1288 の魚雷艇。
VM-122潜水船舶。

第314救助船分遣隊（ノヴォロシースク）：

PZhK 58 - 消防艇。
VM 86 はプロジェクト 522 ダイビング船です。
VM 108 はプロジェクト 522 ダイビング船です。
VM 159 はプロジェクト 535 潜水艦です。
SB 4 - プロジェクト 733 のタグボート。
VM 66 はプロジェクト 522 潜水艦です。
オリオンはプロジェクト 733 海洋タグボートです。
プロジェクト23040のRVK-764襲撃ボート。
プロジェクト23040のRVK-762襲撃ボート。
プロジェクト23040のRVK-767襲撃ボート。
プロジェクト23040のRVK-771襲撃ボート。
「ニコライ・ムル教授」は、プロジェクト 22870 の救助タグボートです。

PDSSと戦うための第136特殊部隊分遣隊、軍事部隊75976（ノヴォロシースク）：60人。 就航中: 対破壊工作ボート P-191、P-349、P-350、P-274、P-275、P-276、P-356。

別の警備会社、軍事部隊 70118 (クラスノダール地方、ノヴォロシースク、ムィシュハコ村)。

第63修理船旅団（セヴァストポリ）。

第 145 緊急救助隊 (セヴァストポリ):

プロジェクト527Mの救難船「エプロン」。
RVK-1112は、総合的な緊急救助支援を目的とした襲撃ボートです。
SMK-2094は多機能救助艇です。

救助船の第 1 グループ (セヴァストポリ):
救助船「コミューン」。
プロジェクト 712 の「シャフタール」救助タグボート。
SB-5 海曳船プロジェクト 733。
プロジェクト 714 の SB-36 海タグボート。
プロジェクト 745 の MB 304 海タグボート。

救助船の第 2 グループ (セヴァストポリ):
CH126救急ボート。
VM 154 はプロジェクト 535 ダイビング船です。
プロジェクト376のRVK 449ダイビングボート。
プロジェクト376のRVK 860ダイビングボート。
PZhK 37 - 消防艇。
PZhK 45 - 消防艇。
VM 125 はプロジェクト 522 ダイビング船です。
PZhS-123 消防船プロジェクト 1893 年。
VM 9 はプロジェクト 522 ダイビング船です。

第519偵察船分離師団(セヴァストポリ):

プロジェクト 864 の中型偵察船「プリアゾヴィエ」。
「エクエーター」はプロジェクト861Mの小型偵察艦です。
プロジェクト861Mの小型偵察船「キルディン」。
「リーマン」はプロジェクト 861M の小型偵察船です。

第97水上艦独立師団（クラスノダール地方、テムリュク）：

SKhZ-18はプロジェクト08142の貯蔵容器です。
RK-249 はプロジェクト 376 ダイビング ボートです。
セリガーはプロジェクト 11982 の実験船です。
RB 45 はプロジェクト 90600 道路牽引車です。

第 176 水路船舶部門 (セヴァストポリ):

プロジェクト 862 の水路調査船「ドヌズラフ」。
プロジェクト 861 の水路調査船「チェレケン」。
プロジェクト 862 の水路調査船「Stor」。
プロジェクト 16830 の MGK 476 小型水路ボート。
BGK-2150は大型水路ボートです。

47番目の水路地域 (セヴァストポリ):
GS-86 はプロジェクト 872 の小型水路船舶です。
BGK-22は大型水路ボートです。
BGK-889 は 1896 年プロジェクトの大型水路ボートです。
プロジェクト1403のMGK-352小型水路ボート。
MGK-675 はプロジェクト 727M の小型水路ボートです。
プロジェクト1403のMGK-1002小型水路ボート。
プロジェクト1403のMGK-1099小型水路ボート。

第80水路サービス地区(クラスノダール地方、ノヴォロシースク):
BGK 244 は、1896 年プロジェクトの大型水路ボートです。

水路サービス第80地区の水路船舶の第55個別部門（ノヴォロシースク）：

GS-103 はプロジェクト 870 の小型水路観測船です。
GS-402 はプロジェクト 872 の小型水路観測船です。
プロジェクト1403のMGK-500小型水路ボート。
プロジェクト16830のMGK-614小型水路ボート。
プロジェクト 16830 の MGK-1792 小型水路ボート。
MGK-1914 小型水路ボート。

第17水路セクション（ロストフ地方、タガンログ）

第 115 司令官の治安維持局 (セヴァストポリ):

RK 1529 はプロジェクト 1415 襲撃ボートです。
CH 726 - 救急ボート。
KSV-1404 - 通信ボート。
KSV-1754 - 通信ボート。

第205支援船分遣隊（セヴァストポリ）：
KSV-2155 - プロジェクト 1388N の通信ボート

第1グループ（セヴァストポリ）：
MB 23 はプロジェクト 773 海洋タグボートです。
MB 173 - プロジェクト 773 のタグボート
MB 174 はプロジェクト 733 海洋タグボートです。
PM 56 はプロジェクト 304 の水上作業場です。
PM 138 はプロジェクト 304 の水上作業場です。
RB 50 は、プロジェクト 737L 道路牽引車です。
RB 136 はプロジェクト 192 道路牽引車です。
PK-3100 はプロジェクト 605-PK の浮体式クレーンです。
PK-32050は、プロジェクト1505の海上自走式フローティングクレーンです。
PK-128035 - フローティングクレーン V-02。
SPK-46150はプロジェクト02690の自走式浮体クレーンです。
RB 244 は、プロジェクト 737K 道路牽引車です。
RB 247 は、プロジェクト 737K 道路牽引車です。
RB 296 は、プロジェクト 737M 道路牽引車です。
エニセイはプロジェクト 320 の病院船です。
RB 389 は、プロジェクト 90600 道路牽引車です。
RB-365 はプロジェクト 90600 道路牽引車です。

第2グループ（セヴァストポリ）：
KIL-158 はプロジェクト 141 のキールリフト船です。
イワン・ブブノフはプロジェクト 1599B の大型海上タンカーです。
リャビコフ将軍 - プロジェクト 323B 海上兵器輸送。
VTR 94 - プロジェクト 1823 の武器の海上輸送。
Setun はプロジェクト 1112 のケーブル船です。
ペトル・グラドフはプロジェクト 872E の環境制御船です。
SR 939 はプロジェクト 130 の消磁器です。
SR 26 - プロジェクト 17994 の消磁器。
SR 137 はプロジェクト 130 の消磁器です。
SFP 183 は、プロジェクト 18061 の物理フィールド監視船です。
イマンはプロジェクト 6404 の中型海上タンカーです。
SR 541 - プロジェクト 130 の消磁船。

第3グループ（セヴァストポリ）：
ドンはプロジェクト 1852 の小型海上タンカーです。
インディガはプロジェクト 437N の小型海上タンカーです。
MUS-589 はプロジェクト 1515 の石油および廃棄物回収船です。
イストラ号は小型海上タンカーです。
BNS-16500はプロジェクト445Rのベースタンカーです。
MUS-229 は、プロジェクト 14630 の石油および廃棄物回収船です。
MUS-586 はプロジェクト 25505 の石油および廃棄物回収船です。
BNN-226800 は、路上設置型の非自走式タンクバージです。
VTN 99 はプロジェクト 1844 の小型海上タンカーです。
VTN-73 はプロジェクト 03180 の小型海上タンカーです。

第4グループ（セヴァストポリ）：
BUK-49はプロジェクト05Tのタグボートです。
BUK-533はプロジェクト05Tのタグボートです。
PSK-537 はプロジェクト 722 旅客船です。
RK-340 はプロジェクト 1415 襲撃ボートです。
RK-1573 - 襲撃ボート。
RK 25 - 襲撃ボート。
「アファリナ」はプロジェクト 16609 襲撃ボートです。
「ドヴィニツァ-50」は軍用輸送船（元トルコのばら積み貨物船アリカン・デヴァル）です。
「ヴォログダ-50」 - 軍用輸送機（元トルコのばら積み貨物船ダダリ）。
「キジル-60」 - 軍用輸送機（元トルコのばら積み貨物船スミルナ）。
「カザン-60」 - 軍用輸送機。

第58支援船グループ（フェオドシヤ）：

KIL-25 はプロジェクト 419 のキールリフト船です。
MB 31 はプロジェクト 745 海洋タグボートです。
SR 344 - プロジェクト 17992 の消磁器。
VM 911 はプロジェクト 535 の潜水艦です。
RB 44 は、プロジェクト 737L 道路牽引車です。
RB 237 は、プロジェクト 737K 道路牽引車です。
BGK 774 は 1896 年プロジェクトの大型水路ボートです。
SR 59 はプロジェクト 130 の消磁船です。
MUS-491 はプロジェクト 1515 の石油および廃棄物回収船です。
OS-114はプロジェクト1824の実験船です。
OS-138はプロジェクト1236の実験船です。
MGK 620 は、プロジェクト 16380 の小型水路ボートです。
RK-253 はプロジェクト 376 ダイビング ボートです。
RK-267 はプロジェクト 376 ダイビング ボートです。
RK-1677 はプロジェクト 371U 襲撃ボートです。
PMR-71 は、プロジェクト 889A 洋上浮体ワークショップです。
BNN-667085 は、プロジェクト 435R 道路非自走式タンクバージです。
Koida はプロジェクト 577 中型海上タンカーです。
TL 278 - プロジェクト 1388 の魚雷艇。
TL 1133 - プロジェクト 1388 の魚雷艇。

第61支援船グループ(ノヴォロシースク):

RB 398 はプロジェクト 90600 道路牽引車です。
MUS-760 は、プロジェクト 1515 の石油および廃棄物回収船です。
KSV-67 - プロジェクト 1388N の通信ボート。
VTN 96 はプロジェクト 1844D の小型海上タンカーです。
SKhZ-20はプロジェクト08142の水上倉庫です。
PSK-1321はSK620プロジェクトの旅客船です。
RB-18 はプロジェクト 14970 道路牽引車です。
RB-209 はプロジェクト 1496 道路牽引車です。
RK-955 はプロジェクト 371U 襲撃ボートです。
RK-1745 はプロジェクト 371U 襲撃ボートです。
BKShch-28は大型の船舶用シールドです。
RB 193 はプロジェクト 737K 道路牽引車です。
RB 199 はプロジェクト 737K 道路牽引車です。
VTN 76 はプロジェクト 1844D の小型海上タンカーです。
RB 43 - プロジェクト 90600 の道路牽引車。
RB 391 は、プロジェクト 90600 道路牽引車です。
RB 392 はプロジェクト 90600 道路牽引車です。

第 280 シールドステーション 4 目標船舶 (セヴァストポリ):

RK-621襲撃ボート。
RBK-76襲撃ロングボート。
SM-69 - 海上冷蔵輸送。
SM-377 はプロジェクト 1784B の対象船です。

130番目の交換局(フェオドシヤ):

SM-178 はプロジェクト 1784B の対象船です。
SM-294 はプロジェクト 1784M の対象艦です。

720番目の兵站地点（シリア、タルトゥース）。

758番目の兵站センター、軍事部隊63876（セヴァストポリ）。

3824番目の総合兵站基地、軍事部隊96144（クラスノダール地域、クリムスク）。

第17工廠、軍事部隊13189（セヴァストポリ、スハルナヤ・バルカ）。

第133独立兵站旅団、軍事部隊73998（クリミア、バフチサライ地区）。

第 126 独立沿岸防衛旅団、軍事部隊 12676 (クリミア、ペレヴァルノエ)

第 810 独立海兵旅団、軍事部隊 13140 (カザチヤ湾、セヴァストポリ)

第388海軍偵察地点、軍事部隊43071（セヴァストポリ）

第 127 独立偵察旅団、軍事部隊 67606 (クリミア、パルゴロヴォ村)

第11沿岸ミサイル砲兵旅団、軍事部隊00916（クラスノダール準州、アナパ、ユタシュ村）

第 15 独立沿岸ミサイル・砲兵旅団、軍事部隊 80365 (セヴァストポリ)

第 8 独立砲兵連隊、軍事部隊 87714 (シンフェロポリおよびペレヴァルノエ)

第1096個別対空ミサイル連隊（セヴァストポリ）

第 68 独立海洋工学連隊、軍事部隊 86863、(エフパトリア)

第47独立海軍工兵大隊、軍事部隊83382（クリムスク、ノヴォロシースク海軍基地）。

ロシア化学防衛工場の第 4 別個連隊、軍事部隊 86862 (セヴァストポリ)

第224個別統制大隊、軍事部隊83526（セヴァストポリ）。

第529レッドバナー通信センター、軍事部隊40136（セヴァストポリ）。

第475独立電子戦センター、軍事部隊60135（オトラドノエ、セヴァストポリ）

電子諜報センター (セヴァストポリ)。

第 17 回海軍ジュニアスペシャリスト学校 (セヴァストポリ):

VM 34 はプロジェクト 522 の潜水艇です。
RVK-156 は RV376U プロジェクトの急襲潜水艇です。
RVK-438 は RV376U プロジェクトの急襲潜水艇です。
RVK-617 は RV376U プロジェクトの襲撃潜水艇です。
RVK-659 は、RV376U プロジェクトの急襲ダイビングボートです。
SMK-2094はプロジェクト23370の多機能救助艇です。
RVK-1045 は、プロジェクト 23040 の統合緊急救助支援用の襲撃ボートです。

第318混合航空連隊、軍事部隊49311（セヴァストポリ、カチャ村、カチャ飛行場）

第 43 海兵強襲航空連隊、軍事部隊 76410 (クリミア、サキ、サキ飛行場)

黒海艦隊は、黒海におけるロシア海軍の作戦戦略連合であり、ディーゼル潜水艦、海洋および近海域での作戦用の水上艦艇、海軍ミサイル搭載機、対潜水艦および戦闘機、および部隊が含まれます。沿岸部隊の。

黒海艦隊の起源と形成の歴史は、ロシアが海洋へのアクセスをめぐる闘争で大きな成功を収め、アゾフ海と黒海の海岸に地位を確立した18世紀後半にまで遡ります。 黒海艦隊の船員は 1917 年の革命的な出来事に積極的に参加し、1918 年の春からは前進するドイツ軍との戦いに参加しました。 大祖国戦争中、黒海艦隊は基地と海岸を守り、通信を保護し、敵の通信に介入し、沿岸施設を空爆しました。 その後、戦争によって破壊されたインフラを修復した黒海艦隊は、国の南の国境を守る任務を遂行しました。

ソ連崩壊後、1992年8月から黒海艦隊は（ロシア連邦とウクライナの）連合艦隊として存在した。 1995年と1997年の黒海艦隊に関する二国間協定によれば、これに基づいてロシア黒海艦隊とウクライナ海軍が別々の拠点で創設され、ウクライナ領土におけるロシア艦隊の地位が決定された。

1997 年 6 月 12 日、歴史的な聖アンドリュー旗がロシア黒海艦隊の艦船に再び掲揚され、これにより黒海の船員は地中海だけでなく内陸海域での長距離航海への参加を再開しました。大西洋、インド洋、太平洋。 2010年、黒海艦隊は組織的に南部軍管区の一部となった。

2014年4月2日、クリミア共和国のロシア連邦への加盟と、ロシア連邦内にクリミア共和国と連邦都市セヴァストポリという新しい主体を設立することに関連して、ロシア大統領は連邦法に署名した。 「ウクライナ領土におけるロシア連邦黒海艦隊の駐留に関する協定の終了について」 。 この後、黒海艦隊の沿岸部隊の海軍人員、航空および装備の更新が始まりました。

黒海艦隊は、この地域におけるロシアの経済的利益を保護し、航行の安全を確保し、世界海洋の経済的に重要な地域で政府の外交政策行動（訪問、ビジネス訪問、共同演習、平和維持軍の一環としての行動）を実行する。 、など）。 シリアでのロシア航空宇宙軍の作戦中、地中海の常設海軍グループの艦隊部隊がフメイミム空軍基地から航空作戦の海上援護を提供した。